一种便于安装的汽车组合仪表罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的汽车组合仪表罩，涉及汽车技术领域，包括仪表本体、仪表安装壳和仪表罩，所述仪表本体安装在仪表安装壳的内部，而仪表安装壳安装在汽车内部的驾驶室位置，仪表安装壳的侧面开设有环形槽，环形槽的内部固定有密封垫，仪表罩的侧面固定有连接环，连接环活动卡接在环形槽的内部，连接环远离仪表罩的一侧与密封条紧密连接。通过设置卡扣结构、卡槽和密封垫，由于卡扣结构在没有操作的时候是单向的，连接环在插入环形槽的时候轻松挤压开卡扣结构，达到了直接将连接环插入到环形槽的内部即可直接通过连接环固定仪表罩的效果，无需螺丝等连接操作，大大提高了安装的方便度。了安装的方便度。了安装的方便度。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的汽车组合仪表罩


[0001]本技术涉及一种汽车技术，具体是一种便于安装的汽车组合仪表罩。

技术介绍

[0002]汽车是一种交通工具，我国对汽车的定义为由动力驱动，具有四个或者四个以上车轮的非轨道承载车辆统称为汽车，汽车中有组合仪表用于显示汽车行驶的速度，为了客观的展现汽车的形式速度，组合仪表的表面有用于保护仪表的罩子，统称为组合仪表罩。现有的该组合仪表罩在安装的时候一般卡在汽车内部位于组合仪表的位置，不易安装，需要在安装组合仪表的时候一同安装，相当于通过组合仪表抵住组合仪表罩将其固定的，也有通过螺丝进行固定安装的，使用螺丝刀一点点的转动螺丝将组合仪表罩固定，但是这些安装在相对来说都较为麻烦，导致安装时间增加，因此导致该组合仪表罩在安装的时候较为不便的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是解决现有汽车组合仪表罩安装不便的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种便于安装的汽车组合仪表罩，包括仪表本体、仪表安装壳和仪表罩，所述仪表本体安装在仪表安装壳的内部，而仪表安装壳安装在汽车内部的驾驶室位置，仪表安装壳的侧面开设有环形槽，环形槽的内部固定有密封垫，仪表罩的侧面固定有连接环，连接环活动卡接在环形槽的内部，连接环远离仪表罩的一侧与密封条紧密连接，环形槽的内部设置有卡扣结构，连接环的外侧面对应卡扣结构的位置开设有卡槽，卡扣结构活动卡接在卡槽的内部。
[0006]优选的：所述密封垫与连接环接触的表面开设有对接槽，对接槽的内部设置有环形凸垫，连接环的表面对应环形凸垫的位置开设有环形凹槽，环形凸垫活动连接在环形凹槽的内部。
[0007]优选的：所述卡槽的形状为直角梯形，卡槽的直角位置设置在靠近密封垫的方向。
[0008]优选的：所述卡扣结构包括放置槽、转动卡、弹簧、拉线、线槽、螺纹槽和螺栓旋钮，放置槽开设在环形槽的内壁上，转动卡转动连接在放置槽的内部，转动卡的一端卡在卡槽的内部，转动卡远离卡槽的一侧固定有弹簧，弹簧的另一端固定在放置槽的内部，线槽开设在放置槽的内部位于弹簧的连接位置，螺纹槽开设在仪表安装壳的内壁上，螺栓旋钮螺纹连接在螺纹槽的内部，螺纹槽与线槽相互连通，拉线固定在转动卡的表面靠近弹簧的位置，且拉线设置在位于弹簧的内侧，拉线穿过弹簧和线槽并延伸至螺纹槽的内部与螺栓旋钮的表面固定。
[0009]优选的：所述螺栓旋钮与拉线连接的位置设置有转动块，转动块的表面与拉线固定。
[0010]由于采用上述技术方案，本技术具有以下优越性：
[0011]通过设置卡扣结构、卡槽和密封垫，在安装仪表罩时，直接手拿着仪表罩，然后将连接环插接在环形槽的内部，插接的时候连接环挤压卡扣结构，使卡扣结构卡接在合适的位置，连接环也会与密封垫连接，从而保证仪表罩内部不易进入灰尘，由于卡扣结构在没有操作的时候是单向的，连接环在插入环形槽的时候轻松挤压开卡扣结构，达到了直接将连接环插入到环形槽的内部即可直接通过连接环固定仪表罩的效果，无需螺丝等连接操作，大大提高了安装的方便度。
附图说明
[0012]图1为一种便于安装的汽车组合仪表罩中卡扣结构位置的正视截面结构示意图。
[0013]图2为一种便于安装的汽车组合仪表罩中图1中A处的结构示意图。
[0014]图3为一种便于安装的汽车组合仪表罩中图1中B处的结构示意图。
[0015]图4为一种便于安装的汽车组合仪表罩的左视结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0017]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种便于安装的汽车组合仪表罩，包括仪表本体1、仪表安装壳2和仪表罩3，所述仪表本体1安装在仪表安装壳2的内部，而仪表安装壳2安装在汽车内部的驾驶室位置，仪表安装壳2的侧面开设有环形槽4，环形槽4的内部固定有密封垫5，仪表罩3的侧面固定有连接环6，连接环6活动卡接在环形槽4的内部，连接环6远离仪表罩3的一侧与密封垫5紧密连接，密封垫5与连接环6接触的表面开设有对接槽9，对接槽9的内部设置有环形凸垫10，连接环6的表面对应环形凸垫10的位置开设有环形凹槽11，环形凸垫10活动连接在环形凹槽11的内部，这样为了增加密封垫5与连接环6的接触面积，起到更好的密封效果。
[0018]环形槽4的内部设置有卡扣结构7，连接环6的外侧面对应卡扣结构7的位置开设有卡槽8，卡槽8的形状为直角梯形，卡槽8的直角位置设置在靠近密封垫5的方向，这样可以实现卡扣的单向移动，如图2所示，在图2中的转动卡72在受到连接环6的挤压会转动并挤压弹簧73，从而收缩到放置槽71内，在到达合适位置后弹簧73会挤压转动卡72使其与卡槽8接触，由于直接位置靠近密封垫5的方向，因此在操作的时候会使转动卡72抵住卡槽8的直接位置，这样不易将连接环6取下，这样直接通过按压的方式便可将连接环6和仪表罩3固定住，达到了方便安装仪表罩3的效果，卡扣结构7活动卡接在卡槽8的内部，卡扣结构7包括放置槽71、转动卡72、弹簧73、拉线74、线槽75、螺纹槽76和螺栓旋钮77，放置槽71开设在环形槽4的内壁上，转动卡72转动连接在放置槽71的内部，转动卡72的一端卡在卡槽8的内部，转动卡72远离卡槽8的一侧固定有弹簧73，弹簧73的另一端固定在放置槽71的内部，线槽75开设在放置槽71的内部位于弹簧73的连接位置，螺纹槽76开设在仪表安装壳2的内壁上，螺栓旋钮77螺纹连接在螺纹槽76的内部，螺纹槽76与线槽75相互连通，拉线74固定在转动卡72的表面靠近弹簧73的位置，且拉线74设置在位于弹簧73的内侧，拉线74穿过弹簧73和线槽75并延伸至螺纹槽76的内部与螺栓旋钮77的表面固定，螺栓旋钮77与拉线74连接的位置设置有转动块78，转动块78的表面与拉线74固定，卡扣结构7的卡合操作在上述已经进行了描
述，在需要取下连接环6时，只需要转动螺栓旋钮77，使其远离线槽75，这样螺栓旋钮77便可带动拉线74向螺栓旋钮77的方向移动，拉线74会拉动转动卡72与卡槽8分离，进而可以将连接环6取下，达到了方便取下连接环6，从而方便取下仪表罩3的效果。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的汽车组合仪表罩，包括仪表本体(1)、仪表安装壳(2)和仪表罩(3)，其特征在于，所述仪表本体(1)安装在仪表安装壳(2)的内部，而仪表安装壳(2)安装在汽车内部的驾驶室位置，仪表安装壳(2)的侧面开设有环形槽(4)，环形槽(4)的内部固定有密封垫(5)，仪表罩(3)的侧面固定有连接环(6)，连接环(6)活动卡接在环形槽(4)的内部，连接环(6)远离仪表罩(3)的一侧与密封垫(5)紧密连接，环形槽(4)的内部设置有卡扣结构(7)，连接环(6)的外侧面对应卡扣结构(7)的位置开设有卡槽(8)，卡扣结构(7)活动卡接在卡槽(8)的内部。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车组合仪表罩，其特征在于，所述密封垫(5)与连接环(6)接触的表面开设有对接槽(9)，对接槽(9)的内部设置有环形凸垫(10)，连接环(6)的表面对应环形凸垫(10)的位置开设有环形凹槽(11)，环形凸垫(10)活动连接在环形凹槽(11)的内部。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车组合仪表罩，其特征在于，所述卡槽(8)的形状为直角梯形，卡槽(8)的直角位置设置在靠近密封垫(5)的方向。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：于楠，
申请(专利权)人：天津智道合汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：