本实用新型专利技术公开了一种废旧轮胎裂解的炭黑拦截装置，包括拦截箱，拦截箱一侧的底部固定连通有进料管，拦截箱的底部连通有落料管，落料管的底部安装有收集框，拦截箱的顶端连接有机盒，机盒的内部安装有第一电机，第一电机的输出端固定连接有转杆，转杆的两侧均连接有若干拦截板，转杆的中部安装有侧刮板，转杆的顶部连接有顶盘，落料管的内壁连接有支架，支架的顶部连接有固定盒，固定盒的内部安装有第二电机，本实用新型专利技术一种废旧轮胎裂解的炭黑拦截装置，设置拦截箱、裂解釜、收集框、尾气箱、落料管、第一电机、转杆、拦截板、侧刮板、顶盘和第二电机，方便清理内壁积累的物料，从而能够减少资源的浪费。少资源的浪费。少资源的浪费。
【技术实现步骤摘要】
一种废旧轮胎裂解的炭黑拦截装置
[0001]本技术涉及废旧轮胎处理领域，具体为一种废旧轮胎裂解的炭黑拦截装置。
技术介绍
[0002]于经济繁荣带动汽机车工业的发达，全世界机动车辆数目急速增加，每年约有二十亿至三十亿个废轮胎产生，而我国每年亦产生不下有数亿条的废旧轮胎。废旧轮胎主要由硫化橡胶所合成，其性质非常稳定，一般需要对其进行裂解处理。废旧轮胎裂解后会产生总重量约35％的裂解炭黑，裂解炭黑中主要的灰分组成为ZnO和白炭黑(SiO2)，将裂解的炭黑进行回收利用。
[0003]现有的废旧轮胎裂解中的炭黑拦截装置通常采用电机带动转轴以及拦截板转动对分离箱内部的烟尘进行拦截，但是在烟尘飘浮过程中会贴附积累在箱体的内壁上，内壁积累炭黑造成的物料资源的浪费。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种废旧轮胎裂解的炭黑拦截装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的废旧轮胎裂解中的炭黑拦截装置通常采用电机带动转轴以及拦截板转动对分离箱内部的烟尘进行拦截，但是在烟尘飘浮过程中会贴附积累在箱体的内壁上，内壁积累炭黑造成的物料资源的浪费的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种废旧轮胎裂解的炭黑拦截装置，包括拦截箱，所述拦截箱一侧的底部固定连通有进料管，所述进料管的一端安装有裂解釜，所述拦截箱的底部连通有落料管，所述落料管的底部安装有收集框，所述拦截箱的顶端连接有机盒，所述机盒的内部安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的两侧均连接有若干拦截板，所述转杆的中部安装有侧刮板，所述转杆的顶部连接有顶盘，所述落料管的内壁连接有支架，所述支架的顶部连接有固定盒，所述固定盒的内部安装有第二电机。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一电机和第二电机均通过外接开关与电源电性连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述侧刮板的一侧设有侧壁刷，且所述侧壁刷与拦截箱内壁的表面相接触，侧壁刷用于清理拦截箱侧壁的炭黑。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述顶盘的顶部设有顶壁刷，所述顶壁刷与拦截箱内壁的顶部相接触，顶壁刷用于清理拦截箱内壁上方的炭黑。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的中部安装有螺旋搅料叶。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述拦截箱远离进料管的一侧顶部连通有顶管，所述顶管的一端安装有尾气箱，尾气箱收集飘出的尾气。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]设置拦截箱、裂解釜、收集框、尾气箱、落料管、第一电机、转杆、拦截板、侧刮板、顶盘和第二电机，拦截炭黑过程中，启动第一电机带动转杆以及拦截板转动，并且在转杆旋转过程中，侧刮板能够不断转动，且其表面的侧壁刷能够刷动拦截箱的侧壁，将侧壁积累的炭黑刮下，且顶盘上的顶壁刷不断刷掉拦截箱内壁顶部的炭黑，方便清理内壁积累的物料，从而能够减少资源的浪费，此外下料过程中，启动第二电机能够带动转轴以及螺旋搅料叶转动，螺旋搅料叶能够加速落料管内部物料的下落，提高下料的效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术侧刮板的结构图；
[0015]图3为本技术顶盘的结构图；
[0016]图4为本技术落料管的内部结构图。
[0017]图中：1、拦截箱；2、裂解釜；3、收集框；4、尾气箱；5、进料管；6、落料管；7、顶管；8、机盒；9、第一电机；10、转杆；11、拦截板；12、侧刮板；13、顶盘；14、支架；15、侧壁刷；16、顶壁刷；17、固定盒；18、第二电机；19、转轴；20、螺旋搅料叶。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供了一种废旧轮胎裂解的炭黑拦截装置，包括拦截箱1，拦截箱1一侧的底部固定连通有进料管5，进料管5的一端安装有裂解釜2，拦截箱1的底部连通有落料管6，落料管6的底部安装有收集框3，拦截箱1的顶端连接有机盒8，机盒8的内部安装有第一电机9，第一电机9的输出端固定连接有转杆10，转杆10的两侧均连接有若干拦截板11，转杆10的中部安装有侧刮板12，转杆10的顶部连接有顶盘13，落料管6的内壁连接有支架14，支架14的顶部连接有固定盒17，固定盒17的内部安装有第二电机18，启动第一电机9带动转杆10以及拦截板11转动，拦截板11能够将炭黑烟尘进行拦截，且侧刮板12能够不断转动，且其表面的侧壁刷15能够刷动拦截箱1的侧壁，将侧壁积累的炭黑刮下，顶盘13上的顶壁刷16不断刷掉拦截箱1内壁顶部的炭黑，使用方便。
[0020]第一电机9和第二电机18均通过外接开关与电源电性连接，侧刮板12的一侧设有侧壁刷15，且侧壁刷15与拦截箱1内壁的表面相接触，顶盘13的顶部设有顶壁刷16，顶壁刷16与拦截箱1内壁的顶部相接触，第二电机18的输出端固定连接有转轴19，转轴19的中部安装有螺旋搅料叶20，拦截箱1远离进料管5的一侧顶部连通有顶管7，顶管7的一端安装有尾气箱4。
[0021]具体使用时，本技术一种废旧轮胎裂解的炭黑拦截装置，使用过程中裂解釜2对废旧轮胎进行高温裂解，产生裂解气、钢丝和炭黑通过进料管5进入拦截箱1的内部，炭黑通过拦截箱1底部的落料管6进入收集框3，且部分烟尘会向上飘浮，启动第一电机9带动转杆10以及拦截板11转动，均匀的拦截板11能够将炭黑烟尘进行拦截，并且在转杆10旋转过
程中，侧刮板12能够不断转动，且其表面的侧壁刷15能够刷动拦截箱1的侧壁，将侧壁积累的炭黑刮下，转杆10顶部的顶盘13转动，顶盘13上的顶壁刷16不断刷掉拦截箱1内壁顶部的炭黑，方便清理内壁积累的物料，从而能够减少资源的浪费，少部分烟气通过顶管7排出，此外在落料管6下料过程中，启动第二电机18能够带动转轴19以及螺旋搅料叶20转动，螺旋搅料叶20能够加速落料管6内部物料的下落，提高效率。
[0022]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种废旧轮胎裂解的炭黑拦截装置，包括拦截箱(1)，其特征在于：所述拦截箱(1)一侧的底部固定连通有进料管(5)，所述进料管(5)的一端安装有裂解釜(2)，所述拦截箱(1)的底部连通有落料管(6)，所述落料管(6)的底部安装有收集框(3)，所述拦截箱(1)的顶端连接有机盒(8)，所述机盒(8)的内部安装有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出端固定连接有转杆(10)，所述转杆(10)的两侧均连接有若干拦截板(11)，所述转杆(10)的中部安装有侧刮板(12)，所述转杆(10)的顶部连接有顶盘(13)，所述落料管(6)的内壁连接有支架(14)，所述支架(14)的顶部连接有固定盒(17)，所述固定盒(17)的内部安装有第二电机(18)。2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎裂解的炭黑拦截装置，其特征在于：所述第一电机(...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁远建，
申请(专利权)人：攀枝花市杰杰工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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