油冷电机制造技术

技术编号:36045999 阅读:36 留言:0更新日期:2022-12-21 10:54
本发明专利技术公开一种油冷电机,油冷电机包括定子铁芯和定子绕组,定子绕组与定子铁芯的内壁接触,并且定子绕组具有从定子铁芯的轴向两端的端面突出的末端部,定子铁芯包括第一组件和第二组件,第一组件和第二组件沿定子铁芯的轴向相接,第一组件的表面设有油道,第二组件设有与油道的出油端相接通的多个导向喷油通道;导向喷油通道设置有第一导引通道和第二导引通道,第二导引通道沿着定子铁芯的径向方向延伸,第一导引通道沿定子铁芯的轴向延伸,并接近于定子绕组;其中,油道的出油端与第二导引通道的进油端连通,第二导引通道的出油端与第一导引通道的进油端连通。如此,提高定子铁芯的冷却效率。的冷却效率。的冷却效率。

【技术实现步骤摘要】
油冷电机


[0001]本专利技术涉及电机
,特别涉及一种油冷电机。

技术介绍

[0002]汽车电机目前正朝着集成化、高转速、高功率密度方向发展,传统的水冷电机由于是间接冷却方式,冷却效果相对较差,已很难满足电机散热需求,油冷已经成为目前电机冷却的主流技术。
[0003]现有汽车油冷电机定子铁芯的冷却是通过定子铁芯的两端设置倾斜排布的喷油口实现将冷却油液喷射至绕组上。倾斜排布的喷油口是由多个不同的定子冲片堆叠而成,这种方式会导致定子铁芯的定子冲片在安装时较为困难,且为了实现喷油口倾斜排布,会造成定子铁芯安装困难以及定子冲片的类型过多,同时倾斜排布的喷油口的内部为台阶状结构,台阶状结构将会增大油路在倾斜排布喷油口内部的阻力,另外,现有技术采用斜喷的方式会造成冷却油喷射在定子绕组后会出现溅射,影响定子绕组冷却效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的是提供一种油冷电机,旨在提高定子铁芯绕组的的安装效率、减少导向喷油段的定子冲片的类型以及冷却效率。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提出的一种油冷电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油冷电机,所述油冷电机包括定子铁芯和定子绕组,所述定子绕组与所述定子铁芯的内壁接触,并且所述定子绕组具有从所述定子铁芯的轴向两端的端面突出的末端部,其特征在于:所述定子铁芯包括第一组件和第二组件,所述第一组件和所述第二组件沿所述定子铁芯的轴向相接,所述第一组件的外表面设有油道,所述第二组件设有与所述油道的出油端相接通的多个导向喷油通道;所述导向喷油通道设置有第一导引通道和第二导引通道,所述第一导引通道沿所述定子铁芯的轴向延伸,并接近于所述定子绕组,所述第二导引通道沿所述定子铁芯的径向方向延伸;其中,所述油道的出油端与所述第二导引通道的进油端连通,所述第二导引通道的出油端与所述第一导引通道的进油端连通。2.如权利要求1所述的油冷电机,其特征在于,所述第二组件包括多片导油定子冲片和一片喷油定子冲片;所述导油定子冲片设置在靠近所述第一组件的一侧,与所述第一组件抵接;所述喷油定子冲片设置在远离所述第一组件的一侧,与所述导油定子冲片抵接;所述第一导引通道设置在所述喷油定子冲片上,所述第二导引通道设置在所述导油定子冲片上;其中,所述第二导引通道是由多片相同的所述导油定子冲片堆叠形成的。3.如权利要求1所述的油冷电机,其特征在于,所述第二组件包括导油定子冲片和喷油定子冲片;所述导油定子冲片设置在靠近所述第一组件的一侧,与所述第一组件抵接;所述喷油定子冲片设置在远离所述第一组件的一侧,与所述导油定子冲片抵接;所述第一导引通道设置在所述喷油定子冲片上,所述第二导引通道设置在所述导油定子冲片上,所述导油定子冲片的数量小于所述喷油定子冲片的数量;其中,所述第一导引通道是由多片相同的所述喷油定子冲片堆叠形成的;所述第二导引通道是由多片相同的所述导油定子冲片堆叠形成的。4.如权利要求1所述的油冷电机,其特征在于,所述第一导引通道的横截面积小于所述第二导引通道的横截面积;或,所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:代记涛郑江张鹏程郑泽明张亚平
申请(专利权)人:苏州汇川联合动力系统有限公司
类型:发明
国别省市:

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