一种摩托车制造技术

技术编号:36006442 阅读:32 留言:0更新日期:2022-12-17 23:30
本申请涉及一种摩托车,摩托车的动力系统包括与管体组件连接的电池支架,电池支架和车架围成用于安装电池的电池安装区间,至少部分电器组件安装于电池支架的侧部;动力系统还包括与电池支架连接的副支架,副支架围成用于安装控制器的电器安装区间,控制器被安装于电器安装区间内。在本申请中,摩托车通过设置电池支架和副支架依次将电池和控制器等安装于摩托车的车体上,使得摩托车的内部结构较为紧凑,并加强了电池和控制器安装强度,摩托车的空间利用率较高,有利于摩托车的小型化。有利于摩托车的小型化。有利于摩托车的小型化。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车


[0001]本申请涉及机动车
,尤其涉及一种摩托车。

技术介绍

[0002]随着技术的发展,不同种类的摩托车在不同领域发挥作用,摩托车因为其小巧灵活在一些领域也发挥着重要作用,但由于摩托车的结构复杂、零部件众多,导致摩托车的结构拥挤、空间利用率低,难以实现摩托车的小型化。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一种摩托车,该摩托车的结构紧凑、空间利用率高。
[0004]本申请实施例提供一种摩托车,包括:车架、车轮、悬挂组件、动力系统、制动系统和电器组件,所述车架包括前立管和左右一对管体组件,所述管体组件设置于所述前立管的后方,所述车轮包括前轮和后轮,所述悬挂组件包括后悬挂,所述后轮通过所述后悬挂连接至所述车架,所述悬挂组件还包括安装于所述后悬挂的后减震装置,所述动力系统用于驱动所述车轮转动,所述动力系统包括电池和电机,所述电池给所述电机供电,所述制动系统包括制动装置和制动油管,所述制动油管连接所述车轮和所述制动装置,所述电器组件包括电子控制单元;所述动力系统还包括与所述管体组件连接的电池支架,所述电池支架和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车,包括:车架(1),所述车架(1)包括前立管(16)和左右一对管体组件(11),所述管体组件(11)设置于所述前立管(16)的后方;车轮,所述车轮包括前轮(21)和后轮(22);悬挂组件,所述悬挂组件包括后悬挂(31),所述后轮(22)通过所述后悬挂(31)连接至所述车架(1),所述悬挂组件还包括安装于所述后悬挂(31)的后减震装置(32);动力系统,所述动力系统用于驱动所述车轮转动,所述动力系统包括电池(41)和电机(42),所述电池(41)给所述电机(42)供电;制动系统,所述制动系统包括制动装置(51)和制动油管(52),所述制动油管(52)连接所述车轮和所述制动装置(51);电器组件,所述电器组件至少包括电子控制单元(61);其特征在于,所述动力系统还包括与所述管体组件(11)连接的电池支架(44),所述电池支架(44)和所述车架(1)围成用于安装所述电池(41)的电池安装区间(121);至少部分电器组件安装于所述电池支架(44)的侧部。2.根据权利要求1所述的摩托车,其特征在于,所述管体组件(11)包括后立管(112)和横管(111),所述横管(111)的一端与所述前立管(16)连接,另一端与所述后立管(112)连接,所述电池支架(44)与所述横管(111)连接,且所述横管(111)沿所述摩托车(100)的宽度方向位于所述电池(41)的两侧。3.根据权利要求2所述的摩托车,其特征在于,所述电器组件还包括控制器(43),所述动力系统还包括与所述电池支架(44)连接的副支架(45),所述副支架(45)围成用于安装所述控制器(43)的电器安装区间(122),所述控制器(43)被安装于所述电器安装区间...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭树林朱琦张媛烨
申请(专利权)人:浙江春风动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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