一种电梯双向安全钳制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电梯双向安全钳，属于电梯设备技术领域，它解决了现有安全钳结构复杂的问题。本电梯双向安全钳，包括钳体，钳体上开设有第一滑槽，钳体通过若干个定位螺栓固定有两个导向块，两个导向块分别位于第一滑槽两侧，钳体上开设有两个第二滑槽，第二滑槽通过滑块固定有夹块，两个夹块分别位于第一滑槽两侧且位于两个导向块之间，钳体上滑动连接有两个抵触块，抵触块的相对两侧分别与夹块和导向块滑动连接，抵触块上设置有驱动组件，驱动组件上连接有操作机构。本实用新型专利技术具有能让安全钳结构简单且便于后期维护的优点。全钳结构简单且便于后期维护的优点。全钳结构简单且便于后期维护的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯双向安全钳


[0001]本技术属于电梯设备
，涉及一种安全钳，特别是一种电梯双向安全钳。

技术介绍

[0002]电梯安全钳是电梯中最重要的安全保护装置之一，又可称为断绳保护装置。顾名思义，电梯安全钳可以在电梯曳引绳断绳之后保护电梯，是电梯的最后一道安全屏障，其重要性不言而喻。安全钳装置装设在轿厢架或对重架上,它由操纵机构和制停机构两部分组成，操纵机构是一组连杆系统，限速器通过此连杆系统操纵安全钳起作用。制停机构也叫做安全钳本体，作用是使轿厢或对重制停，夹持在导轨上。电梯的安全钳是保障电梯安全运行的结构构件，电梯出现突发状况时，安全钳可以完成对导轨的钳固，达到制动的目的，保障电梯安全。传统安全钳仅作为电梯轿厢意外坠落或下行超速保护，不能满足上行超速保护和轿厢意外移动保护的要求，为了实现电梯本质安全，将电梯轿厢的上超速或意外移动保护集成于同一保护装置，需要开发出同时满足以上功能的安全钳，以实现功能集成。
[0003]经检索，如中国专利文献公开了一种双向安全钳【申请号：201910004636.6；公开号：CN111392542A】。这种双向安全钳,包括钳体和U型板簧，钳体具有纵向设置的导轨槽，电梯的导轨贯穿于导轨槽，导轨槽的一侧设置与钳体滑动连接的滑块，滑块朝向导轨的侧面设置摩擦片，滑块与U型板簧的一端固定连接，导轨槽的另一侧设置与钳体滑动连接的移动楔块，移动楔块与U型板簧的另一端固定连接，移动楔块具有上滚道和下滚道；双向安全钳还包括上滚柱楔块和下滚柱楔块，上滚柱楔块和下滚柱楔块分别与移动楔块活动连接，且分别沿移动楔块的上滚道和下滚道活动，上滚柱楔块或下滚柱楔块用于导轨的制动；移动楔块或滑块与钳体之间设有复位机构。
[0004]该专利中公开的双向安全钳虽然能有效制停电梯，但是，该装置结构复杂，制造成本高，且后期维护不方便。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种电梯双向安全钳，该技术要解决的技术问题是：如何实现让安全钳结构简单且便于后期维护。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0007]一种电梯双向安全钳，包括钳体，所述钳体上开设有第一滑槽，钳体通过若干个定位螺栓固定有两个导向块，两个导向块分别位于第一滑槽两侧，钳体上开设有两个第二滑槽，第二滑槽通过滑块固定有夹块，两个夹块分别位于第一滑槽两侧且位于两个导向块之间，钳体上滑动连接有两个抵触块，抵触块的相对两侧分别与夹块和导向块滑动连接，抵触块上设置有驱动组件，驱动组件上连接有操作机构。
[0008]本技术的工作原理是：使用时，将钳体固定在电梯轿厢上，使电梯导轨穿过第一滑槽，装置外部设置有限速器，当电梯下行速度或者上行速度超过限速器设置的速度时，
限速器通过外部中央控制器控制操作机构带动驱动组件工作，驱动组件使抵触块向上移动，在导向块的作用下，抵触块向上移动的过程中同时向右移动，使得夹块靠近电梯导轨移动，从而使两个夹块将电梯导轨夹持，使电梯的速度降低直至停止，如此有效的制停电梯，保护乘坐人员的安全，降低了事故发生的概率，也便于安装和使用，且结构简单，便于制造和维护，有效的节约了成本，提高了装置的实用性。限速器和操作机构可参考现有机构，在此不做详细说明。
[0009]所述第二滑槽靠近第一滑槽的一端与滑块之间固定有第一弹簧。
[0010]采用以上结构，当电梯恢复正常后，中央控制器控制驱动组件带动抵触块回到初始位置，同时，在第一弹簧作用下，滑块带动夹块远离电梯导轨移动，从而避免影响电梯正常运行。
[0011]两个所述夹块的相对一侧均通过夹持组件连接有摩擦片。
[0012]采用以上结构，摩擦片的设置增大了钳体与电梯导轨之间的摩擦力，能快速的制停电梯，提高制停效果，夹持组件的设置便于更换摩擦片，从而降低事故发生概率，提高了装置的实用性。
[0013]所述驱动组件包括提拉杆，钳体内部开设有第一空腔，第一空腔内滑动连接有移动块，移动块与提拉杆固定连接，提拉杆的另一端伸出钳体并与操作机构连接，移动块固定有两个滑轨，抵触块上固定有连接杆，连接杆的另一端通过导向槽伸进第一空腔内并与滑轨滑动连接。
[0014]采用以上结构，工作时，中央控制器控制操作机构带动提拉杆向上移动，提拉杆带动移动块向上移动，移动块通过连接杆带动抵触块向上移动。
[0015]所述夹持组件包括两个U型座，两个U型座与夹块固定连接，两个U型座的下端共同固定有底板，底板与夹块固定连接，夹块内部开设有第二空腔，两个U型座上均开设有横向槽，夹块上滑动连接有移动板，移动板一端伸进横向槽内，移动板的另一端伸进第二空腔并固定有第三弹簧，第三弹簧的另一端与第二空腔内壁固定连接，摩擦片上固定有十字块，十字块与U型座滑动连接。
[0016]采用以上结构，需要更换摩擦片时，将移动板向第二空腔内移动，然后将摩擦片向上拉动，使得摩擦片带动固定移出U型座内周，然后再次按住移动板，再新的摩擦片通过十字块伸进U型座内周，当十字块与底板抵触时，松开移动板，移动板在第三弹簧的作用下伸进横向槽内并与十字块抵触，如此便于更换摩擦片，便于后期维护。
[0017]所述第一滑槽为十字型，第一滑槽内壁上滑动连接有抵块，抵块设置有斜面，抵块的斜面端伸进第一空腔内并与移动块的抵触。
[0018]采用以上结构，工作时，移动块向上移动，使得抵块向电梯导轨移动，从而对电梯导轨抵触，如此进一步增大装置与电梯导轨之间的摩擦，降低电梯制停的时间，同时也进一步保证电梯能制停，提高装置的安全性。
[0019]所述抵块的相对两侧均固定有限位块，限位块与第一空腔内壁之间固定有第二弹簧。
[0020]采用以上结构，当电梯恢复正常后，在第二弹簧的作用下，限位块带动抵块远离电梯导轨移动，从而避免影响电梯正常运行。
[0021]所述钳体上固定有四个限位板，上下对应的两个限位板分别与导向块的两端抵
触，抵触块的下端与其中一个限位板抵触。
[0022]采用以上结构，限位板的设置，有效的对导向块限位，便于对其重新装置固定。
[0023]与现有技术相比，本电梯双向安全钳具有以下优点：
[0024]1、使用时，将钳体固定在电梯轿厢上，使电梯导轨穿过第一滑槽，装置外部设置有限速器，当电梯下行速度或者上行速度超过限速器设置的速度时，限速器通过外部中央控制器控制操作机构带动驱动组件工作，驱动组件使抵触块向上移动，在导向块的作用下，抵触块向上移动的过程中同时向右移动，使得夹块靠近电梯导轨移动，从而使两个夹块将电梯导轨夹持，使电梯的速度降低直至停止，如此有效的制停电梯，保护乘坐人员的安全，降低了事故发生的概率，也便于安装和使用，且结构简单，便于制造和维护，有效的节约了成本，提高了装置的实用性。
[0025]2、当电梯恢复正常后，中央控制器控制驱动组件带动抵触块回到初始位置，同时，在第一弹簧作用下，滑块带动夹块远离电梯导轨移动，从而避免影响电梯正常运行。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯双向安全钳，包括钳体(1)，其特征在于，所述钳体(1)上开设有第一滑槽(2)，钳体(1)通过若干个定位螺栓固定有两个导向块(3)，两个导向块(3)分别位于第一滑槽(2)两侧，钳体(1)上开设有两个第二滑槽(4)，第二滑槽(4)通过滑块(5)固定有夹块(6)，两个夹块(6)分别位于第一滑槽(2)两侧且位于两个导向块(3)之间，钳体(1)上滑动连接有两个抵触块(7)，抵触块(7)的相对两侧分别与夹块(6)和导向块(3)滑动连接，抵触块(7)上设置有驱动组件，驱动组件上连接有操作机构。2.根据权利要求1所述的一种电梯双向安全钳，其特征在于，所述第二滑槽(4)靠近第一滑槽(2)的一端与滑块(5)之间固定有第一弹簧(9)。3.根据权利要求1所述的一种电梯双向安全钳，其特征在于，两个所述夹块(6)的相对一侧均通过夹持组件连接有摩擦片(10)。4.根据权利要求1所述的一种电梯双向安全钳，其特征在于，所述驱动组件包括提拉杆(13)，钳体(1)内部开设有第一空腔，第一空腔内滑动连接有移动块(12)，移动块(12)与提拉杆(13)固定连接，提拉杆(13)的另一端伸出钳体(1)并与操作机构连接，移动块(12)固定有两个滑轨(14)，抵触块(7)上固定有连接杆(15)，连接杆(15)的另一端通过导向槽(11)伸进第一空腔内并与滑轨(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕正，金仲平，洪志明，董灵军，娄永生，陈永玉，张顺，吕信策，张雍，
申请(专利权)人：台州市特种设备检验检测研究院，
类型：新型
国别省市：