一种新型电池箱体结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电池箱领域，特别涉及公开一种新型电池箱体结构，包括箱体，所述箱体包括相互拼接围合设置的盖板一、盖板二、盖板三、盖板四、盖板五与盖板六；其中，所述盖板一与盖板二分别位于箱体前后两侧呈相对设置，在盖板一与盖板二的相对内壁均沿边缘轮廓设有凸台，所述盖板三与盖板四分别位于箱体左右两侧并相对抵触固定于凸台上，在盖板三与盖板四的两端均分别设有翻边，所述翻边与所述凸台之间形成有分别卡固盖板五与盖板六的限位腔。成有分别卡固盖板五与盖板六的限位腔。成有分别卡固盖板五与盖板六的限位腔。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电池箱体结构


[0001]本技术涉及电池箱领域，特别涉及一种新型电池箱体结构。

技术介绍

[0002]新能源汽车的主要动力来源就是动力电池，而现在的动力电池一般多通过电池箱进行安装保护。
[0003]传统的电池箱通常是整体式结构的箱体，整体式结构的箱体往往会导致需要大型的加工设备进行加工，增加加工成本的同时，整体式结构的箱体不利于后期的搬运与存储，进而现今陆陆续续采用分体板式的分拆式箱体结构，但分体板式在组装时其箱体六面均分别需要螺丝紧固，进而在箱体每一面拼装时均需要繁琐的拧转大量螺丝，不便于有效提效的加工生产。
[0004]因而需一种新型电池箱体结构对上述提出的问题进行改进。

技术实现思路

[0005]针对上述现有技术存在的缺陷，本技术要解决的技术问题是：提供一种新型电池箱体结构。
[0006]一种新型电池箱体结构，包括箱体，所述箱体包括相互拼接围合设置的盖板一、盖板二、盖板三、盖板四、盖板五与盖板六；其中，所述盖板一与盖板二分别位于箱体前后两侧呈相对设置，在盖板一与盖板二的相对内壁均沿边缘轮廓设有凸台，所述盖板三与盖板四分别位于箱体左右两侧并相对抵触固定于凸台上，在盖板三与盖板四的两端均分别设有翻边，所述翻边与所述凸台之间形成有分别卡固盖板五与盖板六的限位腔。
[0007]在一种实施例中，所述盖板五与盖板六分别位于箱体上下两侧呈相对设置，在盖板五与盖板六的两端均外凸有供延伸插接于限位腔内的凸缘。
[0008]在一种实施例中，所述盖板五与盖板六的两端位于凸缘上方均内凹有凹槽，所述翻边一端对应插接于凹槽内。
[0009]在一种实施例中，所述盖板四或盖板三外侧壁内凹有过线槽，所述过线槽上间隔贯穿有过线孔一，所述盖板四或盖板三上对应过线槽盖设有线槽盖，所述线槽盖上贯穿有与过线槽相连通的过线孔二，所述盖板四或盖板三与所述线槽盖之间抵接有密封圈一。
[0010]在一种实施例中，所述凸台上下两侧壁对应与盖板一或盖板二上下两侧边缘的直线距离大于等于盖板五或盖板六的厚度。
[0011]在一种实施例中，所述翻边与盖板三或盖板四的翻折角度等于90度。
[0012]在一种实施例中，所述凸台沿外轮廓内凹有密封槽，在密封槽内设置有密封垫二。
[0013]在一种实施例中，所述箱体内设有电池固定架，所述电池固定架上设有若干电池放置槽。
[0014]在一种实施例中，所述盖板一、盖板二、盖板三与盖板四均分别通过卡扣或螺孔螺丝可拆卸连接于电池固定架上。
[0015]在一种实施例中，所述箱体并列排列有两个或两个以上，在若干箱体的盖板一与盖板二之间穿插连接有若干连接轴。
[0016]综上所述，本技术相对于现有技术其有益效果是：
[0017]本技术结构简单，电池箱箱体通过前后左右盖板的拼接围合，以形成环状组合框架的同时，上下盖板限位抵接于由左右盖板的翻边以及前后盖板的凸台组合形成的限位腔内，进而免除上下盖板的螺丝组装，只需通过前后左右四侧螺丝紧固安装即可，从而有效加快分体板式箱体结构的组装。
附图说明
[0018]图1为本技术一个实施例中一种新型电池箱体结构的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术一个实施例中一种新型电池箱体结构的爆炸示意图之一；
[0020]图3为本技术一个实施例中一种新型电池箱体结构的爆炸示意图之二；
[0021]图4为本技术一个实施例中一种新型电池箱体结构的剖面结构示意图；
[0022]图5为本技术一个实施例中图4的A处放大示意图。
具体实施方式
[0023]下面结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步描述：
[0024]如图1至5所出示的，其本技术的实施例较佳地提供一种新型电池箱体结构，包括箱体1，所述箱体1包括相互拼接围合设置的盖板一2、盖板二3、盖板三4、盖板四5、盖板五6与盖板六7；其中，所述盖板一2与盖板二3分别位于箱体1前后两侧呈相对设置，在盖板一2与盖板二3的相对内壁均沿边缘轮廓设有凸台8，所述盖板三4与盖板四5分别位于箱体1左右两侧并相对抵触固定于凸台8上，在盖板三4与盖板四5的两端均分别设有翻边9，所述翻边9与所述凸台8之间形成有分别卡固盖板五6与盖板六7的限位腔10。具体的，电池箱箱体在组装时，将盖板一与盖板二与盖板三依次拼合组装以形成U型框架，再手动将盖板五与盖板六抵触安装于U型框架的上下开口与凸台抵触紧贴，最后将盖板四倚靠安装于U型框架的U型开口端，以完成整体箱体的安装，且盖板五与盖板六受翻边与凸台限位抵接，进而免除盖板五与盖板六的螺丝组装，只需通过分别位于前后左右四侧的盖板一、盖板二、盖板三与盖板四螺丝紧固安装即可，从而有效加快分体板式的箱体结构组装。
[0025]如图4至5所出示的，所述盖板五6与盖板六7分别位于箱体1上下两侧呈相对设置，在盖板五6与盖板六7的两端均外凸有供延伸插接于限位腔10内的凸缘11。具体的，通过盖板五与盖板六上的凸缘分别插接于位于箱体两侧的限位腔内，以实现盖板五与盖板六相对箱体上下位移的限位防脱安装，且盖板五与盖板六按需求加工成其宽度等于盖板一与盖板二直线间距的尺寸，以避免盖板五与盖板六产生前后晃动而影响使用。
[0026]如图4至5所出示的，所述盖板五6与盖板六7的两端位于凸缘11上方均内凹有凹槽12，所述翻边9一端对应插接于凹槽12内。具体的，通过翻边一端对应插接于盖板五与盖板六的凹槽内，以增加结构的牢固性，以尽量避免盖板五与盖板六相对箱体上下晃动而影响使用。
[0027]如图1至3所出示的，所述盖板四5或盖板三4外侧壁内凹有过线槽21，所述过线槽21上间隔贯穿有过线孔一22，所述盖板四5或盖板三4上对应过线槽21盖设有线槽盖23，所
述线槽盖23上贯穿有与过线槽21相连通的过线孔二24，所述盖板四5或盖板三4与所述线槽盖23之间抵接有密封圈一25。具体的，线槽盖通过密封圈一密封盖合于线槽上，进而以形成由过线孔一经线槽至过线孔二的密封过线槽，从而电池箱内部线路可由密封线槽往外延伸连接；且密封线槽过线起到保护线路。
[0028]所述凸台8上下两侧壁对应与盖板一2或盖板二3上下两侧边缘的直线距离大于等于盖板五6或盖板六7的厚度。进而以避免盖板五或盖板六在与盖板一或盖板二组装配合形成箱体结构时，盖板五或盖板六外凸于盖板一或盖板二而影响箱体结构的整体外观，且影响手触摸的手感。
[0029]如图2至4所出示的，所述翻边9与盖板三4或盖板四5的翻折角度等于90度。
[0030]如图2至3所出示的，所述凸台8沿外轮廓内凹有密封槽13，在密封槽13内设置有密封垫二。具体的，通过在凸台沿其轮廓设置密封垫二，当盖板三、盖板四、盖板五与盖板六组装配合紧抵于凸台上时实现箱体边缘间隙的密封，从而达到良好的密封性。
[0031]如图2或4所出示的，所述箱体1内设有电池固定架14，所述电池固定架14上设有若干电池放置槽1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型电池箱体结构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)包括相互拼接围合设置的盖板一(2)、盖板二(3)、盖板三(4)、盖板四(5)、盖板五(6)与盖板六(7)；其中，所述盖板一(2)与盖板二(3)分别位于箱体(1)前后两侧呈相对设置，在盖板一(2)与盖板二(3)的相对内壁均沿边缘轮廓设有凸台(8)，所述盖板三(4)与盖板四(5)分别位于箱体(1)左右两侧并相对抵触固定于凸台(8)上，在盖板三(4)与盖板四(5)的两端均分别设有翻边(9)，所述翻边(9)与所述凸台(8)之间形成有分别卡固盖板五(6)与盖板六(7)的限位腔(10)。2.根据权利要求1所述的一种新型电池箱体结构，其特征在于：所述盖板五(6)与盖板六(7)分别位于箱体(1)上下两侧呈相对设置，在盖板五(6)与盖板六(7)的两端均外凸有供延伸插接于限位腔(10)内的凸缘(11)。3.根据权利要求2所述的一种新型电池箱体结构，其特征在于：所述盖板五(6)与盖板六(7)的两端位于凸缘(11)上方均内凹有凹槽(12)，所述翻边(9)一端对应插接于凹槽(12)内。4.根据权利要求1所述的一种新型电池箱体结构，其特征在于：所述盖板四(5)或盖板三(4)外侧壁内凹有过线槽(21)，所述过线槽(21)上间隔贯穿有过线孔一(22)，所述盖板四(5)或盖板三(4)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李松华，
申请(专利权)人：珠海万通塑料模具厂，
类型：新型
国别省市：