一种汽车门内饰板的检测工装制造技术

本实用新型专利技术属于汽车检测技术领域，且公开了一种汽车门内饰板的检测工装，包括工作板，所述工作板的表面开设有滑孔，所述滑孔的内部连接有夹紧组件，所述夹紧组件包括固定夹块、移动夹块、螺栓、螺纹盖和软垫，所述固定夹块的两端固定有螺栓，所述移动夹块安装于固定夹块远离工作板一端的螺栓上，所述固定夹块和移动夹块相对的一端均固定有软垫，所述螺栓均与螺纹盖连接，本实用新型专利技术设置了夹紧组件，根据内饰板的规格调整夹紧组件位置，将内饰板嵌入固定夹块和移动夹块之间完成对内饰板的装卡，此外，设置了旋转组件，在内饰板下面部分检测完成后可翻转工作板将内饰板上端翻转至下面，便于对内饰板上面部分进行检测。于对内饰板上面部分进行检测。于对内饰板上面部分进行检测。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门内饰板的检测工装


[0001]本技术属于汽车检测
，具体涉及一种汽车门内饰板的检测工装。

技术介绍

[0002]汽车检测工装是在汽车制作完成后针对其检测所设计的装卡工具，能够在产品检测时快速、准确和可靠的连接待检测产品，因此汽车检测工装在汽车制造行业运用广泛。
[0003]目前市场上的汽车门内饰板检测工装的夹具大多位置固定，而汽车门内饰板因为品牌或规格的不同，其形状和尺寸也各不相同，故存在不同规格内饰板装卡时会与夹具位置产生冲突的情况，又因为内饰板装卡后上端位置过高，容易导致内饰板上端难以检测，而重新调整位置再次装卡非常费时费力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车门内饰板的检测工装，以解决上述
技术介绍
中提出的不同规格内饰板装卡时会与夹具位置冲突和内饰板上端检测困难且重新装卡麻烦的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车门内饰板的检测工装，包括工作板，所述工作板的表面开设有滑孔，所述工作板的两侧开设有内连接孔，所述工作板的底端安装有基座，所述基座的顶部两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车门内饰板的检测工装，其特征在于，包括：工作板(1)，所述工作板(1)的表面开设有滑孔(2)，所述工作板(1)的两侧开设有内连接孔(13)，所述工作板(1)的底端安装有基座(15)，所述基座(15)的顶部两端固定有支撑杆(8)，所述滑孔(2)的内部连接有夹紧组件；所述夹紧组件包括固定夹块(3)、移动夹块(4)、螺栓(5)、螺纹盖(6)和软垫(7)，所述固定夹块(3)的两端均固定有螺栓(5)，所述移动夹块(4)安装于固定夹块(3)远离工作板(1)一端的螺栓(5)上，所述固定夹块(3)和移动夹块(4)相对的一端均固定有软垫(7)，所述固定夹块(3)远离移动夹块(4)一端的螺栓(5)穿过滑孔(2)，且固定夹块(3)两端的螺栓(5)均与螺纹盖(6)连接；所述工作板(1)的两端固定有旋转组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车门内饰板的检测工装，其特征在于：所述旋转组件包括轴承(9)、旋转轴(10)和连接螺丝(14)，所述轴承(9)安装于支撑杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建胜，朱羲茂，张兴龙，
申请(专利权)人：深圳市京胜模具有限公司，
类型：新型
国别省市：