一种专用柴油机体加工的扁铣头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种专用柴油机体加工的扁铣头，包括传动盘、轴承座、螺旋伞齿轮、主轴、刀具、齿轮、齿轮轴和箱体。本实用新型专利技术设计合理，利用传动盘上的端面键槽和机床主轴的端面键进行插合的方式，起到动力传动的作用，且不易脱扣，传动更稳，实现刀具分度自动调整的功能。铣头自动上头，通过4个拉钉拉紧。通过在箱体前端设置窄扁的驱刀动力传动结构，大大减少对铣刀移动下刀带来的阻碍，专用于扁型腔的工件加工，可实现镗孔、铣面、钻孔等加工工序。钻孔等加工工序。钻孔等加工工序。

【技术实现步骤摘要】
一种专用柴油机体加工的扁铣头


[0001]本技术涉及龙门式加工中心应用
，具体是一种专用柴油机体加工的扁铣头。

技术介绍

[0002]龙门加工中心是指主轴Z轴的轴线与工作台垂直设置的加工中心，整体结构是由立柱和顶梁构成门式结构框架的大型加工中心机，立柱中间还有横梁。有定梁式(横梁固定、工作台移动/转动)，动梁式(横梁上下移动、工作台前后移动)动柱式(工作台固定，龙门架移动)，天车式(工作台固定，横梁移动)也有以上复合形式的多类龙门加工中心。
[0003]现有扁铣头的动力传动结构规格相对较大，加上扁型腔的工件下刀部位空间位置有限，从而对扁铣头运刀造成移动上阻碍，对镗孔、铣面、钻孔等加工工序的加工操作实用性不强。因此，针对上述问题提出一种专用柴油机体加工的扁铣头。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种专用柴油机体加工的扁铣头。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种专用柴油机体加工的扁铣头，包括传动盘、轴承座、螺旋伞齿轮、主轴、刀具、齿轮、齿轮轴和箱体，两个螺旋伞齿轮相互啮合传动连接，一个螺旋伞齿轮装配在轴承座上，且螺旋伞齿轮与传动盘传动连接，另一螺旋伞齿轮上装配有齿轮轴，且齿轮轴通过三个依次啮合连接的齿轮与主轴传动连接，主轴外端安装有刀具。
[0006]优选的，所述传动盘上平面设置有端面键槽，且位于传动盘上的端面键槽通过主拉钉与位于机床主轴上端面键相互插接在一起，且传动盘位于拉环体内。
[0007]优选的，所述拉环体上四个均布副拉钉与机床之间通过四个拉紧机构抓相互连接。
[0008]优选的，所述轴承座安装在箱体后端面中部的孔结构内，且箱体内从后至前依次设有螺旋伞齿轮、齿轮轴、三个依次啮合连接的齿轮和主轴。
[0009]本技术的有益效果是：利用传动盘上的端面键槽和机床主轴的端面键进行插合的方式，起到动力传动的作用，且不易脱扣，传动更稳，实现刀具分度自动调整的功能。铣头自动上头，通过4个拉钉拉紧。通过在箱体前端设置窄扁的驱刀动力传动结构，大大减少对铣刀移动下刀带来的阻碍，专用于扁型腔的工件加工，可实现镗孔、铣面、钻孔等加工工序。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0011]图1为本技术整体内部结构示意图；
[0012]图2为本技术整体结构的侧视图；
[0013]图3为本技术整体结构的正视图。
[0014]图中：1、机床主轴；2、主拉钉；3、传动盘；4、轴承座；5、螺旋伞齿轮；6、主轴；7、刀具；8、齿轮；9、齿轮轴；10、箱体；11、拉环体。
具体实施方式
[0015]为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0017]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]请参阅图1
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3所示，一种专用柴油机体加工的扁铣头，包括传动盘3、轴承座4、螺旋伞齿轮5、主轴6、刀具7、齿轮8、齿轮轴9和箱体10，两个螺旋伞齿轮5相互啮合传动连接，一个螺旋伞齿轮5装配在轴承座4上，且螺旋伞齿轮5与传动盘3传动连接，另一螺旋伞齿轮5上装配有齿轮轴9，且齿轮轴9通过三个依次啮合连接的齿轮8与主轴6传动连接，主轴6外端安装有刀具7。
[0019]所述传动盘3上平面设置有端面键槽，且位于传动盘3上的端面键槽通过主拉钉2与位于机床主轴1上端面键相互插接在一起，且传动盘3位于拉环体11内，所述拉环体11上四个均布副拉钉与机床之间通过四个拉紧机构抓相互连接，保证了拉环体11处于静止固定状态，且不参与转动；所述轴承座4安装在箱体10后端面中部的孔结构内，且箱体10内从后至前依次设有螺旋伞齿轮5、齿轮轴9、三个依次啮合连接的齿轮8和主轴6。
[0020]本技术在使用时，首先将位于传动盘3上的端面键槽通过主拉钉2与位于机床主轴1上端面键相互插接在一起且拉环体11上四个均布副拉钉与机床之间通过四个拉紧机构抓相互连接，利用传动盘3上的端面键槽和机床主轴1的端面键进行插合的方式，起到动力传动的作用，且不易脱扣，传动更稳，同时传动盘3前轴端与位于轴承座4上的一个螺旋伞齿轮5连接，从而形成一个与机床动力连接的完整传动机构；
[0021]通过拉环体11不动且拉环体11上的另外四个副拉钉松开不与箱体10连接，能够在传动盘3轴端与螺旋伞齿轮5之间采用的键槽及键作用下，使得转动的传动盘3带动箱体10转动，且在传动盘3上的分度下进行，待箱体10转动所需分度位置时，拉环体11上的另外四个副拉钉锁紧与箱体10固定连接，实现刀具分度自动调整的功能；
[0022]当箱体10调整固定且刀具7进行工作时，此时传动盘3带动一个螺旋伞齿轮5转动，
一个螺旋伞齿轮5带动另一个螺旋伞齿轮5转动，使得与另一个螺旋伞齿轮5连接的齿轮轴9转动，使得三个齿轮8同步转动，达到带动主轴6转动的效果，有利于刀具7转动，通过在箱体前端设置窄扁的驱刀动力传动结构，且外部箱体结构形状，大大减少对铣刀移动下刀带来的阻碍，专用于扁型腔的工件加工，可实现镗孔、铣面、钻孔等加工工序。
[0023]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0024]以上所述，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种专用柴油机体加工的扁铣头，其特征在于：包括传动盘(3)、轴承座(4)、螺旋伞齿轮(5)、主轴(6)、刀具(7)、齿轮(8)、齿轮轴(9)和箱体(10)，两个螺旋伞齿轮(5)相互啮合传动连接，一个螺旋伞齿轮(5)装配在轴承座(4)上，且螺旋伞齿轮(5)与传动盘(3)传动连接，另一螺旋伞齿轮(5)上装配有齿轮轴(9)，且齿轮轴(9)通过三个依次啮合连接的齿轮(8)与主轴(6)传动连接，主轴(6)外端安装有刀具(7)。2.根据权利要求1所述的一种专用柴油机体加工的扁铣头，其特征在于：所述传动盘(3)上平面设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄高宇，蒋蔚枫，马鸣宇，叶穗，
申请(专利权)人：常州汉隈数控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：