本实用新型专利技术公开了一种高精度汽车方向盘生产用打磨装置，包括高精度打磨机主体，所述高精度打磨机主体上设置有支架，且支架内侧设置有固定板和滑轨，并且固定板前端设置有第三气缸，所述滑轨位于固定板后端，且滑轨关于支架的平分线呈左右对称分布。该高精度汽车方向盘生产用打磨装置通过在待加工方向盘骨架顶部设置可以从前至后移动的顶板，顶板底部设置可以下降高度的安装板，安装板底部设置可以自动转动的第一转板和第二转板，第二转板还可以单独下降高度，同时在第一转板和第二转板底部分别设置长度不同的第一刷毛和第二刷毛，由此可以通过第一刷毛和第二刷毛对待加工方向盘骨架的表面粉尘进行清理，便于待加工方向盘骨架后续加工。架后续加工。架后续加工。
【技术实现步骤摘要】
一种高精度汽车方向盘生产用打磨装置
[0001]本技术涉及方向盘设备
，具体为一种高精度汽车方向盘生产用打磨装置。
技术介绍
[0002]汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置；其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴；最初的汽车是用舵来控制驾驶的；把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度；当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了；方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动；不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。
[0003]汽车方向盘骨架在成型后表面有较多的毛刺，需要进行打磨处理，而现有的高精度打磨设备在加工过程中会产生较多的粉尘，虽然有灰尘收集装置但不能对成型的汽车方向盘骨架表面粉尘进行清理，从而影响汽车方向盘骨架的后续加工。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种高精度汽车方向盘生产用打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车方向盘骨架打磨过程中表面残留粉尘不易清理影响后续加工的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种高精度汽车方向盘生产用打磨装置，包括高精度打磨机主体，所述高精度打磨机主体上设置有支架，且支架内侧设置有固定板和滑轨，并且固定板前端设置有第三气缸，所述滑轨位于固定板后端，且滑轨关于支架的平分线呈左右对称分布，所述滑轨内部插设有顶板，且顶板前端与第三气缸相连接，所述顶板顶部设置有第二气缸，且顶板底部设置有安装板，所述安装板上端与第二气缸相连接，且安装板顶部设置有电机，所述安装板下端转动连接有第一转板，且第一转板上端与电机相连接，所述第一转板的左右两侧均设置有固定块，且固定块顶部设置有第一气缸，所述第一转板底部设置有第二转板，且第二转板和第一转板底部分别设置有第二刷毛和第一刷毛，并且第二刷毛的长度大于第一刷毛长度。
[0006]优选的，所述高精度打磨机主体顶部设置有套杆，且套杆表面开设有螺纹。
[0007]优选的，所述顶板与滑轨构成滑动连接，且顶板上端设置有打磨头。
[0008]优选的，所述顶板下端设置有待加工方向盘骨架，且待加工方向盘骨架与套杆固定连接。
[0009]优选的，所述套杆外壁套设有待加工方向盘骨架，且套杆上螺纹连接有螺母，并且螺母位于待加工方向盘骨架顶部。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该高精度汽车方向盘生产用打磨装置通过在待加工方向盘骨架顶部设置可以从前至后移动的顶板，顶板底部设置可以下降高
度的安装板，安装板底部设置可以自动转动的第一转板和第二转板，第二转板还可以单独下降高度，同时在第一转板和第二转板底部分别设置长度不同的第一刷毛和第二刷毛，由此可以通过第一刷毛和第二刷毛对待加工方向盘骨架的表面粉尘进行清理，便于待加工方向盘骨架后续加工。
附图说明
[0011]图1为本技术一种高精度汽车方向盘生产用打磨装置结构示意图；
[0012]图2为本技术一种高精度汽车方向盘生产用打磨装置图1中A处放大结构示意图；
[0013]图3为本技术一种高精度汽车方向盘生产用打磨装置固定板侧视图；
[0014]图4为本技术一种高精度汽车方向盘生产用打磨装置顶板俯视图。
[0015]图中：1、高精度打磨机主体，2、支架，3、固定板，4、滑轨，5、顶板，6、第一气缸，7、固定块，8、待加工方向盘骨架，9、打磨头，10、第二气缸，11、安装板，12、第一转板，13、第二转板，14、套杆，15、第一刷毛，16、第二刷毛，17、电机，18、螺母，19、第三气缸。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种高精度汽车方向盘生产用打磨装置，包括高精度打磨机主体1，高精度打磨机主体1上设置有支架2，高精度打磨机主体1与支架2焊接固定，且支架2内侧设置有固定板3和滑轨4，支架2与固定板3和滑轨4均通过螺丝固定，并且固定板3前端设置有第三气缸19，固定板3与第三气缸19外壁通过螺丝固定，高精度打磨机主体1顶部设置有套杆14，高精度打磨机主体1与套杆14通过螺栓固定连接，且套杆14表面开设有螺纹；套杆14外壁套设有待加工方向盘骨架8，待加工方向盘骨架8可以固定在套杆14上保证加工的稳定性，且套杆14上螺纹连接有螺母18，并且螺母18位于待加工方向盘骨架8顶部；滑轨4位于固定板3后端，且滑轨4关于支架2的平分线呈左右对称分布，滑轨4内部插设有顶板5，滑轨4与顶板5为滑动连接，且顶板5前端与第三气缸19相连接，顶板5前端与第三气缸19后端通过螺丝固定，顶板5与滑轨4构成滑动连接，且顶板5上端设置有打磨头9，顶板5与打磨头9不接触，打磨头9为高精度打磨机主体1的零件的一部分，由于打磨头9为现有技术，故在此不做过多描述；顶板5下端设置有待加工方向盘骨架8，顶板5与待加工方向盘骨架8不接触，且待加工方向盘骨架8与套杆14固定连接；顶板5顶部设置有第二气缸10，顶板5与第二气缸10外壁通过螺丝固定，且顶板5底部设置有安装板11，顶板5与安装板11接触不固定，安装板11上端与第二气缸10相连接，安装板11上端与第二气缸10下端通过螺丝固定，且安装板11顶部设置有电机17，安装板11与电机17外壁通过螺丝固定，安装板11下端转动连接有第一转板12，安装板11与第一转板12通过轴构成转动连接，且第一转板12上端与电机17相连接，第一转板12上端与电机17通过联轴器连接，第一转板12的左右两侧均设置有固定块7，第一转板12与固定块7通过螺丝固定，且固定块7顶部设置有第一
气缸6，固定块7与第一气缸6外壁通过螺丝固定，第一转板12底部设置有第二转板13，第一气缸6下端与第二转板13的左右两侧通过螺丝固定，第二转板13的直径大于第一转板12的直径，从而第二转板13的高度可以自动进行调节，第一转板12与第二转板13接触不固定，且第二转板13和第一转板12底部分别设置有第二刷毛16和第一刷毛15，第二转板13和第一转板12分别与第二刷毛16和第一刷毛15通过胶水固定，并且第二刷毛16的长度大于第一刷毛15长度，从而对不同位置进行清理；本装置通过设置不同长度的第二刷毛16和第一刷毛15，同时第二转板13和第一转板12的工作高度也不同，由此提高了清理灰尘的效率。
[0018]工作原理：在使用该高精度汽车方向盘生产用打磨装置时，如需要对待加工方向盘骨架8进行清理，则可以启动第三气缸19，使第三气缸19推动顶板5在滑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高精度汽车方向盘生产用打磨装置，包括高精度打磨机主体(1)，其特征在于：所述高精度打磨机主体(1)上设置有支架(2)，且支架(2)内侧设置有固定板(3)和滑轨(4)，并且固定板(3)前端设置有第三气缸(19)，所述滑轨(4)位于固定板(3)后端，且滑轨(4)关于支架(2)的平分线呈左右对称分布，所述滑轨(4)内部插设有顶板(5)，且顶板(5)前端与第三气缸(19)相连接，所述顶板(5)顶部设置有第二气缸(10)，且顶板(5)底部设置有安装板(11)，所述安装板(11)上端与第二气缸(10)相连接，且安装板(11)顶部设置有电机(17)，所述安装板(11)下端转动连接有第一转板(12)，且第一转板(12)上端与电机(17)相连接，所述第一转板(12)的左右两侧均设置有固定块(7)，且固定块(7)顶部设置有第一气缸(6)，所述第一转板(12)底部设置有第二转板(13)，且第二转板(13)和第...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱国伟，
申请(专利权)人：宁波市鄞州甬城汽车方向盘有限公司，
类型：新型
国别省市：
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