一种汽车拉手落球冲击试验机制造技术

本申请公开了一种汽车拉手落球冲击试验机，涉及一种汽车拉手落球冲击试验机，改善了拉手冲击强度检测的精确度低的问题，其包括测试框、设置于测试框内的立杆以及升降设置于立杆上且用于释放钢球的测试件，所述立杆沿自身延伸方向设置有用于指示钢球下落高度的标度尺；所述测试框底壁设置有用于固定拉手的锁定组件，所述测试件设置有用于将测试件固定在立杆上的固定件。本申请能够改善拉手冲击强度检测的精确度低的问题。测的精确度低的问题。测的精确度低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车拉手落球冲击试验机


[0001]本申请涉及一种落球冲击试验机，尤其是涉及一种汽车拉手落球冲击试验机。

技术介绍

[0002]落球冲击试验主要对于塑料、建材、陶瓷、涂料等试验样片进行施加瞬间冲击力，即通过落球的重量及落球高度即可测得材料的破坏程度及冲击能量
[0003]相关技术中申请号为CN201621480734.5的一种落球冲击试验机，包括底座、控制装置和升降装置；所述升降装置通过电气连接于所述控制装置，所述控制装置和所述升降装置分别设置于所述底座的安装部上。
[0004]在实现上述申请的过程中，专利技术人发现：当对拉手进行测试时，钢球下落可能会导致拉手发生偏移，易导致拉手冲击强度检测的精确度降低。

技术实现思路

[0005]为了改善拉手冲击强度检测的精确度低的问题，本申请提供一种汽车拉手落球冲击试验机。
[0006]本申请提供一种汽车拉手落球冲击试验机，采用如下的技术方案：
[0007]一种汽车拉手落球冲击试验机，包括测试框、设置于测试框内的立杆以及升降设置于立杆上且用于释放钢球的测试件，所述立杆沿自身延伸方向设置有用于指示钢球下落高度的标度尺；所述测试框底壁设置有用于固定拉手的锁定组件，所述测试件设置有用于将测试件固定在立杆上的固定件。
[0008]通过采用上述技术方案，测试时，借助锁定组件将拉手固定于测试框底壁，接着将测试件滑移至指定高度并用固定件对测试件进行固定，然后借助测试件释放钢球，对拉手进行冲击强度检测，采用该冲击试验机对拉手进行测试，能够改善拉手冲击强度检测的精确度低的问题。
[0009]可选的，所述测试件包括安装板，所述安装板开设有用于供立杆滑动穿设的移动孔，所述固定件包括螺纹连接于移动孔孔壁上且用于与立杆周侧相抵紧的固定螺栓。
[0010]通过采用上述技术方案，当测试件滑移至指定位置时，拧紧固定螺栓，使得固定螺栓与立杆相抵紧，即可将测试件固定在该位置。
[0011]可选的，拉手具有把持部以及设置于把持部相对两侧的安装片；所述锁定组件包括与安装片一一对应的锁定件，把持部位于两个锁定件之间，所述锁定件包括滑动连接于测试框底壁上的锁定板，所述锁定件还包括用于驱使锁定板将安装片抵紧于测试框底壁上的压紧件。
[0012]通过采用上述技术方案，安装拉手时，向上滑移锁定板，接着将安装片放置于锁定板下方，再借助压紧件，将安装片抵紧于测试框底壁，从而实现对拉手的固定，能够有效减小拉手在测试时发生偏移的可能。
[0013]可选的，所述测试框底壁垂直设置有滑移杆，所述锁定板上开设有用于供滑移杆
滑动穿设的滑移孔。
[0014]通过采用上述技术方案，滑移杆与滑移孔的设置，能够实现锁定板的滑动连接。
[0015]可选的，所述抵紧件包括转动连接于测试框底壁的抵紧螺栓，所述抵紧螺栓与锁定板螺纹连接。
[0016]通过采用上述技术方案，转动抵紧螺栓，即可驱动与锁定螺栓螺纹连接的锁定板朝向靠近或远离测试框底壁方向移动。
[0017]可选的，所述锁定板设置有用于与安装片相抵紧的弹性垫。
[0018]通过采用上述技术方案，弹性垫的设置，能够减少对安装片的磨损。
[0019]可选的，所述测试框内升降设置有防护框，所述测试框设置有用于控制防护框升降的驱动组件。
[0020]通过采用上述技术方案，防护框的设置，能够减少钢球弹出测试框的可能性，从而提高检测过程中的安全性。
[0021]可选的，所述防护框相对的两侧均设置有调节块，所述测试框相对的两侧均开设有用于供调节块滑动连接的调节槽，所述驱动组件包括转动连接于调节槽内且与调节块螺纹连接的驱动螺杆，所述驱动组件还包括用于控制驱动螺杆转动的驱动件。
[0022]通过采用上述技术方案，借助驱动件转动驱动螺杆，能够趋势调节块沿调节槽向上移动，从而驱使防护框向上移动。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
[0024]1.本申请能够改善拉手冲击强度检测的精确度低的问题；
[0025]2.通过弹性垫的设置，能够减少对安装片的磨损。
附图说明
[0026]图1是本实施例的整体结构示意图；
[0027]图2是本实施例体现驱动螺杆的剖视示意图；
[0028]图3是本实施例的图2中A处的放大示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1、测试框；101、调节槽；2、测试件；21、安装板；211、移动孔；22、电磁吸盘；3、立杆；4、标度尺；5、锁定组件；51、锁定板；511、滑移孔；52、抵紧螺栓；6、拉手；61、把持部；62、安装片；7、弹性垫；8、防护框；9、调节块；10、滑移杆；11、驱动组件；111、驱动螺杆；112、驱动电机；12、固定螺栓；13、钢球。
具体实施方式
[0031]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种汽车拉手落球冲击试验机。参照图1，试验机包括测试框1、设置于测试框1内的立杆3以及升降设置于立杆3上的测试件2。测试件2包括安装板21以及安装于安装板21朝向测试框1一侧的电磁吸盘22，电磁吸盘22具有半球形槽，将钢球13放置于半球形槽中，通过使内部线圈通电产生磁力，经过导磁面板，钢球13紧紧吸住的，通过线圈断电，磁力消失实现退磁，从而释放钢球13。
[0033]参照图1、2，安装板21开设有移动孔211，立柱滑动穿设于移动孔211中。测试件2设
置有固定件，安装板21开设有与移动孔211相连通的螺纹孔，固定件包括螺纹连接于螺纹孔中的固定螺栓12。立杆3沿自身延伸方向设置有标度尺4，测试时，将测试件2滑移至指定位置，借助标度尺4能够方便观察钢球13下落高度，以便记录。
[0034]参照图2、3，测试框1底壁设置有用于固定拉手6的锁定组件5，拉手6具有把持部61以及安装于把持部61相对两侧的安装片62。具体的，锁定组件5包括与安装片62一一对应的锁定件，把持部61位于两个锁定件之间。
[0035]参照图2、3，锁定件包括锁定板51，测试框1底壁垂直且固定连接有滑移杆10，锁定板51上开设有用于供滑移杆10滑动穿设的滑移孔511。锁定件还包括抵紧件，具体的，抵紧件包括转动连接于测试框1底壁的抵紧螺栓52，测试框1底壁安装有用于供抵紧螺栓52转动连接的轴承，抵紧螺栓52与锁定板51螺纹连接。
[0036]参照图3，锁定板51朝向测试框1底壁一侧固定连接有弹性垫7，弹性垫7为橡胶制成。安装拉手6时，将安装片62放置于锁定板51下方，接着转动抵紧螺栓52，驱使锁定板51朝向靠近测试框1底壁方向移动，直至弹性垫7与安装片62相抵紧,此时把持部61与半球形槽处于相对位置。
[0037]参照图2，测试时，随着钢球13下落高度的不断增大，撞击拉手6后，钢球13回弹高度也随之增大，存在弹出测试框1的可能性，为了降低钢球13弹出测试框1的可能性，在测试框1内升本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车拉手落球冲击试验机，其特征在于：包括测试框（1）、设置于测试框（1）内的立杆（3）以及升降设置于立杆（3）上且用于释放钢球（13）的测试件（2），所述立杆（3）沿自身延伸方向设置有用于指示钢球（13）下落高度的标度尺（4）；所述测试框（1）底壁设置有用于固定拉手（6）的锁定组件（5），所述测试件（2）设置有用于将测试件（2）固定在立杆（3）上的固定件。2.根据权利要求1所述的一种汽车拉手落球冲击试验机，其特征在于：所述测试件（2）包括安装板（21），所述安装板（21）开设有用于供立杆（3）滑动穿设的移动孔（211），所述固定件包括螺纹连接于移动孔（211）孔壁上且用于与立杆（3）周侧相抵紧的固定螺栓（12）。3.根据权利要求1所述的一种汽车拉手落球冲击试验机，其特征在于：拉手（6）具有把持部（61）以及设置于把持部（61）相对两侧的安装片（62）；所述锁定组件（5）包括与安装片（62）一一对应的锁定件，把持部（61）位于两个锁定件之间，所述锁定件包括滑动连接于测试框（1）底壁上的锁定板（51），所述锁定件还包括用于驱使锁定板（51）将安装片（62）抵紧于测试框（1）底壁上的压紧件。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李捷，臧立忠，
申请(专利权)人：上海雍川实业有限公司，
类型：新型
国别省市：