本实用新型专利技术公开了一种燃料电池的集成安装座及燃料电池，燃料电池的集成安装座包括安装本体、换热器、控制阀和循环泵，安装本体内设有供氢通道、氢气回收通道和冷却液通道，换热器设在安装本体上，换热器具有供氢口、出氢口、进水口、出水口，出水口与外部冷源相连，控制阀设在安装本体上，控制阀的阀入口与出氢口相连，控制阀的阀出口与供氢通道连通，循环泵设在安装本体上，循环泵的泵入口与氢气回收通道连通，循环泵的泵出口与供氢通道连通。该燃料电池的集成安装座的结构集成化程度较高，无需使用多个管道实现换热器、控制阀以及循环泵的组装，有利于简化燃料电池的结构，缩小燃料电池的体积，方便燃料电池的组装。方便燃料电池的组装。方便燃料电池的组装。
【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池的集成安装座及燃料电池
[0001]本技术涉及燃料电池
，尤其涉及一种燃料电池的集成安装座及燃料电池。
技术介绍
[0002]燃料电池氢气模块包含换热器、电磁阀、氢气循环泵以及汇流板等零件，其作用是将从储氢罐传输过来的氢气输送到电堆。根据系统原理，高压氢气一般温度较低，直接进入电堆会在电堆入口处生成冷凝水，出现电堆水淹情况，为避免此情况，需要串入换热器对氢气进行升温；另外为了提高氢气的利用率，还通过电磁阀的控制将一次氢气和电堆反应完经过氢气循环泵的二次氢气混合后进入电堆。现有的燃料氢气模块的各个零部件之间分散布置，中间通道管路连接，集成化程度较低，且组装非常复杂。
技术实现思路
[0003]本技术的第一个目的在于提出一种燃料电池的集成安装座，该燃料电池的集成安装座的结构集成化程度较高，无需使用多个管道实现换热器、控制阀以及循环泵的组装，有利于简化燃料电池的结构，缩小燃料电池的体积，方便燃料电池的组装。
[0004]本技术的第二个目的在于提出一种燃料电池，该燃料电池的结构较为简单，体积较小，且组装效率较高。
[0005]为实现上述技术效果，本技术的技术方案如下：
[0006]本技术公开了一种燃料电池的集成安装座，包括：安装本体，所述安装本体内设有供氢通道、氢气回收通道和冷却液通道，所述供氢通道的氢气出口与电堆的氢气输入口相连，所述氢气回收通道的氢气回收口与所述电堆的阳极尾排口相连，所述冷却液通道的冷却液出口与所述电堆的冷却液输入口相连；换热器，所述换热器设在所述安装本体上，所述换热器具有供氢口、出氢口、进水口、出水口，所述进水口与所述电堆的冷却液输出口连通，所述出水口与外部冷源相连；控制阀，所述控制阀设在所述安装本体上，所述控制阀的阀入口与所述出氢口相连，所述控制阀的阀出口与所述供氢通道连通；循环泵，所述循环泵设在所述安装本体上，所述循环泵的泵入口与所述氢气回收通道连通，所述循环泵的泵出口与所述供氢通道连通。
[0007]在一些实施例中，所述安装本体具有相对设置的第一安装面和第二安装面，所述第一安装面与所述电堆抵接，所述氢气出口、所述氢气回收口以及所述冷却液出口均设在所述第一安装面上，所述第一安装面上还设有冷却液循环口，所述冷却液循环口与所述电堆的冷却液输出口连通，且所述安装本体的侧壁上设有冷却液分流管，所述冷却液分流管与所述冷却液循环口以及所述进水口相连。
[0008]在一些具体的实施例中，所述第二安装面上形成有所述冷却液通道的冷却液入口，所述冷却液入口与外部冷源相连。
[0009]在一些具体的实施例中，所述安装本体内还设有空气流道，所述空气流道的空气
入口设在所述安装本体的底壁上，所述第一安装面上设有空气排出口和空气出口，所述空气出口与所述空气流道连通，且所述电堆的空气输入口相连，所述空气排出口与所述电堆(的空气输出口相连。
[0010]在一些具体的实施例中，所述安装本体的侧壁上设有空气排出管，所述空气排出管与所述空气出口连通。
[0011]在一些实施例中，所述安装本体上设有与所述供氢通道连通的第一安装口以及与所述氢气回收通道连通的第二安装口；所述循环泵具有入口管道和出口管道，所述入口管道的一端形成为所述泵入口，且插入所述第二安装口内，所述出口管道的一端形成为所述泵出口，且插入所述第一安装口内。
[0012]在一些具体的实施中，所述入口管道和所述出口管道上均设有第一密封槽，所述第一密封槽用于安装第一密封圈。
[0013]在一些实施例中，所述安装本体上还设有第三安装口；所述控制阀包括阀块和阀体，所述阀块上设有插接管道，所述插接管道的一端形成为阀出口，且插入所述第三安装口内，所述插接管道上设有第二密封槽，所述第二密封槽用于安装第二密封圈。
[0014]在一些实施例中，所述换热器上设有换热插管，所述换热插管的一端形成有所述出氢口，且插入所述阀入口内，所述换热插管上设有第三密封槽，所述第三密封槽用于安装第三密封圈。
[0015]本技术还公开了一种燃料电池，包括电堆和前文所述的燃料电池的集成安装座。
[0016]本技术的燃料电池的集成安装座的有益效果：由于换热器、控制阀和循环泵均设在安装本体上，只需要将组装完成燃料电池的集成安装座安装到电堆上，供氢通道的氢气出口与电堆的氢气输入口相连，使得氢气回收通道的氢气回收口与电堆的阳极尾排口相连，冷却液通道的冷却液出口与电堆的冷却液输入口相连即可，组装非常方便，无需使用多个管道实现换热器、控制阀以及循环泵的组装，有利于简化燃料电池的结构，缩小燃料电池的体积，方便燃料电池的组装。
[0017]本技术的燃料电池的有益效果：由于具有前文所述的燃料电池的集成安装座，该燃料电池的结构较为简单，体积较小，且组装效率较高。
[0018]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0019]图1是本技术实施例第一方向的燃料电池的集成安装座的结构示意图；
[0020]图2是本技术实施例第二方向的燃料电池的集成安装座的结构示意图；
[0021]图3是本技术实施例第三方向的燃料电池的集成安装座的结构示意图；
[0022]图4是本技术实施例的燃料电池的集成安装座的剖面示意图；
[0023]图5是本技术实施例的燃料电池的局部结构示意图。
[0024]附图标记：
[0025]1、安装本体；11、氢气出口；12、氢气回收口；13、冷却液出口；14、第一安装面；15、第二安装面；16、冷却液循环口；17、空气排出口；18、空气出口；
[0026]2、换热器；21、供氢口；22、出氢口；23、进水口；24、出水口；25、换热插管；
[0027]3、控制阀；31、阀块；32、阀体；33、插接管道；
[0028]4、循环泵；41、出口管道；42、入口管道；5、冷却液分流管；6、空气排出管；
[0029]100、电堆。
具体实施方式
[0030]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0031]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池的集成安装座，其特征在于，包括：安装本体(1)，所述安装本体(1)内设有供氢通道、氢气回收通道和冷却液通道，所述供氢通道的氢气出口(11)与电堆(100)的氢气输入口相连，所述氢气回收通道的氢气回收口(12)与所述电堆(100)的阳极尾排口相连，所述冷却液通道的冷却液出口(13)与所述电堆(100)的冷却液输入口相连；换热器(2)，所述换热器(2)设在所述安装本体(1)上，所述换热器(2)具有供氢口(21)、出氢口(22)、进水口(23)、出水口(24)，所述进水口(23)与所述电堆(100)的冷却液输出口连通，所述出水口(24)与外部冷源相连；控制阀(3)，所述控制阀(3)设在所述安装本体(1)上，所述控制阀(3)的阀入口与所述出氢口(22)相连，所述控制阀(3)的阀出口与所述供氢通道连通；循环泵(4)，所述循环泵(4)设在所述安装本体(1)上，所述循环泵(4)的泵入口与所述氢气回收通道连通，所述循环泵(4)的泵出口与所述供氢通道连通。2.根据权利要求1所述的燃料电池的集成安装座，其特征在于，所述安装本体(1)具有相对设置的第一安装面(14)和第二安装面(15)，所述第一安装面(14)与所述电堆(100)抵接，所述氢气出口(11)、所述氢气回收口(12)以及所述冷却液出口(13)均设在所述第一安装面(14)上，所述第一安装面(14)上还设有冷却液循环口(16)，所述冷却液循环口(16)与所述电堆(100)的所述冷却液输出口连通，且所述安装本体(1)的侧壁上设有冷却液分流管(5)，所述冷却液分流管(5)与所述冷却液循环口(16)以及所述进水口(23)相连。3.根据权利要求2所述的燃料电池的集成安装座，其特征在于，所述第二安装面(15)上形成有所述冷却液通道的冷却液入口，所述冷却液入口与所述外部冷源相连。4.根据权利要求2所述的燃料电池的集成安装座，其特征在于，所述安装本体(1)内还设有空气流道，所述空气流道的空气入口设在所述安装本体(1)的底壁上，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：李新乐，郭晓亮，王洪凯，原强，
申请(专利权)人：未势能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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