一种高强度的钢结构用钢箱梁结构及其施工方法技术

本发明专利技术提供一种高强度的钢结构用钢箱梁结构及其施工方法，涉及桥梁施工技术领域。该高强度的钢结构用钢箱梁结构，包括卡锁机构和纵横钢架机构，所述卡锁机构的底端设置有纵横钢架机构，所述纵横钢架机构的左右侧设置有钢架稳固机构，所述钢架稳固机构的底端设置有侧面钢架机构，所述纵横钢架机构包括底板和四个纵向连接板，所述底板的顶端前后部固定连接有五个横向连接板。通过钢箱梁内设置纵向连接板与横向连接板，进行交叉焊接，再利用钢架稳固机构和卡锁机构的加固作用，增强钢箱梁的整体强度，同时利用侧面钢架机构，加固钢箱梁底板两侧，减少压皱破坏现象发生，减少压力疲劳，保障交通顺畅。障交通顺畅。障交通顺畅。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度的钢结构用钢箱梁结构及其施工方法


[0001]本专利技术涉及桥梁施工
，具体为一种高强度的钢结构用钢箱梁结构及其施工方法。

技术介绍

[0002]钢箱梁又叫做钢板箱形梁，因外形像一个箱子而被叫做钢箱梁，钢箱梁结构由顶板、底板、腹板、纵向加劲肋、横向加劲肋、竖向加劲肋等一系列部件组成，各部件可通过焊接工艺连接而成，拼合连接而成的钢箱梁桥面具有自重轻、跨越能力大和施工简便等显著优势，尤其适用于大跨径的桥梁，目前在国内外桥梁建筑中得到了非常广泛的应用。
[0003]现有的道路桥梁用钢箱梁结构一般由顶板、底板、腹板、和横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成，同时通过横隔板和纵隔板对钢箱梁整体进行固定支撑，但此支撑方式和固定结构较为单一，会影响钢箱梁的整体强度，也易出现斜腹板压皱破坏现象，影响交通顺畅。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种高强度的钢结构用钢箱梁结构及其施工方法，解决了现有的道路桥梁用钢箱梁结构只依靠横隔板和纵隔板对钢箱梁整体进行固定支撑的方式和斜腹板出现压皱破坏现象，导致影响交通顺畅的问题。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种高强度的钢结构用钢箱梁结构，包括卡锁机构和纵横钢架机构，所述卡锁机构的底端设置有纵横钢架机构，所述纵横钢架机构的左右侧设置有钢架稳固机构，所述钢架稳固机构的底端设置有侧面钢架机构；
[0006]所述纵横钢架机构包括底板和四个纵向连接板，所述底板的顶端前后部固定连接有五个横向连接板，所述横向连接板的顶端等距设置有四个第一卡槽的底端前后部等距设置有第二卡槽，所述纵向连接板中部设置有四个透孔；
[0007]所述钢架稳固机构包括两个侧板，所述侧板的底端中部固定连接有固定钢架，所述固定钢架的中部等距设置有四个固定孔，所述固定钢架的前后侧中部分别设置有卡锁钢柱，所述卡锁钢柱的顶端左右侧分别设置有单U形槽，所述单U形槽的内侧均设置有双U形槽；
[0008]所述侧面钢架机构包括两个延伸板，所述延伸板的顶端外侧均固定连接有竖立板，所述竖立板的顶端前后部等距设置有四个第三卡槽，所述竖立板的内侧固定连接有五个梯形连接板。
[0009]优选的，所述卡锁机构包括顶板，所述顶板的底端左右侧均等距设置有若干个栓钉，所述栓钉的内侧均设置有单卡板，所述单卡板的内侧均设置有双卡板。
[0010]优选的，所述侧板的顶端前后部等距设置有若干个孔位，所述孔位的尺寸大小与栓钉一致。
[0011]优选的，所述梯形连接板的底端均固定连接在延伸板的顶端，所述延伸板的内侧分别固定连接在底板的左右侧下部。
[0012]优选的，所述透孔和外孔的尺寸大小与卡锁钢柱和钢梁柱一致。
[0013]优选的，所述底板的左右侧均等距设置有四个固定孔，中部两个所述固定孔内均设置有钢梁柱。
[0014]优选的，所述钢梁柱和卡锁钢柱的左右侧前后部均设置有L形连接件。
[0015]优选的，一种高强度的钢结构用钢箱梁结构的施工方法，包括以下步骤：
[0016]S1、通过焊接完成底板骨架，并在左右侧分别切割打穿四个外孔，即底板制作完成，在内部前后方向焊接五个横向连接板，同时在其上部切割四个第一卡槽，完成初步搭建，再制作纵向连接板，并设置与第一卡槽尺寸一致的第二卡槽，将纵向连接板依次插接固定到横向连接板上，完成纵横钢架机构骨架的搭建；
[0017]S2、骨架搭建完成，在底板的左右侧焊接侧板，侧板底部焊接固定钢架，拿出卡锁钢柱，将卡锁钢柱依次通过前后部的外孔和透孔插入纵向连接板中的透孔固定，而中部两个外孔和透孔插入钢柱固定，两者最后都使用L形连接件固定在固定钢架外侧，随即完成钢架稳固机构的安装；
[0018]S3、在底板的左右侧下部均安装焊接延伸板，在延伸板顶部焊接竖立板，竖立板上部在切割四个第三卡槽，第三卡槽的宽度尺寸与卡锁钢柱和钢梁柱一致，再将第三卡槽卡在固定钢架的内侧固定，并在内侧焊接五个梯形连接板，完成侧面钢架机构的安装；
[0019]S4、将卡锁机构覆盖在底板的顶部，底端的单卡板和双卡板依次卡合在纵向连接板和横向连接板的连接处，通过卡锁钢柱上设置的单U形槽和双U形槽完成卡紧，通过顶板上左右侧栓钉嵌入孔位中完成固定，即完成单个钢箱梁的施工安装流程；
[0020]S5、通过组合安装多个单个钢箱梁，通过首尾连接，再配合地面支护装置，完成整个道路桥梁钢箱梁的铺设。
[0021]本专利技术提供了一种高强度的钢结构用钢箱梁结构及其施工方法。具备以下有益效果：
[0022]1、本专利技术通过在钢箱梁内设置纵向连接板与横向连接板，并通过其上的第一卡槽和第二卡槽进行卡合叠加和交叉焊接，同时利用在底板的左右侧焊接的侧板，侧板底部焊接固定钢架，将卡锁钢柱依次通过前后部的外孔和透孔插入纵向连接板中的透孔固定，而中部两个外孔和透孔插入钢梁柱固定，两者最后都使用L形连接件固定在固定钢架外侧，整个过程完成纵横钢架机构和钢架稳固机构的安装，再配合卡锁机构地卡住纵向连接板与横向连接板卡接处，增加钢箱梁的支撑方式和固定结构，增强钢箱梁的整体强度。
[0023]2、本专利技术通过在底板的左右侧下部均安装焊接延伸板，在延伸板顶部焊接竖立板，竖立板上部在切割四个第三卡槽，再将第三卡槽卡在固定钢架的内侧固定，并在内侧焊接五个梯形连接板，完成侧面钢架机构的安装，稳固钢箱梁底板两侧，防止其发生压皱破坏现象，减少其压力疲劳，保障交通顺畅。
附图说明
[0024]图1为本专利技术的正视图；
[0025]图2为本专利技术的顶板拆分结构示意图；
[0026]图3为本专利技术地纵横钢架机构结构示意图；
[0027]图4为本专利技术的横向连接板结构示意图；
[0028]图5为本专利技术的纵向连接板结构示意图；
[0029]图6为本专利技术的卡锁钢柱结构示意图；
[0030]图7为本专利技术的侧面钢架机构结构示意图；
[0031]图8为本专利技术的卡锁机构结构示意图；
[0032]图9为本专利技术的仰视图。
[0033]其中，1、卡锁机构；2、纵横钢架机构；3、钢架稳固机构；4、侧面钢架机构；101、顶板；102、单卡板；103、双卡板；104、栓钉；201、底板；202、纵向连接板；203、横向连接板；204、第一卡槽；205、第二卡槽；206、透孔；207、外孔；301、侧板；302、固定钢架；303、固定孔；304、卡锁钢柱；305、单U形槽；306、双U形槽；307、孔位；401、延伸板；402、竖立板；403、梯形连接板；404、第三卡槽；5、钢梁柱；6、L形连接件。
具体实施方式
[0034]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度的钢结构用钢箱梁结构，包括卡锁机构(1)和纵横钢架机构(2)，其特征在于：所述卡锁机构(1)的底端设置有纵横钢架机构(2)，所述纵横钢架机构(2)的左右侧设置有钢架稳固机构(3)，所述钢架稳固机构(3)的底端设置有侧面钢架机构(4)；所述纵横钢架机构(2)包括底板(201)和四个纵向连接板(202)，所述底板(201)的顶端前后部固定连接有五个横向连接板(203)，所述横向连接板(203)的顶端等距设置有四个第一卡槽(204)，所述纵向连接板(202)的底端前后部等距设置有第二卡槽(205)，所述纵向连接板(202)中部设置有四个透孔(206)；所述钢架稳固机构(3)包括两个侧板(301)，所述侧板(301)的底端中部固定连接有固定钢架(302)，所述固定钢架(302)的中部等距设置有四个固定孔(303)，所述固定钢架(302)的前后侧中部分别设置有卡锁钢柱(304)，所述卡锁钢柱(304)的顶端左右侧分别设置有单U形槽(305)，所述单U形槽(305)的内侧均设置有双U形槽(306)；所述侧面钢架机构(4)包括两个延伸板(401)，所述延伸板(401)的顶端外侧均固定连接有竖立板(402)，所述竖立板(402)的顶端前后部等距设置有四个第三卡槽(404)，所述竖立板(402)的内侧固定连接有五个梯形连接板(403)。2.根据权利要求1所述的一种高强度的钢结构用钢箱梁结构，其特征在于：所述卡锁机构(1)包括顶板(101)，所述顶板(101)的底端左右侧均等距设置有若干个栓钉(104)，所述栓钉(104)的内侧均设置有单卡板(102)，所述单卡板(102)的内侧均设置有双卡板(103)。3.根据权利要求1所述的一种高强度的钢结构用钢箱梁结构，其特征在于：所述侧板(301)的顶端前后部等距设置有若干个孔位(307)，所述孔位(307)的尺寸大小与栓钉(104)一致。4.根据权利要求1所述的一种高强度的钢结构用钢箱梁结构，其特征在于：所述梯形连接板(403)的底端均固定连接在延伸板(401)的顶端，所述延伸板(401)的内侧分别固定连接在底板(201)的左右侧下部。5.根据权利要求1所述的一种高强度的钢结构用钢箱梁结构，其特征在于：所述透孔(206)和外孔(207)的尺寸大小与卡锁钢柱(304)和钢梁柱(5)一致。6.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：初征，李永久，王健，郭冲，王朋远，周瑞，
申请(专利权)人：中船大连造船厂产业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：