一种用于汽车零件部件加工的升降机制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于汽车零件部件加工的升降机。包括支撑框，支撑框的内部开设有活动槽，活动槽的内部滑动连接有加重块，加重块的外部开设有固定槽，固定槽的外壁套设有固定框，固定框的顶部固定连接有加固带，支撑框的顶部固定连接有第一连接架。本实用新型专利技术通过将底座整体与承重座的顶部进行活动卡接，使得底座整体固定在承重座的顶部，通过将零件放置在放置框的内部，通过活动板与卡板之间的液压杆进行运转，使得活动板整体架零件进行夹紧，通过在活动板的外壁设置了滑杆，活动板整体进行滑动时，滑杆的一端在卡板的内部进行滑动，提高活动板运转时的稳定性。提高活动板运转时的稳定性。提高活动板运转时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零件部件加工的升降机


[0001]本技术涉及升降机领域，尤其涉及一种用于汽车零件部件加工的升降机。

技术介绍

[0002]升降机，亦称电梯、垂直电梯，升降机在垂直上下通道上载运人或货物升降的平台或半封闭平台的提升机械设备或装置，是由平台以及操纵它们用的设备、马达、电缆和其它辅助设备构成的一个整体，汽车零件进行组装时，由于受安装位置受限，高出采用升降机进行组装，且使用升降机过程中，升降机的运转，容易使得放置在升降机内部的零件产生晃动，导致散落，影响安装过程。
[0003]因此，有必要提供一种用于汽车零件部件加工的升降机解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种用于汽车零件部件加工的升降机，解决了零件放置在内部升降运转时，零件容易晃动，影响汽车组装的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一种用于汽车零件部件加工的升降机，包括支撑框，所述支撑框的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部滑动连接有加重块，所述加重块的外部开设有固定槽，所述固定槽的外壁套设有固定框，所述固定框的顶部固定连接有加固带，所述支撑框的顶部固定连接有第一连接架，所述第一连接架的内部活动连接有活动轮，所述第一连接架的一端固定连接有电机，且加固带的一端套设爱活动轮的外壁延至一侧，所述支撑框的外壁滑动连接有第二连接架，所述第二连接架的内部固定连接有承重杆，且加固带的一端固定连接在承重杆的顶部，所述第二连接架的外壁固定连接有承重座，所述承重座的顶部活动卡接有底座，所述底座的内部设有放置框。/>[0006]优选的，所述活动槽的数量为两组，且两组活动槽关于支撑框的竖直中心轴线呈轴对称设置。
[0007]优选的，所述支撑框的背面固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有支撑架，且支撑架的一端固定连接在支撑框的外壁，所述支撑板的底部固定连接有扶梯。
[0008]优选的，所述放置框的内部开设有滑槽，所述放置框的一端设有卡板，且卡板与放置框内部的滑槽进行滑动卡接，所述放置框的内部滑动连接有活动板，所述活动板的外壁固定连接有滑杆，且滑杆的一端滑动连接在卡板的内部，所述活动板与卡板之间固定连接有液压杆。
[0009]优选的，所述滑杆与液压杆的数量为多组，且多组滑杆与液压杆关于活动板呈路径阵列设置。
[0010]与相关技术相比较，本技术提供的一种用于汽车零件部件加工的升降机具有如下有益效果：
[0011]通过将底座整体与承重座的顶部进行活动卡接，使得底座整体固定在承重座的顶部，通过将零件放置在放置框的内部，通过活动板与卡板之间的液压杆进行运转，使得活动
板整体架零件进行夹紧，通过在活动板的外壁设置了滑杆，活动板整体进行滑动时，滑杆的一端在卡板的内部进行滑动，提高活动板运转时的稳定性。
附图说明
[0012]图1为本技术的局部结构示意图；
[0013]图2为本技术第二连接架的正视图；
[0014]图3为本技术放置框的局部结构示意图。
[0015]图中标号：1支撑框、2活动槽、3加重块、4固定槽、5固定框、6加固带、7第一连接架、8活动轮、9电机、10支撑板、11支撑架、12扶梯、13第二连接架、14承重杆、15承重座、16底座、17放置框、18滑槽、19卡板、20活动板、21滑杆、22液压杆。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0017]请结合参阅图1
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3所示，图1为一种用于汽车零件部件加工的升降机的局部结构示意图；图2为第二连接架13的正视图；图3为放置框17的局部结构示意图。一种用于汽车零件部件加工的升降机，包括支撑框1，支撑框1的内部开设有活动槽2，活动槽2的数量为两组，且两组活动槽2关于支撑框1的竖直中心轴线呈轴对称设置，活动槽2的内部滑动连接有加重块3，加重块3的外部开设有固定槽4，固定槽4的外壁套设有固定框5，固定框5的顶部固定连接有加固带6，支撑框1的顶部固定连接有第一连接架7，第一连接架7的内部活动连接有活动轮8，第一连接架7的一端固定连接有电机9，且加固带6的一端套设爱活动轮8的外壁延至一侧，支撑框1的背面固定连接有支撑板10，支撑板10的底部固定连接有支撑架11，且支撑架11的一端固定连接在支撑框1的外壁，支撑板10的底部固定连接有扶梯12，支撑框1的外壁滑动连接有第二连接架13，第二连接架13的内部固定连接有承重杆14，且加固带6的一端固定连接在承重杆14的顶部，第二连接架13的外壁固定连接有承重座15，承重座15的顶部活动卡接有底座16，底座16的内部设有放置框17，放置框17的内部开设有滑槽18，放置框17的一端设有卡板19，且卡板19与放置框17内部的滑槽18进行滑动卡接，放置框17的内部滑动连接有活动板20，活动板20的外壁固定连接有滑杆21，且滑杆21的一端滑动连接在卡板19的内部，活动板20与卡板19之间固定连接有液压杆22，滑杆21与液压杆22的数量为多组，且多组滑杆21与液压杆22关于活动板20呈路径阵列设置，通过第二连接架13整体滑动连接在活动槽2的外壁，通过将底座16整体与承重座15的顶部进行活动卡接，使得底座16整体固定在承重座15的顶部，通过将零件放置在放置框17的内部，通过活动板20与卡板19之间的液压杆22进行运转，使得活动板20整体架零件进行夹紧，通过在活动板20的外壁设置了滑杆21，活动板20整体进行滑动时，滑杆21的一端在卡板19的内部进行滑动，提高活动板20运转时的稳定性，通过电机9进行运转，使得加重块3整体进行升降，带动加重块3外壁的加固带6进行调整，使得第二连接架13整体进行上下运转，将零件进行传送。
[0018]本技术提供的一种用于汽车零件部件加工的升降机的工作原理如下：通过第二连接架13整体滑动连接在活动槽2的外壁，通过将底座16整体与承重座15的顶部进行活动卡接，使得底座16整体固定在承重座15的顶部，通过将零件放置在放置框17的内部，通过活动板20与卡板19之间的液压杆22进行运转，使得活动板20整体架零件进行夹紧，通过在
活动板20的外壁设置了滑杆21，活动板20整体进行滑动时，滑杆21的一端在卡板19的内部进行滑动，提高活动板20运转时的稳定性，通过电机9进行运转，使得加重块3整体进行升降，带动加重块3外壁的加固带6进行调整，使得第二连接架13整体进行上下运转，将零件进行传送。
[0019]与相关技术相比较，本技术提供的一种用于汽车零件部件加工的升降机具有如下有益效果：
[0020]通过将底座16整体与承重座15的顶部进行活动卡接，使得底座16整体固定在承重座15的顶部，通过将零件放置在放置框17的内部，通过活动板20与卡板19之间的液压杆22进行运转，使得活动板20整体架零件进行夹紧，通过在活动板20的外壁设置了滑杆21，活动板20整体进行滑动时，滑杆21的一端在卡板19的内部进行滑动，提高活动板20运转时的稳定性。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零件部件加工的升降机，其特征在于，包括支撑框(1)，所述支撑框(1)的内部开设有活动槽(2)，所述活动槽(2)的内部滑动连接有加重块(3)，所述加重块(3)的外部开设有固定槽(4)，所述固定槽(4)的外壁套设有固定框(5)，所述固定框(5)的顶部固定连接有加固带(6)，所述支撑框(1)的顶部固定连接有第一连接架(7)，所述第一连接架(7)的内部活动连接有活动轮(8)，所述第一连接架(7)的一端固定连接有电机(9)，且加固带(6)的一端套设在活动轮(8)的外壁延至一侧，所述支撑框(1)的外壁滑动连接有第二连接架(13)，所述第二连接架(13)的内部固定连接有承重杆(14)，且加固带(6)的一端固定连接在承重杆(14)的顶部，所述第二连接架(13)的外壁固定连接有承重座(15)，所述承重座(15)的顶部活动卡接有底座(16)，所述底座(16)的内部设有放置框(17)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件部件加工的升降机，其特征在于，所述活动槽(2)的数量为两组，且两组活动槽(2)关于支撑框(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨君，
申请(专利权)人：刈钣车件制造上海有限公司，
类型：新型
国别省市：