【技术实现步骤摘要】
一种多模位便于拆卸的助力盘模具
[0001]本技术涉及助力盘模具
,具体为一种多模位便于拆卸的助力盘模具。
技术介绍
[0002]随着汽车技术的发展,汽车越来越高科技和智能化,汽车上的配置越来越多,比如说方向盘助力,助力盘是协助驾驶员减轻打方向盘的用力强度。汽车在转向时,转矩传感器会感觉到转向盘的力矩和拟转动的方向,这些信号会通过数据总线发给电子控制单元,向电动机控制器发出动作指令,从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩,从而产生了助力转向。
[0003]现有的模具大多数都是固定在工位上,当需要对不同型号的工件加工时,不方便进行拆卸更换不同型号的模具,实用性较差,针对上述情况,在现有的助力盘模具基础上进行技术创新。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种多模位便于拆卸的助力盘模具,以解决上述
技术介绍
中提出现有的模具大多数都是固定在工位上,当需要对不同型号的工件加工时,不方便进行拆卸更换不同型号的模具,实用性较差的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多模位便于拆卸的助力盘模具,其特征在于,包括:安装架(1),所述安装架(1)的上方设置有下模具(2),所述下模具(2)的下表面对称设有两个连接块(3),两个所述连接块(3)的下方均连接有固定板(4),所述安装架(1)的下表面安装有限位气缸(5),所述限位气缸(5)的输出端连接有限位板(6),所述下模具(2)的下端开设有固定槽(7),所述安装架(1)的上表面设置有安装板(8),所述安装板(8)的上表面安装有驱动气缸(9),所述驱动气缸(9)的输出端连接有上模具(10),所述上模具(10)的上表面设置有进料口(11),安装架(1)的内部设置有两个模位槽(14)。2.根据权利要求1所述的一种多模位便于拆卸的助力盘模具,其特征在于:所述固定板(4)与安装架(1)之间为螺钉连接,且下模具(2)通过连接块(3)与固定板(4)之间构成卡合结构。3.根据权利要求1所述的一种多模位便于拆卸的助力盘模具,其特征在于:所述限位板(6)与限位气缸(5)之间构成伸缩结构,所述安装板(8)与安装架(1)之间为焊接连接。4.根据权利要求1所述的一种多模位便于拆卸的助力盘模具,其特征在于:所述驱...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩峰,黄云云,
申请(专利权)人:安徽名正汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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