座圈跳动检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种座圈跳动检测工装，包括第一槽杆和第二槽杆，其特征在于，所述第一槽杆与第二槽杆之间固定连接有连接板，所述第一槽杆与第二槽杆的下方靠近两侧均设置有限位板，两组所述限位板的内侧面靠近顶部均固定连接有顶板，所述第二槽杆远离连接板的一侧中间位置固定安装有固定竖板，所述固定竖板的外侧面靠近顶部固定安装有固定横板，所述固定竖板的外侧靠近底部设置有电动缸，所述连接板的上表面安装有把手；本实用新型专利技术能够避免座圈在跳动检测的过程中发生晃动而影响结果，具有便捷的定位功能，提高了检测的稳定性，且能够对不同内径及倾斜内周面的座圈进行跳动检测，具有很好的适用性。有很好的适用性。有很好的适用性。

【技术实现步骤摘要】
座圈跳动检测工装


[0001]本技术属于座圈检测
，具体地，涉及一种座圈跳动检测工装。

技术介绍

[0002]发动机气门座圈是发动机上的重要部件，其安装质量直接影响发动机的工作质量。在生产实践中，常常需要对气门座圈的安装情况进行检测，其中，气门座圈的法尔面相对气门导杆孔的跳动是气门座圈检测技术指标中一项重要的形位参数，其直接影响发动机的密封性。
[0003]经检索，中国专利号为CN202120719785.3的专利中，公开了气门座圈跳动检测工具，作业人员通过表头就可以观测到气门座圈的跳动情况，具有检测速度快、检测效率高的优点，然而座圈在跳动检测的过程中容易发生晃动而影响结果，其检测稳定性较差，且不能对不同内径及倾斜内周面的座圈进行跳动检测，适用性较差，为此，我们提出座圈跳动检测工装。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种座圈跳动检测工装，解决了现有技术中存在的问题。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]座圈跳动检测工装，包括第一槽杆和第二槽杆，所述第一槽杆与第二槽杆之间固定连接有连接板，所述第一槽杆与第二槽杆的下方靠近两侧均设置有限位板，两组所述限位板的内侧面靠近顶部均固定连接有顶板，所述第二槽杆远离连接板的一侧中间位置固定安装有固定竖板，所述固定竖板的外侧面靠近顶部固定安装有固定横板，所述固定竖板的外侧靠近底部设置有电动缸，所述连接板的上表面安装有把手。
[0007]进一步地，两组所述顶板的上表面靠近两侧分别固定连接有第一滑块和第二滑块，所述第一槽杆上设置有第一调节螺杆，所述第二槽杆的内部设置有限位杆。
[0008]进一步地，所述第一调节螺杆的外侧面设置有对称螺纹段，两组所述第一滑块均与第一调节螺杆螺纹连接，两组所述第一滑块均位于第一槽杆的内部，两组所述第二滑块均与限位杆滑动连接，两组所述第二滑块均位于第二槽杆的内部。
[0009]进一步地，两组所述限位板的相对面且位于底部均固定连接有固定板，两组所述顶板的上表面中间位置贯穿设置有第二调节螺杆，所述第二调节螺杆的下端均活动安装有下压板，两组所述下压板的背对侧靠近两侧均固定安装有限位滑块，两组所述限位板的相对面靠近两侧底部均开设有限位滑槽。
[0010]进一步地，两组所述第二调节螺杆分别与两组固定板螺纹连接，两组所述下压板与两组固定板的形状均呈弧形设置，两组限位板的截面形状均呈弧形设置，所述限位滑块位于限位滑槽的内部。
[0011]进一步地，所述固定横板的上表面贯穿设置有第三调节螺杆，所述第三调节螺杆
的下端活动安装有升降板，所述升降板与电动缸之间连接有一号铰链，所述电动缸与固定竖板之间连接有二号铰链，所述电动缸的输出端安装有伸缩杆，所述伸缩杆远离电动缸的一端固定连接有检测仪，所述检测仪远离伸缩杆的一侧设置有活动杆，所述活动杆的一端活动安装有滚珠，所述固定竖板的外侧靠近底部贯穿开设有通口。
[0012]进一步地，所述第三调节螺杆与固定横板螺纹连接，所述电动缸分别通过一号铰链和二号铰链与升降板和固定竖板活动连接。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]1、本技术通过旋转第一槽杆上的第一调节螺杆，在对称螺纹段的配合下带动两组第一滑块相对移动，从而通过两组第二滑块配合第二槽杆内的限位杆带动两组顶板相对移动，进而带动两组限位板相对移动，直至座圈的外侧壁与两组限位板相接触，接着旋转与两组顶板螺纹连接的两组第二调节螺杆，从而通过两组限位滑块配合两组限位滑槽分别带动两组下压板向两组固定板处移动，直至对座圈进行限制，能够避免座圈在跳动检测的过程中发生晃动而影响结果，具有便捷的定位功能，提高了检测的稳定性。
[0015]2、本技术通过旋转与固定横板螺纹连接的第三调节螺杆，使得升降板向上移动，从而在一号铰链与二号铰链的配合下带动电动缸进行倾斜转动，接着启动电动缸带动伸缩杆进行伸缩，直至滚珠与座圈的内周面相接触，此时活动杆与内周面垂直设置，能够对不同内径及倾斜内周面的座圈进行跳动检测，具有很好的适用性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术座圈跳动检测工装的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术座圈跳动检测工装的限位板的连接结构示意图；
[0019]图3为本技术座圈跳动检测工装的固定竖板的连接结构示意图；
[0020]图4为本技术座圈跳动检测工装的俯视示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、第一槽杆；2、第二槽杆；3、连接板；4、限位板；5、顶板；6、第一滑块；7、第二滑块；8、第一调节螺杆；9、限位杆；10、第二调节螺杆；11、下压板；12、固定板；13、限位滑块；14、限位滑槽；15、固定竖板；16、固定横板；17、第三调节螺杆；18、升降板；19、电动缸；20、一号铰链；21、二号铰链；22、伸缩杆；23、检测仪；24、活动杆；25、滚珠；26、通口；27、把手。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1：
[0025]请参阅图1和图4所示，本技术提供一种技术方案：座圈跳动检测工装，包括第一槽杆1和第二槽杆2，其特征在于，第一槽杆1与第二槽杆2之间固定连接有连接板3，第一槽杆1与第二槽杆2的下方靠近两侧均设置有限位板4，两组限位板4的内侧面靠近顶部均固定连接有顶板5，第二槽杆2远离连接板3的一侧中间位置固定安装有固定竖板15，固定竖板15的外侧面靠近顶部固定安装有固定横板16，固定竖板15的外侧靠近底部设置有电动缸19，连接板3的上表面安装有把手27；
[0026]本实施例参照图1、2所示，两组顶板5的上表面靠近两侧分别固定连接有第一滑块6和第二滑块7，第一槽杆1上设置有第一调节螺杆8，第二槽杆2的内部设置有限位杆9，第一调节螺杆8的外侧面设置有对称螺纹段，两组第一滑块6均与第一调节螺杆8螺纹连接，两组第一滑块6均位于第一槽杆1的内部，两组第二滑块7均与限位杆9滑动连接，两组第二滑块7均位于第二槽杆2的内部，两组限位板4的相对面且位于底部均固定连接有固定板12，两组顶板5的上表面中间位置贯穿设置有第二调节螺杆10，第二调节螺杆10的下端均活动安装有下压板11，两组下压板11的背对侧靠近两侧均固定安装有限位滑块13，两组限位板4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.座圈跳动检测工装，包括第一槽杆(1)和第二槽杆(2)，其特征在于，所述第一槽杆(1)与第二槽杆(2)之间固定连接有连接板(3)，所述第一槽杆(1)与第二槽杆(2)的下方靠近两侧均设置有限位板(4)，两组所述限位板(4)的内侧面靠近顶部均固定连接有顶板(5)，所述第二槽杆(2)远离连接板(3)的一侧中间位置固定安装有固定竖板(15)，所述固定竖板(15)的外侧面靠近顶部固定安装有固定横板(16)，所述固定竖板(15)的外侧靠近底部设置有电动缸(19)，所述连接板(3)的上表面安装有把手(27)。2.根据权利要求1所述的座圈跳动检测工装，其特征在于，两组所述顶板(5)的上表面靠近两侧分别固定连接有第一滑块(6)和第二滑块(7)，所述第一槽杆(1)上设置有第一调节螺杆(8)，所述第二槽杆(2)的内部设置有限位杆(9)。3.根据权利要求2所述的座圈跳动检测工装，其特征在于，所述第一调节螺杆(8)的外侧面设置有对称螺纹段，两组所述第一滑块(6)均与第一调节螺杆(8)螺纹连接，两组所述第一滑块(6)均位于第一槽杆(1)的内部，两组所述第二滑块(7)均与限位杆(9)滑动连接，两组所述第二滑块(7)均位于第二槽杆(2)的内部。4.根据权利要求1所述的座圈跳动检测工装，其特征在于，两组所述限位板(4)的相对面且位于底部均固定连接有固定板(12)，两组所述顶板(5)的上表面中间位置贯穿设置有第二调节螺杆(10)，所述第二调节螺杆(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕小春，洪瑞林，
申请(专利权)人：安庆帝新机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：