一种拉手缓冲转子均匀涂油装置制造方法及图纸

本申请公开了一种拉手缓冲转子均匀涂油装置，涉及拉手缓冲转子的技术领域，改善了人工旋压拉手缓冲转子内壳需要较高的劳动强度的问题，其包括工作台、设置于工作台上的机架；所述机架上设置有电机以及控制电机升降的气缸组；所述电机的输出轴竖直朝向工作台方向延伸；所述电机的输出轴连接有用于压旋内壳的旋杆；所述工作台设有用于供缓冲转子安装，以使旋杆压旋内壳的安装工位。本申请能够降低工作人员安装拉手缓冲转子的劳动强度。人员安装拉手缓冲转子的劳动强度。人员安装拉手缓冲转子的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种拉手缓冲转子均匀涂油装置


[0001]本申请涉及拉手缓冲转子的
，尤其是涉及一种拉手缓冲转子均匀涂油装置。

技术介绍

[0002]拉手缓冲转子是为了使拉手复位时，减缓拉手复位速度，在拉手上设置的一种缓冲零件。
[0003]现有的拉手缓冲转子，如图1所示，拉手缓冲转子01由外壳02和内壳03组成，外壳02上有一体成型的限位块021，限位块021沿外壳长度方向延伸。内壳03上端设有与拉手支架内的凹槽配合的凸块031。并且，外壳02包括外筒022和内筒023，外筒022和内筒023之间形成供内壳03插入的储油腔，往储油腔内加入阻尼油，加完阻尼油后手动将内壳03插入外壳02的储油腔中，形成一个完整的拉手缓冲转子01。
[0004]为了使拉手缓冲转子01达到更好的缓冲效果，在组装拉手缓冲转子01时，需要手动将内壳03旋压至外壳02的储油腔中，使得阻尼油均匀涂抹在储油腔内，但是人工旋压内壳03需要较高的劳动强度。

技术实现思路

[0005]为了降低工作人员安装拉手缓冲转子的劳动强度，本申请提供一种拉手缓冲转子均匀涂油装置。
[0006]本申请提供一种拉手缓冲转子均匀涂油装置，采用如下的技术方案：
[0007]一种拉手缓冲转子均匀涂油装置，包括工作台、设置于工作台上的机架；所述机架上设置有电机以及控制电机升降的气缸组；所述电机的输出轴竖直朝向工作台方向延伸；所述电机的输出轴连接有用于压旋内壳的旋杆；所述工作台设有用于供缓冲转子安装，以使旋杆压旋内壳的安装工位。
[0008]通过采用上述技术方案，将添加了阻尼油的外壳放置在安装工位上，手动将拉手缓冲转子的内壳抵在外壳上，旋杆在电机和气缸组的作用下旋压，当旋杆与内壳上端相抵时，带动内壳旋压进入外壳，在旋压的过程中，阻尼油能够均匀的分布在储油腔内，有效地降低工作人员的劳动负担。
[0009]可选的，所述工作台上设置有转盘；所述转盘上开设有至少一个供拉手缓冲转子放置的安装孔；所述安装孔的内壁上开设有与外壳上的限位块相适配的限位槽；所述安装孔与工作台上端面围合形成所述的安装工位。
[0010]通过采用上述技术方案，拉手缓冲转子放置在安装孔与工作台上端面围合形成安装工位上，限位块插入在限位槽中，旋压时外壳不会随之旋转。
[0011]可选的，所述工作台下端面固定连接有用于驱动转盘旋转的驱动机；所述驱动机的转轴穿过工作台与转盘固定连接。
[0012]通过采用上述技术方案，在驱动机的作用下，转盘会随着转轴转动，安装孔能够随
着转盘的转动而改变位置，并移动至所需的位置。
[0013]可选的，所述工作台上设有拉手供缓冲转子下料的落料区，所述落料区位于安装孔的活动路径上。
[0014]通过采用上述技术方案，当安装孔处于落料区时，拉手缓冲转子在重力的作用下能够从安装孔的下方排出，并落入预先在落料区准备的收集框中，从而方便对加工完成的缓冲转子进行收集。
[0015]可选的，所述旋杆靠近工作台的一端设有凸起；所述凸起用于与内壳端部的凸块相抵以带动内壳旋压至外壳中。
[0016]通过采用上述技术方案，旋杆上的凸起与内壳端部的凸块相抵，能够更容易地带动内壳旋转。
[0017]可选的，所述工作台上方设置有用于将已注入阻尼油的外壳投放到安装孔内的投放组件。
[0018]通过采用上述技术方案，将多个已注入阻尼油的外壳事先存放在投放组件中，然后由投放组件将外壳投放至安装工位中进行加工，进一步降低了工作人员的劳动负担。
[0019]可选的，所述投放组件包括位于转盘上方用于容纳多个外壳的投放管以及连接投放管与工作台的连接杆；所述投放管的长度方向垂直于工作台；所述投放管的内壁沿竖直方向开设有供限位块滑动的滑动槽；当转盘旋转至安装孔与投放管同轴时，所述滑动槽与限位槽相对准。
[0020]通过采用上述技术方案，投放管通过连接杆固定在工作台上，当转盘旋转至安装孔与投放管同轴时，滑动槽与限位槽相对准。当一个外壳放置在安装孔里时，投放管里的外壳被安装孔内的外壳抵住无法下滑，当转盘开始旋转时，投放管里的外壳被转盘上端面抵住也无法下滑，当闲置的安装孔转到投放管下方时，投放管内的外壳会落入安装孔内，实现外壳的自动装料。
[0021]可选的，所述连接杆包括垂直连接的第一连接部与第二连接部；所述第一连接部的一端与投放管固定连接，所述第二连接部远离第一连接部的一端固定连接在工作台上。
[0022]通过采用上述技术方案，投放管通过连接杆固定在工作台上，第二连接部的设置能让投放管位于转盘的上方。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
[0024]1.降低工作人员安装拉手缓冲转子的劳动强度；
[0025]2阻尼油能够均匀地涂抹在拉手缓冲转子的储油腔内。
附图说明
[0026]图1是现有拉手缓冲转子的整体结构示意图；
[0027]图2是本申请实施例的整体结构示意图；
[0028]图3是本申请实施例的转盘及投料组件局部结构示意图；
[0029]图4是本申请实施例的旋杆结构示意图。
[0030]附图标记说明：01、拉手缓冲转子；02、外壳；021、限位块；022、外筒；023、内筒；03、内壳；031、凸块；1、工作台；2、机架；3、气缸组；31、第一气缸；32、第二气缸；4、电机；5、旋杆；51、凸起；6、转盘；61、安装孔；62、限位槽；63、转轴；64、驱动机；7、投放组件；71、投放管；
711、滑动槽；72、连接杆；721、第一连接部；722、第二连接部；8、落料区。
具体实施方式
[0031]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种拉手缓冲转子均匀涂油装置。参照图2，包括工作台1、固定于工作台1上的机架2；机架2上设置有电机4以及控制电机4升降的气缸组3；电机4的输出轴竖直朝向工作台1方向延伸；电机4的输出轴同轴焊接有用于压旋内壳03的旋杆5；工作台1设有用于供拉手缓冲转子01安装，以使旋杆5压旋内壳03的安装工位。
[0033]将添加了阻尼油的外壳02放置在安装工位上，手动将内壳03预装于外壳02上，旋杆5在电机4和气缸组3的作用下旋压，当旋杆5与内壳03上端相抵时，带动内壳03旋压进入外壳02，在旋压的过程中，阻尼油能够均匀的分布在储油腔内。
[0034]参照图2，气缸组3包括第一气缸31和第二气缸32，第一气缸31固定在机架2上，第一气缸31的活塞杆和第二气缸32的活塞杆同轴焊接，电机4固定连接在第二气缸32缸体的底部。第一气缸31和第二气缸32的设置能够增加电机4升降的行程。在其他实施例中，气缸组3也可以是一个固定在机架2上的气缸，气缸的活塞杆与电机4固定连接，用于控制电机4竖向运动。
[0035]参照图2、3，工作台1上设置有转盘6，工作台1下端面固定连接有用于驱动转盘6旋转的驱动机64；驱动机64的转轴63穿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拉手缓冲转子均匀涂油装置，其特征在于：包括工作台（1）、设置于工作台（1）上的机架（2）；所述机架（2）上设置有电机（4）以及控制电机（4）升降的气缸组（3）；所述电机（4）的输出轴竖直朝向工作台（1）方向延伸；所述电机（4）的输出轴连接有用于压旋内壳（03）的旋杆（5）；所述工作台（1）设有用于供拉手缓冲转子（01）安装，以使旋杆（5）压旋内壳（03）的安装工位。2.根据权利要求1所述的一种拉手缓冲转子均匀涂油装置，其特征在于：所述工作台（1）上设置有转盘（6）；所述转盘（6）上开设有至少一个供拉手缓冲转子（01）放置的安装孔（61）；所述安装孔（61）的内壁上开设有与外壳（02）上的限位块（021）相适配的限位槽（62）；所述安装孔（61）与工作台（1）上端面围合形成所述的安装工位。3.根据权利要求2所述的一种拉手缓冲转子均匀涂油装置，其特征在于：所述工作台（1）下端面固定连接有用于驱动转盘（6）旋转的驱动机（64）；所述驱动机（64）的转轴（63）穿过工作台（1）与转盘（6）固定连接。4.根据权利要求2所述的一种拉手缓冲转子均匀涂油装置，其特征在于：所述工作台（1）上设有供拉手缓冲转子（01）下料的落料区（8），所述落料区（8）位于安装孔（61）的活动路径上。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧立忠，张威好，
申请(专利权)人：上海雍川实业有限公司，
类型：新型
国别省市：