本实用新型专利技术公开了一种电解用钢爪冷却装置，涉及电解设备技术领域，包括冷却槽和防飞溅装置，冷却槽上方具有开口，防飞溅装置包括顶盖，顶盖固定连接于冷却槽的开口的一端，顶盖设有至少一个冷却入口，各冷却入口用于供钢爪的各钢爪腿进入冷却槽的冷却腔，顶盖上冷却入口与冷却槽壁之间的部分能够阻挡冷却腔内的液体飞溅至冷却槽外部。本实用新型专利技术提供的电解用钢爪冷却装置在提高工作效率的同时能够一定程度上避免飞溅的液体对冷却槽周围环境造成的污染，且降低了液体飞溅而造成安全事故的风险。的风险。的风险。
【技术实现步骤摘要】
一种电解用钢爪冷却装置
[0001]本技术涉及电解设备
，特别是涉及一种电解用钢爪冷却装置。
技术介绍
[0002]电解用钢爪是电解铝工业重要的导电部件，有三、四、六、八爪之分，钢爪与铝导杆、阳极碳块一同组成阳极导杆组。由于钢爪在阳极组装生产线的加工中存在10％
‑
15％的钢爪内收情况，需要进行加热校直，校直后的钢爪表面温度在700℃左右，需冷却至80摄氏度以下才可以进入生产线。传统的钢爪冷却是采用自然冷却的方式，存在如下问题：
①
自然冷却时间为15分钟以上，极大的制约了生产效率。且钢爪长时间处于高温下，会使钢爪珠光体球化，降低钢爪持久强度，减少钢爪寿命，此种钢爪在铝电解槽内经过一定的使用周期后，易受高温和电解质的腐蚀熔解，导致直径减小、电阻增加，从而导致其发热量增加，加剧钢爪浇注处的脱离松动，增加了电解过程中电能的损耗。
②
自然冷却的钢爪冷却的均匀性较差，会造成石墨蘸取不均匀，易导致钢爪粘连磷铁环，影响导杆的正常周转使用，甚至造成大量钢爪报废，增加生产成本，且存在发生损坏磷铁环压脱设备的风险。
[0003]现有的电解用钢爪冷却装置主要包括冷却槽，将钢爪通过冷却槽的上方开口放入冷却槽中、通过冷却槽内的水等对钢爪进行冷却，冷却槽未设有防飞溅装置，冷却过程中，冷却槽内的液体极易产生飞溅，存在安全隐患，同时会污染周围环境。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种电解用钢爪冷却装置，以解决上述现有技术存在的问题，提高工作效率的同时能够一定程度上避免飞溅的液体对冷却槽周围环境造成的污染，且降低了液体飞溅而造成安全事故的风险。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：
[0006]本技术提供了一种电解用钢爪冷却装置，包括冷却槽和防飞溅装置，所述冷却槽上方具有开口，所述防飞溅装置包括顶盖，所述顶盖固定连接于所述冷却槽的所述开口的一端，所述顶盖设有至少一个冷却入口，各所述冷却入口用于供钢爪的各钢爪腿进入所述冷却槽的冷却腔，所述顶盖上所述冷却入口与所述冷却槽壁之间的部分能够阻挡所述冷却腔内的液体飞溅至所述冷却槽外部。
[0007]优选的，所述冷却入口为多个，所述顶盖上相邻的两个所述冷却入口之间的部分能够阻挡所述冷却腔内的液体飞溅至所述冷却槽外部。
[0008]优选的，所述防飞溅装置还包括第一挡板，所述第一挡板至少为一个，各所述第一挡板的两端均与一个所述冷却入口的孔壁固定连接并将该所述冷却入口分隔为多个子入口，各所述第一挡板的上端指向远离所述冷却槽底部的方向并伸出于所述冷却槽。
[0009]优选的，本技术提供的电解用钢爪冷却装置还包括输送装置、行走小车、第一止停装置和第一检测装置，所述输送装置包括行走轨道和悬链，所述行走轨道设置于所述悬链下方，所述第一检测装置与所述第一止停装置通讯连接，所述行走小车与所述行走轨
道滑动连接，所述行走小车能够与所述悬链固定连接且所述悬链能够带动所述行走小车沿传送方向运动，所述第一检测装置用于检测所述钢爪是否达到第一位置，所述第一止停装置能够使所述行走小车与所述悬链脱离并使所述行走小车停止于等待位置，所述行走小车能够由所述第一位置沿所述传送方向运动至所述等待位置，且所述第一止停装置能够使所述行走小车与所述悬链固定连接并随所述悬链由所述等待位置向朝向所述冷却槽的方向运动，所述行走小车用于与所述钢爪能够拆卸地固定连接。
[0010]优选的，本技术提供的电解用钢爪冷却装置还包括第二止停装置和第二检测装置，所述第二检测装置与所述第二止停装置通讯连接，所述第二检测装置用于检测所述钢爪是否达到第二位置，所述第二止停装置能够使所述行走小车与所述悬链脱离并使所述行走小车停止于冷却位置，所述冷却位置设置于所述开口的上方，所述行走小车能够由所述第二位置沿所述传送方向运动至所述冷却位置，且所述第二止停装置能够使所述行走小车与所述悬链固定连接并随所述悬链由所述冷却位置沿所述传送方向运动。
[0011]优选的，本技术提供的电解用钢爪冷却装置还包括升降底座，所述升降底座固定连接于所述冷却槽的下端，所述升降底座能够通过沿竖直方向升降带动所述冷却槽沿竖直方向升降并使位于所述冷却位置的各所述钢爪腿由各所述冷却入口进入所述冷却腔。
[0012]优选的，本技术提供的电解用钢爪冷却装置还包括储液箱和冷却装置，所述储液箱的入口与所述冷却槽的出口连通，所述储液箱的出口与所述冷却槽的入口连通，所述冷却装置能够对所述所述储液箱内的液体进行降温。
[0013]优选的，各所述第一挡板的下端指向所述冷却槽底部的方向并位于所述冷却槽的所述冷却腔内部。
[0014]优选的，所述输送装置为悬链输送装置，所述第一止停装置和所述第二止停装置均为止停器，所述第一检测装置和所述第二检测装置均为光电传感器，所述冷却装置为风扇。
[0015]本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
[0016]本技术提供的电解用钢爪冷却装置设置有防飞溅装置，通过冷却腔内的冷却液对钢爪进行冷却，相对于自然冷却的方式，提高了工作效率；同时，钢爪进入冷却腔进行冷却时，防飞溅装置能够有效地阻止冷却腔内的液体飞溅，能够一定程度上避免飞溅的液体对冷却槽周围环境造成的污染，且降低了液体飞溅而造成安全事故的风险。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术提供的电解用钢爪冷却装置的结构示意图(冷却槽、防飞溅装置、升降底座、储液箱和冷却装置)；
[0019]图2为本技术提供的电解用钢爪冷却装置的结构示意图(不含储液箱和冷却装置)；
[0020]图3为本技术提供的储液箱的俯视图；
[0021]图4为本技术提供的电解用钢爪冷却装置的流程图；
[0022]图5为实施例1提供的防飞溅装置的结构示意图；
[0023]图6为实施例2提供的防飞溅装置的结构示意图；
[0024]图中：100、电解用钢爪冷却装置；1、冷却槽；101、开口；102、冷却腔；2、防飞溅装置；201、顶盖；202、冷却入口；203、子入口；204、第一挡板；3、钢爪；301、钢爪腿；4、输送装置；401、行走轨道；402、悬链；5、行走小车；6、第一止停装置；7、第一检测装置；8、第一位置；9、等待位置；10、第二止停装置；11、第二检测装置；12、第二位置；13、冷却位置；14、升降底座；1401、支撑座；1402、固定柱；1403、活动柱；1404、气缸；1405、连接杆；15、储液箱；16、冷却装置。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电解用钢爪冷却装置，其特征在于：包括冷却槽和防飞溅装置，所述冷却槽上方具有开口，所述防飞溅装置包括顶盖，所述顶盖固定连接于所述冷却槽的所述开口的一端，所述顶盖设有至少一个冷却入口，各所述冷却入口用于供钢爪的各钢爪腿进入所述冷却槽的冷却腔，所述顶盖上所述冷却入口与所述冷却槽壁之间的部分能够阻挡所述冷却腔内的液体飞溅至所述冷却槽外部。2.根据权利要求1所述的电解用钢爪冷却装置，其特征在于：所述冷却入口为多个，所述顶盖上相邻的两个所述冷却入口之间的部分能够阻挡所述冷却腔内的液体飞溅至所述冷却槽外部。3.根据权利要求1所述的电解用钢爪冷却装置，其特征在于：所述防飞溅装置还包括第一挡板，所述第一挡板至少为一个，各所述第一挡板的两端均与一个所述冷却入口的孔壁固定连接并将该所述冷却入口分隔为多个子入口，各所述第一挡板的上端指向远离所述冷却槽底部的方向并伸出于所述冷却槽。4.根据权利要求1所述的电解用钢爪冷却装置，其特征在于：还包括输送装置、行走小车、第一止停装置和第一检测装置，所述输送装置包括行走轨道和悬链，所述行走轨道设置于所述悬链下方，所述第一检测装置与所述第一止停装置通讯连接，所述行走小车与所述行走轨道滑动连接，所述行走小车能够与所述悬链固定连接且所述悬链能够带动所述行走小车沿传送方向运动，所述第一检测装置用于检测所述钢爪是否达到第一位置，所述第一止停装置能够使所述行走小车与所述悬链脱离并使所述行走小车停止于等待位置，所述行走小车能够由所述第一位置沿所述传送方向运动至所述等待位置，且所述第一止停装置能够使所述行走小车与所述悬链固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：李源，刘鹏，石军，王文印，聂瑞霞，王世伟，
申请(专利权)人：包头铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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