一种适于公路、铁路桥梁锚具夹片生产的冲压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及冲压模具技术领域的一种适于公路、铁路桥梁锚具夹片生产的冲压模具，包括转盘和冲压槽，转盘的表面设有冲压槽，冲压槽的内部设有冲压件，冲压件的底部设有活动环，活动环和冲压件固定连接，活动环的底部设有弹簧，弹簧的底部设有固定环，固定环和冲压槽固定连接，冲压槽的内部设有限位块，限位块和冲压槽固定连接，转盘的底部设有电机，电机的输出端和转盘固定连接，通过设有的活动环和弹簧，在冲压时，冲压件在压力下在冲压槽的内部向下移动，同时带动活动环对弹簧进行压缩，当冲压完成后，工件在弹簧的反作用力下从冲压槽内弹出，完成自动卸料，此时，电机带动转盘转动，进行下一次冲压，从而实现了连续冲压功能。从而实现了连续冲压功能。从而实现了连续冲压功能。

【技术实现步骤摘要】
一种适于公路、铁路桥梁锚具夹片生产的冲压模具


[0001]本技术涉及冲压模具
，特别是涉及一种适于公路、铁路桥梁锚具夹片生产的冲压模具。

技术介绍

[0002]如授权公开号为CN202020656283.6的一种异形件加工用冲压模具，包括操作台,操作台顶部的一端固定安装有支撑架，支撑架的顶部固定安装有液压机，液压机的底部活动连接有伸缩杆，伸缩杆的底部与操作台的内部均固定安装有磁通装置，其中一个磁通装置一侧的中部开设有十字槽孔Ⅰ，十字槽孔Ⅰ的内部活动套接有十字固定条Ⅰ，支撑架正面的中部开设有通电凹槽，操作台的底部固定安装有凸模，操作台一侧的顶部开设有十字槽孔Ⅱ。
[0003]现有的公路、铁路桥梁锚具夹片生产的冲压模具还存在部分缺陷，大多在冲压时，一次只能冲压一个工件，冲压完成后，需要手动将工件取出，重新放入工件进行冲压，不具备连续冲压的功能，操作较为繁杂，为此我们提出一种适于公路、铁路桥梁锚具夹片生产的冲压模具。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术以解决上述
技术介绍
中提出一种适于公路、铁路桥梁锚具夹片生产的冲压模具，不具备连续冲压功能的问题。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]一种适于公路、铁路桥梁锚具夹片生产的冲压模具，包括转盘和冲压槽，所述转盘的表面设有冲压槽，所述冲压槽设有六个，所述冲压槽的内部设有冲压件，所述冲压件的底部设有活动环，所述活动环和冲压件固定连接，所述活动环的底部设有弹簧，所述弹簧的底部设有固定环，所述固定环和冲压槽固定连接，所述冲压槽的内部设有限位块，所述限位块和冲压槽固定连接，所述转盘的底部设有电机，所述电机的输出端和转盘固定连接。
[0007]上述技术方案的工作原理如下：
[0008]在冲压时，冲压件在压力下在冲压槽的内部移动，同时带动弹簧进行压缩，当冲压完成后，工件在弹簧的反作用力下从冲压槽内弹出，完成自动卸料。
[0009]在进一步的技术方案中，所述转盘的外圈设有支撑环，所述支撑环的顶部设有冲压机构，所述支撑环的内侧设有滑槽，所述转盘的外侧设有滑块，所述滑块和滑槽滑动连接。
[0010]当转盘转动时，滑块会在滑槽的内部滑动，从而使转盘在转动时更加稳定，不易发生偏移，提高了转盘的使用寿命。
[0011]在进一步的技术方案中，所述支撑环的底部设有支撑腿，所述支撑腿和支撑环通过螺丝固定，所述支撑腿的内侧设有安装板。
[0012]通过设有的支撑腿，提高了该装置的稳定性，通过设有的安装板，实现了电机的安
装，从而使电机在工作时更加稳定，冲压后的边角料会落在安装板的表面，便于对其进行处理。
[0013]在进一步的技术方案中，所述冲压机构包括支撑架和液压杆，所述支撑架的一端设有液压杆，所述液压杆和支撑架固定连接。
[0014]冲压时，启动液压杆，带动冲压头向下移动，从而对工件进行冲压，通过设有的支撑架，实现了液压杆的固定。
[0015]在进一步的技术方案中，所述液压杆的一端设有冲压头，所述冲压头和液压杆可拆卸连接。
[0016]通过设有的冲压头，实现了该装置的冲压功能，由于冲压头和液压杆可拆卸连接，方便了冲压头的检修和更换。
[0017]在进一步的技术方案中，所述电机和安装板通过螺丝固定，所述支撑腿设有四个。
[0018]由于电机和安装板通过螺丝固定，从而提高了电机运转时的稳定性，由于支撑腿设有四个，使该装置在工作时不会发生侧滑。
[0019]在进一步的技术方案中，所述支撑腿的一侧设有横杆，所述横杆设有四个，分别位于四个支撑腿之间。
[0020]通过设有的横杆，提高了四个支撑腿之间的稳定性。
[0021]本技术的有益效果是：
[0022]1、采用本技术的适于公路、铁路桥梁锚具夹片生产的冲压模具，通过设有的活动环、弹簧和固定环，实现了该模具冲压装置的自动卸料功能，无需工作人员手动卸料，为使用者提供了便利，通过设有的电机和转盘，实现了该装置的连续冲压功能，有效的提高了工作效率。
[0023]2、采用本技术的适于公路、铁路桥梁锚具夹片生产的冲压模具，通过设有的滑槽和滑块，使转盘在转动时更加稳定，不易发生偏移，提高了转盘的使用寿命。
附图说明
[0024]图1是本技术的整体结构示意图；
[0025]图2是本技术的转盘结构示意图；
[0026]图3是本技术的侧面结构示意图；
[0027]图4是本技术的仰视结构示意图。
[0028]附图标记说明：
[0029]1、转盘；2、冲压机构；3、冲压槽；4、冲压件；5、活动环；6、弹簧；7、固定环；8、限位块；9、电机；10、支撑环；11、滑槽；12、滑块；13、支撑腿；14、安装板；201、支撑架；202、液压杆；203、冲压头。
具体实施方式
[0030]下面结合附图对本技术的实施例作进一步说明。
[0031]实施例1
[0032]如图1
‑
4所示，本技术提供一种适于公路、铁路桥梁锚具夹片生产的冲压模具，包括转盘1和冲压槽3，转盘1的表面设有冲压槽3，冲压槽3设有六个，冲压槽3的内部设
有冲压件4，冲压件4的底部设有活动环5，活动环5和冲压件4固定连接，活动环5的底部设有弹簧6，弹簧6的底部设有固定环7，固定环7和冲压槽3固定连接，冲压槽3的内部设有限位块8(限位块8布置有4个，并固定在冲压槽3的内壁，是对冲压件进行限位)，限位块8和冲压槽3固定连接，转盘1的底部设有电机9，电机9的输出端和转盘1固定连接。
[0033]具体的，转盘1的外圈设有支撑环10，支撑环10的顶部设有冲压机构2，支撑环10的内侧设有滑槽11，转盘1的外侧设有滑块12，滑块12和滑槽11滑动连接，支撑环10的底部设有支撑腿13，支撑腿13和支撑环10通过螺丝固定，支撑腿13的内侧设有安装板14，冲压机构2包括支撑架201和液压杆202，支撑架201的一端设有液压杆202，液压杆202和支撑架201固定连接，液压杆202的一端设有冲压头203，冲压头203和液压杆202可拆卸连接，电机9和安装板14通过螺丝固定，支撑腿13设有四个，支撑腿13的一侧设有横杆，横杆设有四个，分别位于四个支撑腿13之间。
[0034]上述实施例的工作原理、有益效果。
[0035]在使用该一种适于公路、铁路桥梁锚具夹片生产的冲压模具时，将需要冲压的工件放在冲压槽3的内部，便可开始对其进行冲压，在冲压时，冲压件4在压力下在冲压槽3的内部向下移动，同时带动活动环5对弹簧6进行压缩，当压缩至限位块8的顶部时，限位块8会对活动环5进行限位，当冲压完成后，工件在弹簧6的反作用力下从冲压槽3内弹出，完成自动卸料，此时，电机9带动转盘1转动，进行下一次冲压，从而实现了连续冲压功能，有效的提高了工作效率。
[0036]以上实施例仅表达了本技术的具体实施方式，其描本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适于公路、铁路桥梁锚具夹片生产的冲压模具，包括转盘和冲压槽，其特征在于：所述转盘的表面设有冲压槽，所述冲压槽设有六个，所述冲压槽的内部设有冲压件，所述冲压件的底部设有活动环，所述活动环和冲压件固定连接，所述活动环的底部设有弹簧，所述弹簧的底部设有固定环，所述固定环和冲压槽固定连接，所述冲压槽的内部设有限位块，所述限位块和冲压槽固定连接，所述转盘的底部设有电机，所述电机的输出端和转盘固定连接。2.根据权利要求1所述的一种适于公路、铁路桥梁锚具夹片生产的冲压模具，其特征在于：所述转盘的外圈设有支撑环，所述支撑环的顶部设有冲压机构，所述支撑环的内侧设有滑槽，所述转盘的外侧设有滑块，所述滑块和滑槽滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种适于公路、铁路桥梁锚具夹片生产的冲压模具，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑强，郑迪，
申请(专利权)人：成都锐翔机电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：