装配工装及其工装装配系统技术方案

本发明专利技术提供了一种装配工装及其工装装配系统，装配工装包括：工装骨架、设置于工装骨架内部的可移动框架和定位部，定位部包括多组定位组件，多组定位组件包括挡板接头定位器、框体定位器和对接接头定位器，框体定位器和对接接头定位器设置在工装骨架上；挡板接头定位器设置在可移动框架上，挡板接头定位器能够沿可移动框架的杆体移动。该装配工装能够对复杂组件的零件分别进行定位以更好地进行装配，能够进行具有多交点孔的复杂组件的装配。具有该装配工装的工装装配系统能够将对接框组件的装配、起吊、运输、保形、支撑等功能集成于一体，减少工装，无需转移工装，缩短装配流程，提高装配效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
装配工装及其工装装配系统


[0001]本专利技术涉及飞机制造装配
，尤其涉及一种装配工装及其工装装配系统。

技术介绍

[0002]框组件是飞机的主承力结构之一，是飞机整机结构中的关键承力构件，且数量众多，在构成整机强度中具有着举足轻重的地位。因此飞机的框组件的装配过程至关重要。
[0003]现有技术中，关于框组件的装配技术已有较多研究，但现有技术所涉及的是一些结构形式简单、对于装配准确度要求较低的框组件的装配技术的研究，并未涉及对接框组件的装配技术的研究。对接框组件结构形式较为特殊，相比其他框组件而言结构形式更加复杂、协调关系更多，其中存在更多的交点孔，对于装配准确度的要求也更高。所以结构特殊、复杂的对接框组件的装配难度更大，目前尚无相关研究。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种装配工装及其工装装配系统，用以改善对接框组件装配困难的问题。
[0005]所述装配工装包括：工装骨架、设置于所述工装骨架内部的可移动框架和定位部；所述定位部包括多组定位组件，所述多组定位组件包括挡板接头定位器、框体定位器和对接接头定位器，所述框体定位器和所述对接接头定位器设置在所述工装骨架上；所述挡板接头定位器设置在所述可移动框架上，所述挡板接头定位器能够沿所述可移动框架移动。
[0006]本专利技术提供的装配工装的有益效果在于：该装配工装能够对复杂组件的零件分别进行定位以更好地进行装配，从而能够用于具有多交点孔的复杂组件的装配。
[0007]所述挡板接头定位器、所述框体定位器和所述对接接头定位器上均设有可拆卸固定件。装配工装的可拆卸固定件和挡板接头定位器的可移动设置使得该装配工装用于进行待装配的框组件的装配时工艺通路开敞、操作便捷。
[0008]进一步，所述框体定位器包括上半框体定位器和下半框体定位器，所述对接接头定位器包括上部对接接头定位器和下部对接接头定位器；
[0009]沿所述工装骨架的长度延伸方向，所述上部对接接头定位器、所述上半框体定位器、所述挡板接头定位器、所述下半框体定位器和所述下部对接接头定位器依次设置。
[0010]可选地，装配工装还包括吊耳，所述吊耳设置于所述工装骨架的上端；
[0011]和/或，装配工装还可以包括工装接口，所述工装接口设置于所述工装骨架的外侧。工装接口用于将装配工装与外部结构进行连接。吊耳能够用于实现对装配工装的起吊和运输。装配工装可以是用以对待装配的框组件进行装配且能够通过工装接口将装配工装与外部结构连接以进一步实现更大的结构的装配。
[0012]优选地，装配工装还包括辅助支撑装置，所述辅助支撑装置包括上部支撑单元和下部支撑单元，所述辅助支撑装置用于支撑待装配的框组件。辅助支撑装置支撑待装配的框组件的零件能够防止框组件因重力作用产生变形。
[0013]进一步，所述上部支撑单元和所述下部支撑单元均包括调节组件，所述调节组件用于调节所上部支撑单元的设置位置和所述下部支撑单元的设置位置。以更好地适应待装配的框组件的外形，从而起到良好的支撑作用。
[0014]具体地，所述工装骨架的形状为矩形，所述可移动框架的形状设置为矩形。利于将装配工装结构的稳定设置，便于使用。
[0015]本专利技术还提供了一种工装装配系统，包括对接框组件和装配工装；所述装配工装包括工装骨架、设置于所述工装骨架内部的可移动框架和定位部，所述定位部用于定位所述对接框组件；
[0016]所述定位部包括多组定位组件，所述多组定位组件包括挡板接头定位器、框体定位器和对接接头定位器，所述框体定位器和所述对接接头定位器设置在所述工装骨架上；
[0017]所述挡板接头定位器设置在所述可移动框架上，所述挡板接头定位器能够沿所述可移动框架的杆体移动。该工装装配系统能够将结构复杂的对接框组件的零件固定在装配工装上，通过装配工装装配形成对接框组件，以解决对接框组件装配困难的问题。
[0018]具体地，所述框体定位器包括上半框体定位器和下半框体定位器，所述对接接头定位器包括上部对接接头定位器和下部对接接头定位器，所述对接框组件包括上半框体、下半框体、对接接头和挡板接头；
[0019]所述上半框体定位器用于定位所述上半框体，所述下半框体定位器用于定位所述下半框体，所述上部对接接头定位器和所述下部对接接头定位器用于定位所述对接接头，所述挡板接头定位器用于定位所述挡板接头。
[0020]进一步，还包括压紧装置，所述压紧装置用于将所述对接框组件压紧固定于所述装配工装上。该压紧装置能够更好地将对接框组件的零件稳定安装于装配工装上。
[0021]本专利技术所述的装配工装及其工装装配系统具有以下有益效果：能够用于进行具有多交点孔的复杂组件的装配，装配工装的可拆卸固定件和挡板接头定位器的可移动设置使得装配时工艺通路开敞、操作便捷。
[0022]工装装配系统进行对接框组件的装配能够实现将对接框组件的装配、起吊、运输、保形、支撑等功能集成于一体，减少了工装，节约了成本。在对接框组件的全装配流程中无需转移工装，缩短了装配流程，提高了装配效率。该工装装配系统能够在部装站位先装配形成对接框组件，然后将对接框组件与装配工装一起吊运至总装站位，有利于扩大平行工作面，减少总装站位的装配时间，提升对接框组件装配的整体生产线的产能。
附图说明
[0023]图1为本专利技术的装配工装的结构示意图；
[0024]图2为本专利技术的装配工装上安装装配完成的对接框组件的结构示意图；
[0025]图3为本专利技术的装配工装上安装对接框组件的局部结构的示意图。
[0026]附图标记：
[0027]1‑
工装骨架；2
‑
可移动框架；3
‑
挡板接头定位器；41
‑
上半框体定位器；42
‑
下半框体定位器；51
‑
上部对接接头定位器；52
‑
下部对接接头定位器；6
‑
可拆卸固定件；71
‑
吊耳；72
‑
上部支撑单元；73
‑
下部支撑单元；8
‑
工装接口；91
‑
上半框体；92
‑
下半框体；93
‑
拉杆；94
‑
挡板；95
‑
对接接头；96
‑
挡板接头；97
‑
Y形接头。
具体实施方式
[0028]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。除非另外定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本专利技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本文中使用的“包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配工装，其特征在于，包括：工装骨架、设置于所述工装骨架内部的可移动框架和定位部；所述定位部包括多组定位组件，所述多组定位组件包括挡板接头定位器、框体定位器和对接接头定位器，所述框体定位器和所述对接接头定位器设置在所述工装骨架上；所述挡板接头定位器设置在所述可移动框架上，所述挡板接头定位器能够沿所述可移动框架的杆体移动。2.根据权利要求1所述的装配工装，其特征在于，所述挡板接头定位器、所述框体定位器和所述对接接头定位器上均设有可拆卸固定件。3.根据权利要求1所述的装配工装，其特征在于，所述框体定位器包括上半框体定位器和下半框体定位器，所述对接接头定位器包括上部对接接头定位器和下部对接接头定位器；沿所述工装骨架的长度延伸方向，所述上部对接接头定位器、所述上半框体定位器、所述挡板接头定位器、所述下半框体定位器和所述下部对接接头定位器依次设置。4.根据权利要求1所述的装配工装，其特征在于，还包括吊耳，所述吊耳设置于所述工装骨架的上端；和/或，还包括工装接口，所述工装接口设置于所述工装骨架的外侧。5.根据权利要求1所述的装配工装，其特征在于，还包括辅助支撑装置，所述辅助支撑装置包括上部支撑单元和下部支撑单元，所述辅助支撑装置用于支撑待装配的框组件。6.根据权利要求5所述的装配工装，其特征在于，所述上部支撑单元和所述下部支撑单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志瑶，乔巍，易宇文，刘传军，
申请(专利权)人：中建材上海航空技术有限公司，
类型：发明
国别省市：