一种防爆工业车辆的控制系统技术方案

技术编号:36028774 阅读:17 留言:0更新日期:2022-12-21 10:28
本发明专利技术公开了一种防爆工业车辆的控制系统,涉及防爆工业车辆控制领域,包括:驾驶位中心控制模块:用于位于驾驶位的直接控制模块,车辆开启即登录,通过驾驶位的控制屏可直接控制监控模块、自检模块和报警模块。本发明专利技术实现了车辆驾驶位置对于防爆车辆的防爆控制,从对于电气设备的运行、防爆壳的完好、静电情况的监控到对于防爆车厢中密封性、火源、内部完好、温度和氧气浓度的监控,再到对车辆外侧的行驶环境和粉尘浓度进行监控,实现了对防爆车辆中的重点防爆设备的监控,监控将数据传达给中心控制模块,从而对各个方面可能引发火灾和爆炸的细微处进行控制,进一步扩大监控范围,降低发生爆炸的可能性。发生爆炸的可能性。发生爆炸的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种防爆工业车辆的控制系统


[0001]本专利技术涉及防爆工业车辆控制领域,具体为一种防爆工业车辆的控制系统。

技术介绍

[0002]防爆工业车辆有别普通工业车辆,其主要表现在阻断着火源,产生燃烧必备的三个条件是:可燃物、助燃物、着火源,那么只要将这三个条件减少任意一个,就不可能产生燃烧,而防爆工业车辆就是利用这三个条件中减少其中任意一个来达到防爆得目的。
[0003]现有的防爆车辆利用密封且防爆的车厢运输易燃易爆物品,防爆工业车辆中对于系统的控制,更多的是控制车辆,但是对于防爆系统,车辆涉及较少,为此亟需一种防爆工业车辆的控制系统。

技术实现思路

[0004]基于此,本专利技术的目的是提供一种防爆工业车辆的控制系统,以解决现有的防爆车辆利用密封且防爆的车厢运输易燃易爆物品,防爆工业车辆中对于系统的控制,更多的是控制车辆,但是对于防爆系统,车辆涉及较少的技术问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种防爆工业车辆的控制系统,包括:
[0006]驾驶位中心控制模块:用于位于驾驶位的直接控制模块,车辆开启即登录,通过驾驶位的控制屏可直接控制监控模块、自检模块和报警模块;
[0007]监控模块:用于防爆车辆的监控,包括电气设备的监控、防爆车厢内部监控、车辆外侧监控;
[0008]自检模块:用于每隔一段时间车辆的自检,人工和设备检查相结合,包括电气设备的自检、防爆车厢内部自检和车辆外侧的自检;
[0009]报警模块:用于发生火灾或者爆炸之后的报警,包括车辆内报警、外呼报警和车辆外侧报警;
[0010]救援模块:用于发生火灾或者爆炸之后的救援,车厢内货物安全救援。
[0011]优选地,所述驾驶位中心控制模块的输出端电性连接有监控模块、自检模块、报警模块,且监控模块、自检模块、报警模块皆与驾驶位中心控制模块为双向电性连接。
[0012]优选地,所述监控模块的输出端电性连接有电气设备模块、防爆车厢内部模块和车辆外侧模块,且电气设备模块、防爆车厢内部模块和车辆外侧模块皆与监控模块为双向电性连接,所述电气设备模块的输出端电性连接有电机模块、电池模块、照明灯模块、信号设备模块、接线盒模块和其他模块,且电机模块、电池模块、照明灯模块、信号设备模块、接线盒模块和其他模块皆与电气设备模块为双向电性连接,所述电机模块、电池模块、照明灯模块、信号设备模块、接线盒模块和其他模块的输出端电性连接有运行温度模块、运行时间模块、运行电路模块、防爆壳内部完好模块和静电模块,且运行温度模块、运行时间模块、运行电路模块、防爆壳内部完好模块和静电模块皆与电机模块、电池模块、照明灯模块、信号
设备模块、接线盒模块和其他模块为双向电性连接。
[0013]优选地,所述防爆车厢内部模块的输出端电性连接有密封性模块、火源、火花、电弧模块、车厢内部完好模块、车厢内部温度模块和氧气浓度模块,且密封性模块、火源、火花、电弧模块、车厢内部完好模块、车厢内部温度模块和氧气浓度模块皆与防爆车厢内部模块为双向电性连接,所述车辆外侧模块的输出端电性连接有行驶环境模块和粉尘浓度模块,且行驶环境模块和粉尘浓度模块皆与车辆外侧模块为双向电性连接。
[0014]优选地,所述自检模块的输出端电性连接有电气设备自检模块、防爆车厢内部自检模块和车辆外侧自检模块,且电气设备自检模块、防爆车厢内部自检模块和车辆外侧自检模块皆与自检模块为双向电性连接。
[0015]优选地,所述电气设备自检模块的输出端电性连接有通电运行模块、电阻测量模块、绝缘情况检测模块和机械部件人工检查模块,且通电运行模块、电阻测量模块、绝缘情况检测模块和机械部件人工检查模块皆与电气设备自检模块为双向电性连接。
[0016]优选地,所述防爆车厢内部自检模块的输出端电性连接有气密性检测模块和车厢内划痕、破损检测模块,且气密性检测模块和车厢内划痕、破损检测模块皆与防爆车厢内部自检模块为双向电性连接,所述车辆外侧自检模块的输出端电性连接有车辆外侧划痕、破损检测模块。
[0017]优选地,所述报警模块的输出端电性连接有爆炸等级监测模块、驾驶位声光报警器模块、驾驶位一键报警模块和车辆外侧声光报警模块,且爆炸等级监测模块、驾驶位声光报警器模块、驾驶位一键报警模块和车辆外侧声光报警模块皆与报警模块为双向电性连接。
[0018]优选地,所述驾驶位一键报警模块的输出端电性连接有呼出模块和定位模块。
[0019]优选地,所述救援模块包括有外侧泄压模块和车厢快拆模块,且外侧泄压模块用于救援过程中从外侧将内部高压泄压,所述车厢快拆模块用于救援过程中的车厢快速拆分方便救援。
[0020]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0021]1、本专利技术通过设置的驾驶位中心控制模块、监控模块、自检模块、报警模块和救援模块实现了车辆驾驶位置对于防爆车辆的防爆控制,从对于电气设备的运行、防爆壳的完好、静电情况的监控到对于防爆车厢中密封性、火源、内部完好、温度和氧气浓度的监控,再到对车辆外侧的行驶环境和粉尘浓度进行监控,实现了对防爆车辆中的重点防爆设备的监控,监控将数据传达给中心控制模块,从而对各个方面可能引发火灾和爆炸的细微处进行控制,进一步扩大监控范围,降低发生爆炸的可能性;
[0022]2、本专利技术通过设置的自检模块、报警模块和救援模块实现了对防爆车辆每隔一段时间就会进行自检,从电气设备、车厢内部、车辆外部进行自检,寻找可能引发爆炸和火灾的源头,并对其进行维修,帮助驾驶人员更加了解车辆防爆情况,报警模块实现了如果车厢中发生爆炸,那么首先驾驶位会第一时间亮起警报,驾驶员可以通过驾驶位的一件报警模块直接呼出报警,呼出的报警信息中带有定位,而车辆外侧也会亮起醒目的报警灯,以提醒周围车辆,该车辆危险,车厢外侧安装泄压设备和车厢快拆结构,可以在救援的时候对高压车厢进行泄压,同时通过快拆结构将车厢快速拆开,救援内部货物,避免在公共场合发生二次爆炸。
附图说明
[0023]图1为本专利技术的系统流程图;
[0024]图2为本专利技术的警报模块流程图。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制。
[0026]下面根据本专利技术的整体结构,对其实施例进行说明。
[0027]实施例1
[0028]在电气设备中,安装监控模块,对电机、电池、照明灯、信号设备、接线盒和其他电气设备进行监控,电气设备的监控模块可以为温度传感器、计时器、电路运行电阻检测器等,从而对电气设备的运行温度、运行时间、运行电路、设备外侧安装的防爆壳完好程度、静电发生情况进行监控,并将监控画面或者监控数据发送给电气设备模块,再由电气设备模块将数据发生给监控模块,并在驾驶位中心控制模块的显示屏上进行显示,方便驾驶控制人员观察,如果电气设备模块某一个环节数据异常,则需要对其进行检查本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防爆工业车辆的控制系统,其特征在于,包括:驾驶位中心控制模块:用于位于驾驶位的直接控制模块,车辆开启即登录,通过驾驶位的控制屏可直接控制监控模块、自检模块和报警模块;监控模块:用于防爆车辆的监控,包括电气设备的监控、防爆车厢内部监控、车辆外侧监控;自检模块:用于每隔一段时间车辆的自检,人工和设备检查相结合,包括电气设备的自检、防爆车厢内部自检和车辆外侧的自检;报警模块:用于发生火灾或者爆炸之后的报警,包括车辆内报警、外呼报警和车辆外侧报警;救援模块:用于发生火灾或者爆炸之后的救援,车厢内货物安全救援。2.根据权利要求1所述的一种防爆工业车辆的控制系统,其特征在于:所述驾驶位中心控制模块的输出端电性连接有监控模块、自检模块、报警模块,且监控模块、自检模块、报警模块皆与驾驶位中心控制模块为双向电性连接。3.根据权利要求1所述的一种防爆工业车辆的控制系统,其特征在于:所述监控模块的输出端电性连接有电气设备模块、防爆车厢内部模块和车辆外侧模块,且电气设备模块、防爆车厢内部模块和车辆外侧模块皆与监控模块为双向电性连接,所述电气设备模块的输出端电性连接有电机模块、电池模块、照明灯模块、信号设备模块、接线盒模块和其他模块,且电机模块、电池模块、照明灯模块、信号设备模块、接线盒模块和其他模块皆与电气设备模块为双向电性连接,所述电机模块、电池模块、照明灯模块、信号设备模块、接线盒模块和其他模块的输出端电性连接有运行温度模块、运行时间模块、运行电路模块、防爆壳内部完好模块和静电模块,且运行温度模块、运行时间模块、运行电路模块、防爆壳内部完好模块和静电模块皆与电机模块、电池模块、照明灯模块、信号设备模块、接线盒模块和其他模块为双向电性连接。4.根据权利要求3所述的一种防爆工业车辆的控制系统,其特征在于:所述防爆车厢内部模块的输出端电性连接有密封性模块、火源、火花、电弧模块、车厢内部完好模块、车厢内部温度模块和氧气浓度模块,且密封性模块、火源、火花、电弧模块...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈召星
申请(专利权)人:苏州瑞来特思机械设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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