【技术实现步骤摘要】
一种减震器用套管去毛刺装置
[0001]本技术涉及减震器套管加工
,特别涉及一种减震器用套管去毛刺装置。
技术介绍
[0002]减振器是作为缓冲器用在车辆保险杠上,汽车减震器一般都会安装套管,套管对于汽车减震器起到巨大的作用,所以套管的制造和打磨就变得尤为重要。
[0003]专利号CN202020647206.4公布了一种减震器用套管去毛刺装置,通过设置的预存盒以及夹持下料筒,能够实现套筒自动安装夹持以及卸料过程,大大减少了套筒打磨过程中的人工参与,节省了人力,提高了打磨效率。
[0004]该一种减震器用套管去毛刺装置存在以下弊端:1、去毛刺装置的磨头损坏较快,更换起来颇为不便;2、不便于对需要去毛刺的套管进行限位固定。为此,我们提出一种减震器用套管去毛刺装置。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的在于提供一种减震器用套管去毛刺装置,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0007]一种减震器用套管去毛刺装置,包括工作台, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减震器用套管去毛刺装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)顶部表面安装有支撑柱(2)和支撑板(6),所述支撑柱(2)靠近支撑板(6)的一面安装有电动滑轨(3),所述电动滑轨(3)远离支撑柱(2)的一面安装有打磨机(4),所述打磨机(4)动力输出端设置有拆解机构(5),所述拆解机构(5)由连接筒(501)、插杆(502)、磨头(504)、插块(506)、弹簧(507)、限位杆(508)和限位板(509)组成,所述打磨机(4)动力输出端连接有连接筒(501),所述连接筒(501)内插接有插杆(502),所述插杆(502)外周表面开设有固定孔(503),且固定孔(503)有多组,所述插杆(502)远离连接筒(501)的一端焊接有磨头(504),所述连接筒(501)内周开设有固定槽(505),且固定槽(505)有多组,所述固定槽(505)内设置有插块(506)和弹簧(507),且弹簧(507)有多组,所述插块(506)远离弹簧(507)的一面与固定孔(503)相插接,所述插块(506)远离固定孔(503)的一面安装有限位杆(508),所述限位杆(508)远离插块(506)的一端安装有限位板(509),所述限位板(509)位于连接筒(501)外侧。2.根据权利要求1所述的一种减震器用套管去毛刺装置,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴永吉,
申请(专利权)人:天津华天汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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