一种电池包制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源电池技术领域，具体公开一种电池包。该电池包包括箱体、电池模组和隔热件，电池模组位于箱体内，电池模组的部分外表面与箱体对应的内表面之间存在间隙，电池模组上其余的外表面与箱体对应的内表面之间设置有隔热件，隔热件能够阻隔箱体与电池模组之间的热量传递，使电池模组的端部温度不受箱体温度的变化而变化，从而降低电池模组端部与心部之间的温度差异，可以延长该电池包的使用寿命；通过设置电池模组的部分外表面与箱体对应的内表面之间存在间隙，与箱体之间存在间隙的电池模组的外表面上可以不设置隔热件，不仅可以实现良好的隔热效果，且能减少隔热件的数量，降低生产成本。降低生产成本。降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包


[0001]本技术涉及新能源电池
，尤其涉及一种电池包。

技术介绍

[0002]随着人们环保意识的不断增强，以电力能源驱动的载具来取代以石化燃料驱动的载具，以达到零排放、零污染的目标，已经成为未来电动载具的发展趋势之一。其中，电池包是电动载具的核心动力来源。
[0003]现有的电池包通常包括箱体和按照一定规律排列的多个电池模组，电池模组包括端板、绝缘材料和多个电芯，多个电芯沿其自身厚度方向依次排布，端板位于多个电芯的两端，端板和与其相邻的电芯之间设置有绝缘材料，端板通过螺栓固定在箱体上。由于端板与箱体之间为金属面接触，传热较快，端板的温度会随着箱体温度的变化而变化，端板与位于端部的电芯之间由于距离较近，位于端部的电芯之间的温度也会随着端板温度的变化而变化，而位于心部的电芯则因为距离端板的距离远，受到端板温度变化的影响较小，这就导致位于端部的电芯和位于心部的电芯之间的存在较大的温度差异，不仅会影响电池包的能量输出，还会缩短电池包的使用寿命。
[0004]因此，亟需提出一种电池包，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电池包，能够降低电池模组的端部与心部之间的温度差异，保证电池包的能量输出，延长其使用寿命。
[0006]如上构思，本技术所采用的技术方案是：
[0007]一种电池包，包括箱体和电池模组，所述电池模组位于所述箱体内，所述电池包还包括隔热件；
[0008]所述电池模组的部分外表面与所述箱体对应的内表面之间存在间隙，所述电池模组上其余的外表面与所述箱体对应的内表面之间设置有所述隔热件。
[0009]作为一种电池包的优选方案，所述箱体的内侧壁上设置有支撑台阶；所述电池模组的外侧壁上设置有支撑凸起，所述支撑凸起支撑于所述支撑台阶上；所述隔热件位于所述支撑台阶和所述支撑凸起之间；
[0010]所述支撑台阶的上表面与所述箱体的内底面之间的距离大于所述支撑凸起的下表面与所述电池模组的底面之间的距离。
[0011]作为一种电池包的优选方案，所述支撑台阶的数量为两个，两个所述支撑台阶分别设置于所述箱体相对的两个内壁上。
[0012]作为一种电池包的优选方案，所述电池模组包括端板和多个电芯，多个所述电芯沿其自身厚度方向紧密排布，所述端板位于多个所述电芯的端部；
[0013]所述支撑凸起设置于所述端板背离所述电芯的一侧。
[0014]作为一种电池包的优选方案，所述支撑凸起与所述端板为一体式结构；或者
[0015]所述支撑凸起可拆卸连接于所述端板上。
[0016]作为一种电池包的优选方案，所述电池模组的侧壁与所述箱体的内侧面之间存在间隙，所述隔热件的数量为两个，两个所述隔热件间隔设置于所述电池模组底部。
[0017]作为一种电池包的优选方案，所述电池模组的侧壁与所述箱体的内侧面之间存在间隙，所述隔热件的数量为四个，四个所述隔热件分别位于所述电池模组的四角位置处。
[0018]作为一种电池包的优选方案，所述隔热件粘贴于所述电池模组上；或者
[0019]所述隔热件和所述电池模组通过第一紧固件相连接。
[0020]作为一种电池包的优选方案，所述箱体、所述隔热件和所述电池模组三者通过第二紧固件相连接。
[0021]作为一种电池包的优选方案，所述隔热件采用硬质层压树脂材质制成。
[0022]本技术的有益效果为：
[0023]本技术提供一种电池包，包括箱体、电池模组和隔热件，电池模组设置于箱体内，电池模组的部分外表面与箱体对应的内表面之间存在间隙，电池模组上其余的外表面与箱体对应的内表面之间设置有隔热件。隔热件能够阻隔箱体与电池模组之间的热量传递，使电池模组的端部温度不受箱体温度的变化而变化，从而降低电池模组端部与心部之间的温度差异，可以延长该电池包的使用寿命；相较于在电池模组的每个表面均设置隔热件，本技术通过设置电池模组的部分外表面与箱体对应的内表面之间存在间隙，与箱体之间存在间隙的电池模组的外表面上可以不设置隔热件，不仅可以实现良好的隔热效果，且能减少隔热件的数量，降低生产成本。
附图说明
[0024]图1是本技术实施例一提供的电池包的结构示意图；
[0025]图2是本技术实施例一提供的电池包的爆炸示意图；
[0026]图3是本技术实施例二提供的电池包的结构示意图；
[0027]图4是本技术实施例二提供的电池包的爆炸示意图；
[0028]图5是本技术实施例三提供的电池包的爆炸示意图。
[0029]图中：
[0030]1‑
箱体；11
‑
支撑台阶；111
‑
第一连接孔；
[0031]2‑
电池模组；21
‑
端板；211
‑
支撑凸起；2111
‑
第一固定孔；2112
‑
第三连接孔；22
‑
电芯；
[0032]3‑
隔热件；31
‑
第二固定孔；32
‑
第二连接孔；
[0033]4‑
第二紧固件。
具体实施方式
[0034]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0035]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连
接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0037]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0038]如图1<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包，包括箱体(1)和电池模组(2)，所述电池模组(2)位于所述箱体(1)内，其特征在于，还包括隔热件(3)；所述电池模组(2)的部分外表面与所述箱体(1)对应的内表面之间存在间隙，所述电池模组(2)上其余的外表面与所述箱体(1)对应的内表面之间设置有所述隔热件(3)。2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述箱体(1)的内侧壁上设置有支撑台阶(11)；所述电池模组(2)的外侧壁上设置有支撑凸起(211)，所述支撑凸起(211)支撑于所述支撑台阶(11)上；所述隔热件(3)位于所述支撑台阶(11)和所述支撑凸起(211)之间；所述支撑台阶(11)的上表面与所述箱体(1)的内底面之间的距离大于所述支撑凸起(211)的下表面与所述电池模组(2)的底面之间的距离。3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述支撑台阶(11)的数量为两个，两个所述支撑台阶(11)分别设置于所述箱体(1)相对的两个内壁上。4.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述电池模组(2)包括端板(21)和多个电芯(22)，多个所述电芯(22)沿其自身厚度方向紧密排布，所述端板(21)位于多个所述电芯(22)的端部；所述支撑凸起(211)设置于所述端板(21)背离...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴深琼，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：