一种轮组测试台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮组测试台，属于轮胎测量技术领域，通过测量组件以及支撑组件在测量台的合理分布和相应结构，能够准确的测出测量轮胎相对平行度以及相对真圆度，通过第一测量机构设置在轮框的两个侧边边缘，测得轮框的相对平行度，通过第二测量机构设置在轮框的两个侧边上，测得轮框的相对真圆度，该测量仪实用性强，能同时测量相对平行度以及相对真圆度，检测结果精确，大大节省了人力。大大节省了人力。大大节省了人力。

【技术实现步骤摘要】
一种轮组测试台


[0001]本技术涉及轮胎测量
，尤其涉及一种轮组测试台。

技术介绍

[0002]车轮或其它环形产品直径、圆度的测量是盘类零件所需测量的参数。尽管目前盘类零件测量方式多种多样，如滚轮法测量、气动法、光栅测量、激光测量等方式，但由于车轮形状及对测量部位的限制，目前，车轮外径的测量都是通过专用车轮外径尺进行离线测量，测量误差在0.1mm以上；而且，人工使用车轮外径尺对车轮外径进行测量，既不能保证测量精度，更不能满足连续生产的要求，工人的劳动强度也很高。而气动法、激光测量法等虽然可以达到很高的准确度，但这些方法实施困难，维护工作量大，成本高，难以在生产实践中推广应用。
[0003]目前的大多数测量装置功能比较单一，不能同时测量相对平行度以及相对真圆度。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于提出一种轮组测试台，通过设置有不同的测量组件，使得测试台能同时测量相对平行度以及相对真圆度。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种轮组测试台，包括测量台以及测量组件，所述测量组件位于所述测量台上；所述测量组件配置有第一测量机构以及第二测量机构，所述第一测量机构配置有第一测量仪以及两个第一测量柱，两个所述第一测量柱分别抵在轮框的两个侧边边缘上，所述第一测量仪与其中一个所述测量柱连接；所述第二测量机构包括测量轮、第二测量柱以及第二测量仪，所述第二测量仪与所述第二测量柱连接，所述测量轮与所述第二测量柱分别位于轮框的两个侧边上。
[0007]本技术技术方案在于，还包括滑轨组件，每个所述测量组件皆配置有一个滑轨组件；所述滑轨组件包括直线导轨以及滑块，所述滑块与所述直线导轨滑动连接，所述测量组件位于所述滑块上。
[0008]本技术技术方案在于，所述测量台上配置有支撑组件，所述支撑组件配置有支撑轮以及支撑柱，所述支撑轮与所述支撑柱分别抵在轮框的两侧，所述支撑组件也配置有所述滑轨组件，且所述支撑组件也位于所述滑块上。
[0009]本技术技术方案在于，所述第一测量柱、所述支撑柱以及所述第二测量柱上与轮框相抵的一端皆配置有轴承，所述轴承与所述轮框相抵，通过所述测量轮、所述支撑轮以及所述轴承配合，使得轮框能够在所述测量台上转动。
[0010]本技术技术方案在于，所述滑轨组件还配置有螺杆以及把手，所述螺杆分别与所述测量组件以及所述支撑组件连接。
[0011]本技术技术方案在于，所述支撑组件配置有用于调整所述支撑柱的调整机
构，所述调整机构配置有转动夹以及调整片，所述转动夹的一端转动连接在所述调整片上，所述转动夹的另一端与所述支撑柱连接。
[0012]本技术技术方案在于，所述第二测量机构还配置有调整块以及调整板，所述调整块上开设有调整孔，所述调整板上开设有调整槽，通过螺栓使得所述调整块通过所述调整孔固定在所述调整板的所述调整槽上；所述第二测量仪以及所述第二测量柱安装在所述调整块上。
[0013]本技术技术方案在于，所述第一测量机构还配置有固定板以及固定夹，与所述第一测量仪连接的所述第一测量柱位于所述固定夹上，所述固定夹上开设有通孔，所述固定板上开设有固定槽，所述固定夹通过螺栓固定在所述固定板上。
[0014]本技术技术方案在于，所述固定板上还设置有用于固定未与所述第一测量仪连接的所述第一测量柱的固定孔。
[0015]本技术技术方案在于，所述支撑轮以及所述测量轮与轮框外侧贴合的一侧设置有限位片，所述限位片与所述轮框侧边边缘相贴。
[0016]本技术的有益效果为：
[0017]本技术在于提出一种轮组测试台，通过测量组件以及支撑组件在测量台的合理分布和相应结构，能够准确的测出测量轮胎相对平行度以及相对真圆度，通过第一测量机构设置在轮框的两个侧边边缘，测得轮框的相对平行度，通过第二测量机构设置在轮框的两个侧边上，测得轮框的相对真圆度，该测量仪实用性强，能同时测量相对平行度以及相对真圆度，检测结果精确，大大节省了人力。
附图说明
[0018]图1是本技术具体实施方式中提供的轮组测试台整体结构示意图；
[0019]图2是本技术具体实施方式中提供的轮组测试台支撑组件结构示意图；
[0020]图3是本技术具体实施方式中提供的轮组测试台第二测量机构结构示意图；
[0021]图4是本技术具体实施方式中提供的轮组测试台第二测量机构结构示意图；
[0022]图5是本技术具体实施方式中提供的轮组测试台第一测量机构结构示意图；
[0023]图6是本技术具体实施方式中提供的轮组测试台第一测量机构结构示意图；
[0024]图7是本技术具体实施方式中提供的轮组测试台俯视图示意图；
[0025]图8是本技术具体实施方式中提供的轮组测试台图8中的AA剖面结构示意图；
[0026]图9是本技术具体实施方式中提供的轮组测试台图8中的BB剖面结构示意图；
[0027]图10是本技术具体实施方式中提供的轮组测试台实施例2的整体结构示意图；
[0028]图11是本技术具体实施方式中提供的轮组测试台实施例2的整体结构主视图；
[0029]图12是本技术具体实施方式中提供的轮组测试台实施例2图11中的A放大结构示意图。
[0030]图中：
[0031]1、测量台；2、第一测量机构；21、第一测量仪；22、第一测量柱；23、固定板；231、固定槽；232、固定孔；24、固定夹；241、通孔；3、第二测量机构；31、测量轮；32、第二测量柱；33、
第二测量仪；34、调整块；341、调整孔；35、调整板；351、调整槽；4、滑轨组件；41、直线导轨；42、滑块；43、螺杆；44、把手；5、支撑组件；51、支撑轮；511、限位片；52、支撑柱；53、转动夹；54、调整片；6、轴承。
具体实施方式
[0032]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0033]如图1
‑
12所示，本技术提供的一种轮组测试台，包括测量台1、支撑组件5以及测量组件，测量组件以及支撑组件5位于测量台1上。
[0034]如图5
‑
6所示，测量组件配置有第一测量机构2，第一测量机构2配置有第一测量仪21、两个第一测量柱22、固定板23以及固定夹24，两个第一测量柱22分别抵在轮框的两个侧边边缘上，第一测量仪21与其中一个第一测量柱22连接，固定板23上开设有固定槽231，固定板23上还设置有用于固定未与第一测量仪21连接的第一测量柱22的固定孔232，固定夹24上开设有通孔241，固定夹24通过螺栓穿过通孔241固定在固定板23的固定槽上，从而改变固定夹24在固定板23上的位置，使得两个第一测量柱22之间的距离可以改变，方便第一测量机构2能够测量任意本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮组测试台，其特征在于：包括测量台(1)以及测量组件，所述测量组件位于所述测量台(1)上；所述测量组件配置有第一测量机构(2)以及第二测量机构(3)，所述第一测量机构(2)配置有第一测量仪(21)以及两个第一测量柱(22)，两个所述第一测量柱(22)分别抵在轮框的两个侧边边缘上，所述第一测量仪(21)与其中一个所述第一测量柱(22)连接；所述第二测量机构(3)包括测量轮(31)、第二测量柱(32)以及第二测量仪(33)，所述第二测量仪(33)与所述第二测量柱(32)连接，所述测量轮(31)与所述第二测量柱(32)分别位于所述轮框的两个侧边上。2.根据权利要求1所述的轮组测试台，其特征在于：还包括滑轨组件(4)，每个所述测量组件皆配置有一个滑轨组件(4)；所述滑轨组件(4)包括直线导轨(41)以及滑块(42)，所述滑块(42)与所述直线导轨(41)滑动连接，所述测量组件位于所述滑块(42)上。3.根据权利要求2所述的轮组测试台，其特征在于：所述测量台(1)上配置有支撑组件(5)，所述支撑组件(5)配置有支撑轮(51)以及支撑柱(52)，所述支撑轮(51)与所述支撑柱(52)分别抵在轮框的两侧，所述支撑组件(5)也配置有所述滑轨组件(4)，且所述支撑组件(5)也位于所述滑块(42)上。4.根据权利要求3所述的轮组测试台，其特征在于：所述第一测量柱(22)、所述支撑柱(52)以及所述第二测量柱(32)上与轮框相抵的一端皆配置有轴承(6)，所述轴承(6)与所述轮框相抵，通过所述测量轮(31)、所述支撑轮(51)以及所述轴承(6)配合，使得轮框能够在所述测量台(1)上转动。5.根据权利要求3所述的轮组测试台，其特征在于：所述滑轨组件(4)还配置有螺杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡东峰，周辅燮，蔡正昌，
申请(专利权)人：厦门银贝斯体育用品有限公司，
类型：新型
国别省市：