一种停车库用充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种停车库用充电桩，涉及充电桩领域。本实用新型专利技术包括底座，所述底座的上端固定有装置本体，所述装置本体侧面设置有收卷结构，所述收卷结构末端设置有限位组件，所述装置本体侧面连接有电线，所述电线末端固定有充电头，所述装置本体内部设置有缓冲结构，通过收卷结构对电线进行收卷并固定在适宜位置上，利用限位组件对其进行进一步固定，提升固定效果，从而改善电线因无法被收卷固定而被损害的问题，对电线起到保护作用，通过缓冲结构对充电桩所受到的撞击进行缓冲，保护充电桩内部结构，减少对充电桩的损害，从而改善充电桩因车辆撞击而造成漏电，设备损坏的情况，对充电桩起到保护作用。对充电桩起到保护作用。对充电桩起到保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种停车库用充电桩


[0001]本技术涉及充电桩领域，具体涉及一种停车库用充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩是指可以根据不同的电压等级为不同型号的电动汽车充电的设备，电动汽车作为一种绿色交通工具，将日渐普及到社会生活中，充电桩作为电动汽车必不可少的配套装置，正处在建设高峰期，人们对充电桩的数量与性能要求日渐提高。
[0003]现有的充电桩在充电结束后大多是将充电线随意悬挂在桩体上，悬挂不牢固，容易散落，当电线散落时，容易受到刮擦和碾压从而被损坏，存在安全隐患，其次，停车库内的充电桩由于车辆多、场地限制等原因，车主开车操作不当易对充电桩造成撞击，对充电桩造成损害，降低了充电桩的使用年限。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种电动汽车无线充电用定位装置。
[0005]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0006]一种停车库用充电桩，包括底座，所述底座的上端固定有装置本体，所述装置本体侧面设置有收卷结构，所述收卷结构末端设置有限位组件，所述充装置本体侧面连接有电线，所述电线末端固定有充电头，所述装置本体内部设置有缓冲结构。
[0007]进一步地，所述收卷结构包括固定在装置本体侧面的收卷柱，所述收卷柱末端固定有柱体，所述柱体外部套设有限位弹簧，所述限位弹簧末端固定在收卷柱末端，所述限位弹簧另一端固定有限位开关，所述限位开关与柱体之间为滑动连接，所述收卷柱侧壁固定有一号固定块，所述一号固定块数量为两组，所述一号固定块侧面铰接有限位杆，所述限位杆末端固定有滚轮，所述滚轮与限位开关相抵触，所述限位开关下方设置有限位组件。
[0008]进一步地，所述限位组件包括固定在收卷柱末端的限位弹片，所述限位弹片数量为两组呈对称分布，所述限位开关侧面固定有限位块，所述限位弹片与限位块相适配。
[0009]进一步地，所述限位杆内壁设有气囊。
[0010]进一步地，所述缓冲结构包括固定在装置本体外部的底板，所述底板内壁固定有二号固定块，所述二号固定块两侧铰接有连杆，所述连杆末端铰接有滑动块，所述滑动块侧面固定有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧末端固定有三号固定块，所述三号固定块固定在装置本体内壁，所述装置本体内壁开设有滑动凹槽，所述滑动块在滑动凹槽内滑动。
[0011]进一步地，所述底座内壁固定有防震弹簧，所述防震弹簧数量为四组。
[0012]本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术，在充电完成后需要对电线进行收卷，通过收卷结构对电线进行收卷并固定在适宜位置上，利用限位组件对其进行进一步固定，提升固定效果，从而改善电线因无法被收卷固定而被损害的问题，对电线起到保护作用，提升充电桩的安全性。
[0014]2、本技术，在充电桩受到撞击时，通过缓冲结构对充电桩所受到的撞击进行缓冲，保护充电桩内部结构，减少对充电桩的损害，从而改善充电桩因车辆撞击而造成漏电，设备损坏的情况，对充电桩起到保护作用。
附图说明
[0015]图1是本技术中装置本体的立体结构示意图；
[0016]图2是本技术中图1中A处放大图；
[0017]图3是本技术中缓冲结构的立体结构示意图；
[0018]图4是本技术中装置本体内部示意图；
[0019]图5是本技术中图4中B处放大图；
[0020]图6是本技术中底座的内部示意图。
[0021]附图标记：1、底座；2、装置本体；3、收卷结构；4、限位组件；5、电线；6、充电头；7、缓冲结构；11、防震弹簧；31、收卷柱；32、一号固定块；33、限位杆；34、滚轮；35、限位开关；36、限位弹簧；37、气囊；38、柱体；41、限位块；42、限位弹片；71、二号固定块；72、连杆；73、滑动块；74、缓冲弹簧；75、三号固定块；76、滑动凹槽；77、底板。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]如图1
‑
6所示，一种停车库用装置本体2，包括底座1，底座1的上端固定有装置本体2，装置本体2侧面设置有收卷结构3，收卷结构3末端设置有限位组件4，装置本体2侧面连接有电线5，电线5末端固定有充电头6，装置本体2内部设置有缓冲结构7，在一些实施例中，通过收卷结构3将电线5收卷并固定在适宜位置，利用限位组件4对电线5进一步固定，提升固定效果，对电线5起保护作用，通过装置本体2，底座1对充电桩所受到的各方位撞击进行缓冲，对充电桩起保护作用，更具体的为，当充电完成后归还充电头6，需要对散落的电线5进行收卷，利用收卷结构3对电线5进行收卷并固定，利用限位组件4对已经被收卷固定的电线5进一步固定，提升固定效果，对电线5起到保护作用，当充电桩受到车辆的撞击时，缓冲结构7能够对各方位的撞击进行缓冲，减小充电桩所受到的损害。
[0024]如图2所示，收卷结构3包括固定在装置本体2侧面的收卷柱31，收卷柱31末端固定有柱体38，柱体38外部套设有限位弹簧36，限位弹簧36末端固定在收卷柱31末端，限位弹簧36另一端固定有限位开关35，限位开关35与柱体38之间为滑动连接，收卷柱31侧壁固定有一号固定块32，一号固定块32数量为两组，一号固定块32侧面铰接有限位杆33，限位杆33末端固定有滚轮34，滚轮34与限位开关35相抵触，限位开关35下方设置有限位组件4，当充电完成后需要对电线5进行收卷，将电线5缠绕在收卷柱31上，通过按压限位开关35，从而压紧限位弹簧36，限位开关35侧面与滚轮34相抵触，限位开关35侧面为斜面，使得滚轮34在限位开关35侧面移动，从而带动限位杆33向外扩张，限位杆33另一端向内加紧从而对电线产生固定作用，通过限位组件对其进行固定。
[0025]如图2
‑
4所示，限位组件4包括固定在收卷柱31末端的限位弹片42，限位弹片42数量为两组呈对称分布，限位开关35侧面固定有限位块41，限位弹片42与限位块41相适配，当
按压限位开关35至适宜位置时，需要进一步固定，拉动限位弹片42向外张开，按压限位开关35，限位开关35移动从而压紧限位弹簧36，当限位块41位于限位弹片42下方时，松开限位弹片42，限位弹片42与限位块41相接触，限位弹簧36具有弹力从而使得限位弹片42与限位块41相卡合，提升固定效果。
[0026]如图2
‑
4所示，限位杆33内壁设有气囊37，当限位杆33对电线5进行固定时，限位杆33向内移动，气囊37与电线5相接触，气囊37受到挤压，从而更好的固定电线5，提升固定效果，对电线5起保护作用。
[0027]如图2
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4所示，缓冲结构7包括固定在装置本体2外部的底板77，底板77内壁固定有二号固定块71，二号固定块7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车库用充电桩，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端固定有装置本体(2)，所述装置本体(2)侧面设置有收卷结构(3)，所述收卷结构(3)末端设置有限位组件(4)，所述装置本体(2)侧面连接有电线(5)，所述电线(5)末端固定有充电头(6)，所述装置本体(2)内部设置有缓冲结构(7)。2.根据权利要求1所述一种停车库用充电桩，其特征在于，所述收卷结构(3)包括固定在装置本体(2)侧面的收卷柱(31)，所述收卷柱(31)末端固定有柱体(38)，所述柱体(38)外部套设有限位弹簧(36)，所述限位弹簧(36)末端固定在收卷柱(31)末端，所述限位弹簧(36)另一端固定有限位开关(35)，所述限位开关(35)与柱体(38)之间为滑动连接，所述收卷柱(31)侧壁固定有一号固定块(32)，所述一号固定块(32)数量为两组，所述一号固定块(32)侧面铰接有限位杆(33)，所述限位杆(33)末端固定有滚轮(34)，所述滚轮(34)与限位开关(35)相抵触，所述限位开关(35)下方设置有限位组件(4)。3.根据权利要求2所述一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：张稳，曾凤，
申请(专利权)人：广东稳安特智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：