滤芯固定结构、液压油箱及工程机械设备制造技术

本申请提供了一种滤芯固定结构、液压油箱及工程机械设备，属于工程机械液压系统技术领域，用于解决液压油箱中的滤芯易脱落的问题。滤芯固定结构包括挡板及至少一个支座。支座固定于液压油箱的内壁上，每个支座上包括至少一个安装孔，安装孔由支座的顶面贯通至支座的底面。挡板包括相互连接的主体部和爪部，主体部通过连接件固定于支座的顶面上，爪部通过安装孔延伸至支座的底面上。主体部和/或爪部抵接于滤芯悬空端的端面。本申请的滤芯固定结构能够有效防止滤芯落入液压油箱中。够有效防止滤芯落入液压油箱中。够有效防止滤芯落入液压油箱中。

【技术实现步骤摘要】
滤芯固定结构、液压油箱及工程机械设备


[0001]本申请属于工程机械液压系统
，具体涉及一种滤芯固定结构、液压油箱及工程机械设备。

技术介绍

[0002]油液清洁度是决定工程车辆的液压系统及液压元件使用寿命的关键因素。为保证液压系统回路中油液的清洁度，普遍在液压系统回路中增加过滤器或者在液压油箱中安装吸油滤芯。相比在液压系统回路中安装过滤器，在液压油箱中安装滤芯成本更低，但是存在的问题是：在液压油箱中安装滤芯时，受操作空间的影响，不容易拧紧固定螺栓。目前虽然有一些安装滤芯的专用扳手，能够提高操作的便利性，但是依然存在空间受限、湿滑操作，操作者操作费时费力的缺点，导致固定螺栓不易拧紧且容易松动。由于车辆在行驶过程中不断地振动，固定螺栓松动后，会导致滤芯脱落。脱落的滤芯会被吸附到吸油口，导致吸油不畅，从而损坏液压泵等液压元器件。

技术实现思路

[0003]因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种滤芯固定结构、液压油箱及工程机械设备，能够有效防止滤芯脱落。
[0004]为了解决上述问题，本申请第一方面提供了一种滤芯固定结构，用于液压油箱，液压油箱中包括滤芯，滤芯的一端连接于液压油箱的侧壁上，另一端悬空；滤芯固定结构包括：挡板及至少一个支座。支座固定于液压油箱的内壁上，每个支座上包括至少一个安装孔，安装孔由支座的顶面贯通至支座的底面。挡板包括相互连接的主体部和爪部，主体部通过连接件固定于支座的顶面上，爪部通过安装孔延伸至支座的底面上。主体部和/或爪部抵接于滤芯悬空端的端面。
[0005]可选地，滤芯固定结构包括一个支座，支座上包括一对安装孔。挡板的爪部包括一对卡爪，一对卡爪分别位于主体部的两侧。主体部通过连接件固定于支座的顶面上。每个卡爪由一个安装孔延伸至支座的底面上。一对卡爪抵接于滤芯悬空端的端面上。
[0006]可选地，芯固定结构包括一对支座，一对支座分别固定于液压油箱相对两侧的内壁上，每个支座上包括一个安装孔。挡板的爪部包括一对卡爪，一对卡爪分别位于主体部的两侧，主体部架设于一对支座之间，并与一对支座分别通过连接件连接。每个卡爪由一个支座上的安装孔延伸至支座的底面上。主体部抵接于滤芯悬空端的端面上。
[0007]可选地，支座上包括至少一个第一固定孔，挡板的主体部上包括至少一个第二固定孔，第一固定孔与第二固定孔一一对应。连接件包括至少一个螺栓和至少一个螺母，螺母焊接于支座的底面上且与第一固定孔一一对应，每个螺栓的杆部依次穿过一个第二固定孔和一个第一固定孔并与一个螺母连接。
[0008]可选地，安装孔为腰型孔，腰型孔的长度方与滤芯悬空端的延伸方向平行。
[0009]可选地，当挡板的爪部靠近腰型孔的远离滤芯的一端时，挡板的主体部和/或爪部
与液压油箱的连接滤芯的侧壁之间的距离小于滤芯的可旋出距离。
[0010]可选地，支座包括相互连接成L型的第一连接板和第二连接板，第一连接板固定于液压油箱的内壁上，第二连接板的板面与水平方向平行，安装孔位于第二连接板上。
[0011]第二方面提供了一种液压油箱，包括：油箱本体和上述的滤芯固定结构。
[0012]油箱本体中包括至少一个滤芯，滤芯的一端固定于油箱本体的侧壁上，另一端悬空。滤芯固定结构固定于油箱本体的内壁上且抵接于滤芯悬空端的端面上。
[0013]可选地，油箱本体中包括第一腔体，第一腔体中包括一个滤芯。滤芯固定结构包括一个支座，支座上包括一对安装孔。挡板的爪部包括一对卡爪，一对卡爪分别位于主体部的两侧。挡板的主体部固定于支座的顶面上。每个卡爪由一个安装孔延伸至支座的底面，并抵接于滤芯悬空端的端面上。
[0014]可选地，油箱本体中包括第二腔体，第二腔体中包括至少两个滤芯。至少两个滤芯沿水平方向依次排列。滤芯固定结构包括一对支座，一对支座分别固定于液压油箱的相对两侧的内壁上，且分别位于至少两个滤芯的两侧，每个支座上包括一个安装孔。挡板的爪部包括一对卡爪，一对卡爪分别位于主体部的两侧，主体部架设于一对支座之间，并与一对支座分别通过连接件连接。每个卡爪由一个支座上的安装孔延伸至支座的底面上。主体部抵接于至少两个滤芯的悬空端的端面上。
[0015]第三方面提供了一种工程机械设备，所述工程机械包括上述的液压油箱。
[0016]有益效果
[0017]本技术的实施例中所提供的滤芯固定结构包括支座和挡板，支座固定在液压油箱的内壁上，挡板的主体部通过连接件固定于支座的顶面上，挡板的爪部通过支座上的安装孔延伸至支座的底面。第一方面，本方案的挡板用于抵接滤芯的悬空端能够防止滤芯脱落；第二方面，本申请的挡板设有爪部，穿设于支座的顶面与底面之间，因此即使固定主体部的连接件发生松动，挡板也不易窜动或脱落，依然能够对滤芯起到固定作用，能够防止挡板和滤芯掉落至油箱中导致吸油不畅从而损坏液压泵等液压元器件。
附图说明
[0018]图1为本申请实施例的一种液压油箱的立体结构示意图；
[0019]图2为本申请实施例的一种液压油箱的内部结构示意图；
[0020]图3为本申请实施例的一种滤芯固定结构的顶部结构示意图；
[0021]图4为本申请实施例的一种滤芯固定结构的底部结构示意图；
[0022]图5为本申请实施例的一种挡板的结构示意图；
[0023]图6为本申请实施例的一种支座的结构示意图；
[0024]图7为本申请实施例的另一种滤芯固定结构的顶部结构示意图；
[0025]图8为本申请实施例的另一种滤芯固定结构的底部结构示意图；
[0026]图9为本申请实施例的另一种挡板的结构示意图；
[0027]图10为本申请实施例的另一种支座的结构示意图；
[0028]图11为本申请实施例的再一种挡板的结构示意图。
具体实施方式
[0029]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0031]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滤芯固定结构，用于液压油箱，所述液压油箱中包括滤芯，所述滤芯的一端连接于所述液压油箱的侧壁上，另一端悬空；其特征在于，所述滤芯固定结构包括：至少一个支座，固定于所述液压油箱的内壁上，每个所述支座上包括至少一个安装孔，所述安装孔由所述支座的顶面贯通至所述支座的底面；挡板，所述挡板包括相互连接的主体部和爪部，所述主体部通过连接件固定于所述支座的顶面上，所述爪部通过所述安装孔延伸至所述支座的底面上；所述主体部和/或所述爪部抵接于所述滤芯悬空端的端面。2.根据权利要求1所述的滤芯固定结构，其特征在于，包括一个所述支座，所述支座上包括一对所述安装孔；所述挡板的爪部包括一对卡爪，所述一对卡爪分别位于所述主体部的两侧；所述主体部通过所述连接件固定于所述支座的顶面上；每个所述卡爪由一个所述安装孔延伸至所述支座的底面上；所述一对卡爪抵接于所述滤芯悬空端的端面。3.根据权利要求1所述的滤芯固定结构，其特征在于，包括一对所述支座，所述一对支座分别固定于所述液压油箱相对两侧的内壁上，每个所述支座上包括一个所述安装孔；所述挡板的爪部包括一对卡爪，所述一对卡爪分别位于所述主体部的两侧，所述主体部架设于所述一对支座之间，并与所述一对支座分别通过所述连接件连接；每个所述卡爪由一个所述支座上的所述安装孔延伸至所述支座的底面上；所述主体部抵接于所述滤芯悬空端的端面上。4.根据权利要求1～3中任一项所述的滤芯固定结构，其特征在于，所述支座上包括至少一个第一固定孔，所述挡板的主体部上包括至少一个第二固定孔，所述第一固定孔与所述第二固定孔一一对应；所述连接件包括至少一个螺栓和至少一个螺母，所述螺母焊接于所述支座的底面上且与所述第一固定孔一一对应，每个所述螺栓的杆部依次穿过一个所述第二固定孔和一个所述第一固定孔并与一个所述螺母连接。5.根据权利要求1所述的滤芯固定结构，其特征在于，所述安装孔为腰型孔，所述腰型孔的长度方与所述滤芯悬空端的延伸方向平行...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏飞，李春雷，宋克俊，邓辉，
申请(专利权)人：三一重型装备有限公司，
类型：新型
国别省市：