一种用于检测U型结构零件外形的检测工装及方法技术

本发明专利技术涉及一种用于检测U型结构零件外形的检测工装及方法，包括检测座、拉伸支撑杆和推拉力器，检测座设有U型检测槽、定位底座和左右限位机构，U型检测槽开口朝上，且其槽面大于理论设计尺寸的U型结构零件的外侧型面，所述定位底座固定设置在U型检测槽的底部上侧；所述U型结构零件在检测座中安放好时开口朝上地位于U型检测槽中，U型结构零件底部抵靠在定位底座上，所述左右限位机构能够使U型结构零件处于待测位置，且外侧型面11与U型检测槽的槽面都具有间隙；拉伸支撑杆设置在U型结构零件的开口中，且其两端与U型结构零件的两侧相连接，推拉力器设置在U型结构零件的开口中，且其两端与U型结构零件的两侧相连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及零件检测，具体涉及一种用于检测u型结构零件外形的检测工装及方法。

技术介绍

1、在航空等
中，经常会用到u型结构零件，通常采用热压罐成型，在固化过程中，零件受到冷却到室温过程中释放出的残余内应力，以及成型工装与零件材质热膨胀系数不同的影响，会导致零件固化后易变形。该类零件的外形有严格的控制要求，通常型面轮廓度具有一定要求。由于该类零件的成型模具都会设计变形补偿量，非理论零件外形，无法用于零件外形检测。该类零件的外形检测往往需要通过数字化测量，或者专用检验工装。检测外形时，通常允许在一定检查区域间隔内最大施加一定的局部压力f。由于该类u型结构零件往往呈现开口变化，开口张大或缩小，所以给该类零件外形检测带来了很大的难度，为了满足飞机制造业的高质量，低成本，高效率的要求，需要设计一种满足检测质量准确性、低成本、高效率的检验方法。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术要解决的技术问题在于提供一种用于检测u型结构零件外形的检测工装及方法，实现对u型结构零件的高准确性、低成本和高效本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于检测U型结构零件外形的检测工装，其特征在于：包括检测座(2)、拉伸支撑杆(3)和推拉力器(4)，所述检测座(2)设有U型检测槽(21)、定位底座(22)和左右限位机构，所述U型检测槽(21)开口朝上，且其槽面大于理论设计尺寸的U型结构零件(1)的外侧型面(11)，所述定位底座(22)固定设置在U型检测槽(21)的底部上侧；所述U型结构零件(1)在检测座(2)中安放好时开口朝上地位于U型检测槽(21)中，U型结构零件(1)底部抵靠在定位底座(22)上，并与U型检测槽(21)底部具有间隙，所述左右限位机构能够限制U型结构零件(1)沿宽度方向上的左右位置，使U型结构零件(1)处于待...

【技术特征摘要】

1.一种用于检测u型结构零件外形的检测工装，其特征在于：包括检测座(2)、拉伸支撑杆(3)和推拉力器(4)，所述检测座(2)设有u型检测槽(21)、定位底座(22)和左右限位机构，所述u型检测槽(21)开口朝上，且其槽面大于理论设计尺寸的u型结构零件(1)的外侧型面(11)，所述定位底座(22)固定设置在u型检测槽(21)的底部上侧；所述u型结构零件(1)在检测座(2)中安放好时开口朝上地位于u型检测槽(21)中，u型结构零件(1)底部抵靠在定位底座(22)上，并与u型检测槽(21)底部具有间隙，所述左右限位机构能够限制u型结构零件(1)沿宽度方向上的左右位置，使u型结构零件(1)处于待测位置，且u型结构零件1处于待测位置时其外侧型面(11)与u型检测槽(21)的槽面都具有间隙；所述拉伸支撑杆(3)设置在u型结构零件(1)的开口中，且其两端与u型结构零件(1)的两侧相连接，所述拉伸支撑杆(3)能够伸长或者缩短，所述推拉力器(4)设置在u型结构零件(1)的开口中，且其两端与u型结构零件(1)的两侧相连接。

2.根据权利要求1所述的检测工装，其特征在于：所述u型检测槽(21)的槽面与处于待测位置的理论设计尺寸的u型结构零件(1)的外侧型面(11)之间的预留间隙大小为0.75～2mm。

3.根据权利要求1所述的检测工装，其特征在于：所述u型检测槽(21)沿其长度方向设有多个检测操作空间，所述检测操作空间能够用于塞尺进入到u型检测槽(21)中。

4.根据权利要求3所述的检测工装，其特征在于：所述检测座(2)包括多个间隔设置的检测卡板(25)，所述检测卡板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：冉廷宝，徐文婷，高国强，李阳，
申请(专利权)人：中建材上海航空技术有限公司，
类型：发明
国别省市：