一种新型离合器闸瓦总成制造技术

技术编号:35989070 阅读:10 留言:0更新日期:2022-12-17 23:03
本实用新型专利技术公开了一种新型离合器闸瓦总成,包括底壳,所述底壳的上表面设置有活动件,所述活动件的工作面可拆卸设置有耐磨片,所述耐磨片的上表面设置有指示牌,所述活动件的一端通过连接轴设置底壳上表面,所述活动件的另一端设置有动力装置,所述底壳的侧壁面设置有防护壳,所述防护壳的上部设置有顶盖,更加明显的判断出耐磨片的磨损状况,及时提醒更换防止发生安全事故,提高了更换耐磨片的便利性,减低操作难度。减低操作难度。减低操作难度。

【技术实现步骤摘要】
一种新型离合器闸瓦总成


[0001]本技术涉及闸瓦
,尤其涉及一种离合器闸瓦总成。

技术介绍

[0002]在石油钻井中,带动钻具破碎岩石,向地下钻进,钻出规定深度的井眼,供采油机或采气机获取石油或天然气。一部常用石油钻机主要由动力机、传动机、工作机及辅助设备等部分组成。油田钻机、修井机等大型钻杆类工程设备的刹车片大都是有金属刹车片、无金属刹车片、碳基刹车片和石棉基刹车片。刹车片又叫做闸瓦,是一种耐磨材料,在磨损到一定程度后需要进行更换的耗材。
[0003]在石油生产中,传动装置较多,由于生产环境的不同,需要控制不同的传动装置保持不同的转速,在进行调速时会需要用到离合器,在离合器中的闸瓦直接与转动装置摩擦进而实现降速或者刹停的作用。现有的闸瓦一般都密封在壳体内部,在使用过程中对内部闸瓦的磨损程度并不清楚,不能够及时发现更换,会造成减速效果差,严重者甚至会引发生产事故,并且离合器在更换闸瓦时拆卸的零部件较多,拆装非常的不便,增加了工作强度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中离合器闸瓦在使用过程中检测磨损程度不便捷及更换闸瓦时拆装非常不便的不足,提供一种新型离合器闸瓦总成。
[0005]本技术是通过以下技术方案实现的:一种新型离合器闸瓦总成,包括底壳,所述底壳的上表面设置有活动件,所述活动件的工作面可拆卸设置有耐磨片,所述耐磨片的上表面设置有指示牌,所述活动件的一端通过连接轴设置底壳上表面,所述活动件的另一端设置有动力装置,所述底壳的侧壁面设置有防护壳,所述防护壳的上部设置有顶盖。
[0006]进一步地,所述动力装置包括与连接轴铰接的连杆,所述连杆为弧形,所述连杆的杆身通过连接轴设置在底壳上表面,所述连杆远离活动件的一端与设置在防护壳外的驱动杆连接。
[0007]进一步地,所述活动件为弧形,所述耐磨片设置在活动件的内侧,所述耐磨片为碳复合材料制作,所述活动件的外侧面设置有与耐磨片栓接的连接孔。
[0008]进一步地,所述底壳为环形,所述防护壳的侧壁面设置多个条形通风孔,所述顶盖通过螺栓与底壳连接。
[0009]进一步地,所述顶盖的下表面设置有用于容纳防护壳顶部的安装槽,所述连接轴的上部与顶盖插接。
[0010]进一步地,所述底壳的下表面与顶盖的上表面设置有固定环,所述固定环上设置有用于观察指示牌的缺口,所述指示牌的上表面使用荧光材料设置有刻度线。
[0011]进一步地,所述顶盖的侧壁上设置有向外侧突出的耳板。
[0012]本技术的有益效果在于:在耐磨片的上表面安装有指示牌,指示牌的上表面使用荧光材料设置有刻度线,刻度线有多条,并且每条刻度线到活动架的距离不同,固定环
上设置有用于观察指示牌的缺口,在使用时通过刻度线剩余数量判断出耐磨片的磨损情况,使用荧光材料增加在暗处的亮度,便于读数,能够更加明显的判断出耐磨片的磨损状况,及时提醒更换防止发生安全事故。顶盖通过安装孔内的螺栓与底壳连接,使得安装与拆卸时只需要对螺栓进行拆卸,将活动件耐磨片整体与连接轴从防护壳内部取出,在外部进行耐磨片的更换,增加操作空间,极大的提高了更换耐磨片的便利性,减低操作难度。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图;
[0014]图2为本技术的另一角度整体结构示意图;
[0015]图3为本技术的整体俯视结构示意图;
[0016]图4为本技术的底壳内部俯视结构示意图;
[0017]其中:1、底壳;2、防护壳;201、通风孔;3、顶盖;301、耳板;302、安装槽;303、安装孔;4、固定环;5、活动件;501、连接轴;502、连杆;6、耐磨片;601、指示牌。
具体实施方式
[0018]在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]下面将结合技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]如图1

4所示:一种新型离合器闸瓦总成,包括环形底壳1,在底壳1的上表面安装有活动件5,活动件5的工作面可拆卸安装有耐磨片6,耐磨片6为碳复合材料制作,活动件5为弧形,耐磨片6设置在活动件5的内侧,活动件5的外侧面设置有与耐磨片6栓接的连接孔,底壳1套接在传动装置上的刹车转子处,在加速及正常运转时耐磨片6在活动件5的作用下保持脱开,在需要调速或者刹停时在活动件5的控制下耐磨片6与刹车转子抵接产生摩擦进而改变刹车转子的转速,耐磨片6具有一定厚度通过螺栓固定与活动件5固定,在需要进行更换耐磨片6时只需将螺栓松开就能实现更换,连接孔开设在活动件5背面,不会导致变形,便于拆装,在活动件5与耐磨片6抵接处,设置防滑凸起,活动件5上的凸起与耐磨片6的凸起抵接,防止耐磨片6出现滑动,提高使用稳定性。
[0022]在耐磨片6的上表面安装有指示牌601,指示牌601的上表面使用荧光材料设置有刻度线,刻度线有多条,并且每条刻度线到活动架的距离不同,固定环4上设置有用于观察指示牌601的缺口,在使用时通过刻度线剩余数量判断出耐磨片6的磨损情况,使用荧光材料增加在暗处的亮度,便于读数,能够更加明显的判断出耐磨片6的磨损状况,及时提醒更换防止发生安全事故。活动件5的一端通过连接轴501连接底壳1上表面,使得活动件5可以
在水平面上转动,在活动件5的另一端连接有动力装置,动力装置包括与连接轴501铰接的连杆502,连杆502为弧形,连杆502的杆身通过连接轴501设置在底壳1上表面,连杆502远离活动件5的一端与设置在防护壳2外的驱动杆连接,在使用时驱动杆向左侧拉动连杆502,连杆502会带动活动件5转动,使得耐磨片6向中间方向移动,使得耐磨片6与刹车转子抵接达到变速效果,驱动杆可以是人工的活动杠杆,也可以连接液压杆,只要驱动连杆502动作就能实现变速的效果,作用力越大耐磨片6产生的阻力越大,变速效果越明显。
[0023]在底壳1的侧壁面焊接有防护壳2,防护壳2的上部安装有顶盖3,其中防护壳2的侧壁面设置多个条形通风孔201,便于内部散热,也可以通过通风孔201向内部喷洒冷却水进行冷却。顶盖3通过安装孔303内的螺栓与底壳1连接,便于拆卸和安装,在顶盖3的下表面设置有用于容纳防护壳2顶部的安装槽302,防止防护壳2和顶盖3脱开,增加连接稳定性,保证使用效果本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型离合器闸瓦总成,其特征在于:包括底壳,所述底壳的上表面设置有活动件,所述活动件的工作面可拆卸设置有耐磨片,所述耐磨片的上表面设置有指示牌,所述活动件的一端通过连接轴设置底壳上表面,所述活动件的另一端设置有动力装置,所述底壳的侧壁面设置有防护壳,所述防护壳的上部设置有顶盖。2.根据权利要求1所述的一种新型离合器闸瓦总成,其特征在于:所述动力装置包括与连接轴铰接的连杆,所述连杆为弧形,所述连杆的杆身通过连接轴设置在底壳上表面,所述连杆远离活动件的一端与设置在防护壳外的驱动杆连接。3.根据权利要求1所述的一种新型离合器闸瓦总成,其特征在于:所述活动件为弧形,所述耐磨片设置在活动件的内侧,所述耐磨片为碳复合材料制作,...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟辰胡梅孟桂芹
申请(专利权)人:濮阳市迪亚石化机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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