一种汽车中控仪表盘的缓冲机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车中控仪表盘领域，具体为一种汽车中控仪表盘的缓冲机构，包括表盘外框，所述表盘外框内壁的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽内壁的侧面滑动连接有滑块，所述滑块上下的两侧均固定连接有第一压簧，四个所述第一压簧两个为一组相背的一侧分别与两个滑槽内壁上下的两侧固定连接。本实用新型专利技术中，通过仪表显示屏本体震动带动两个矩形块与两个滑块上下滑动，带动两个为一组的L形条上下滑动，同时L形条的横条的侧面与斜面的移动块侧面接触，使两个为一组的移动块向内闭合将仪表显示屏本体固定，保证本装置相对于上述现有技术而言对仪表显示屏本体能够进行稳定固定，增加了仪表显示屏本体的使用寿命。增加了仪表显示屏本体的使用寿命。增加了仪表显示屏本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车中控仪表盘的缓冲机构


[0001]本技术涉及汽车中控仪表盘领域，具体为一种汽车中控仪表盘的缓冲机构。

技术介绍

[0002]中控仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息，是每一辆汽车必不可少的部件，不同汽车的仪表不尽相同。一般汽车的中控仪表盘有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。仪表显示的直观与美观使得驾驶不但是代步之必需，也成为舒适生活的一部分，而参数传递的准确与可靠性则直接关系到汽车行驶的安全，中控仪表盘固定在汽车车身上，在行车过程中会发生震动，对仪表盘内的工作元件造成损害，这就需要缓冲机构对中控仪表盘进行缓冲。
[0003]现有专利(公告号：CN209079658U)公开了一种汽车中控副仪表盘缓冲机构，包括安装支架、仪器安装底板、表盘外壳和固定螺栓，该装置通过弹簧与推杆转动进行缓冲，来缓解运行中颠簸带来的震动，弹簧对仪表盘缓冲之后，由于弹簧的特性，导致仪表盘在弹簧的缓冲下会进行多次振动，来缓冲行车过程中发生的振动，进而导致仪表盘内壁的工作元件更加容易受到损本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车中控仪表盘的缓冲机构，包括表盘外框(1)，其特征在于：所述表盘外框(1)内壁的左右两侧均开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)内壁的侧面滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)上下的两侧均固定连接有第一压簧(4)，四个所述第一压簧(4)两个为一组相背的一侧分别与两个滑槽(2)内壁上下的两侧固定连接；两个所述滑块(3)相对的一侧均固定连接有矩形块(5)，所述矩形块(5)上下的两侧均固定连接有L形条(6)，两个所述矩形块(5)相对的一侧固定连接有仪表显示屏本体(7)；所述表盘外框(1)内壁的上下两侧均开设有长槽(8)，两个所述长槽(8)内壁左右的两侧均滑动连接有夹块(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车中控仪表盘的缓冲机构，其特征在于：所述夹块(9)包括移动块(91)，所述移动块(91)的数量为四个，四个移动块(91)以两个为一组分别滑动连接在两个长槽(8)内，...

【专利技术属性】
技术研发人员：于楠，
申请(专利权)人：天津智道合汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：