一种全景式前挡风玻璃及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开一种全景式前挡风玻璃及汽车，包括玻璃主板，玻璃主板向上至少延伸至车辆的驾驶位正上方，其中，玻璃主板包括上部分段和下部分段，下部分段包括乘用者平视视野的B区域；上部分段包括左部分段和右部分段，左部分段设有第一调光膜，右部分段设有第二调光膜，第一调光膜和第二调光膜用于通电或断电时遮蔽直射的光线。本实用新型专利技术的全景式前挡风玻璃通过将玻璃主板的上部分段进一步划分为左部分段和右部分段，并在左部分段和右部分段分别设置第一调光膜和第二调光膜，实现了左部分段和右部分段透光率的独立调控，有效解决了驾驶者和副驾驶对顶部透光率需求不同的问题。驶者和副驾驶对顶部透光率需求不同的问题。驶者和副驾驶对顶部透光率需求不同的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种全景式前挡风玻璃及汽车


[0001]本技术涉及汽车前挡风玻璃
，特别涉及一种全景式前挡风玻璃及汽车。

技术介绍

[0002]目前，智能化、电动化的推进给汽车行业带来了更多的差异化，新汽车在能源、构造、功能等诸多方面都有别于传统汽车。客户在接受更多功能的同时也对汽车的外观特点有着更高的期待。
[0003]一直延续下来的传统汽车前挡大多由前挡风玻璃和车顶钣金构成，这种形式下主副驾头顶均为钣金，前方才是玻璃。这样汽车主副驾的视野就只能局限在前挡的上下视野范围内，当驾驶员向上抬头看到的通常是车身顶盖，视觉体验感差；现在有一些电动车采用了大前挡风玻璃的结构，这样可以改善驾驶室内的视野不足问题，但是透光导致的刺眼和暴晒问题没有很有效的解决，并且，驾驶者和副驾对顶部透光率的需求也不同，过高的透光率会影响驾驶者的驾驶体验，因此普遍驾驶者需要顶部透光率较低，而副驾并不承担驾驶的责任，其多数时间更希望顶部具有较高透光率，以清晰地欣赏风景；或者，副驾有时需要相较驾驶者顶部更低的透光率，以便于休憩或睡眠；因此，驾驶者和副驾驶对顶部透光率需求不同的问题往往无法得到有效解决。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提出一种全景式前挡风玻璃，能够有效解决现有技术中驾驶者和副驾驶对顶部透光率需求不同的问题；本技术的另一个目的是提供一种具有上述全景式前挡风玻璃的汽车。
[0005]为实现上述目的，本技术提出一种全景式前挡风玻璃，包括玻璃主板，玻璃主板向上至少延伸至车辆的驾驶位正上方，其中，玻璃主板包括上部分段和下部分段，下部分段包括乘用者平视视野的B区域；上部分段包括左部分段和右部分段，左部分段设有第一调光膜，右部分段设有第二调光膜，第一调光膜和第二调光膜用于通电或断电时遮蔽直射的光线。
[0006]可选的，玻璃主板向上延伸超过车辆的驾驶位正上方。
[0007]可选的，以B区域的上边界线为夹层过渡线，第一调光膜自左部分段远离下部分段的一侧延伸覆盖至夹层过渡线，第二调光膜自右部分段远离下部分段的一侧延伸覆盖至夹层过渡线。
[0008]可选的，左部分段包括第一玻璃外板分段和第一玻璃内板分段，第一调光膜夹设于第一玻璃外板分段和第一玻璃内板分段之间；右部分段包括第二玻璃外板分段和第二玻璃内板分段，第二调光膜夹设于第二玻璃外板分段和第二玻璃内板分段之间。
[0009]可选的，左部分段和右部分段一体成型，且第一调光膜和第二调光膜连接。
[0010]可选的，下部分段设有PVB膜，PVB膜自下部分段远离上部分段的一侧延伸覆盖至
夹层过渡线。
[0011]可选的，下部分段包括第三玻璃外板分段和第三玻璃内板分段，PVB膜夹设于第三玻璃外板分段和第三玻璃内板分段之间。
[0012]可选的，下部分段与上部分段一体成型。
[0013]可选的，第一调光膜通过第一电控开关连有电源；第二调光膜通过第二电控开关与电源连接。
[0014]本技术还提出一种汽车，其包括上述任一全景式前挡风玻璃。
[0015]本技术技术方案中通过将玻璃主板分成上部分段和下部分段，利用上部分段代替车身顶盖，有效提升顶部视野范围；进一步通过设置上部分段包括左部分段和右部分段，并分别在两者上设置第一调光膜和第二调光膜，通过第一调光膜和第二调光膜之间相互独立的调光控制，继而实现了左部分段和右部分段透光率的独立调控，有效解决了驾驶者和副驾驶对顶部透光率需求不同的问题。
[0016]上述说明仅是本技术实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0018]图1是本技术实施例提供的全景式前挡风玻璃的结构侧视示意图；
[0019]图2是本技术实施例提供的全景式前挡风玻璃的结构正视示意图；
[0020]图3是本技术实施例提供的全景式前挡风玻璃的左部分段侧的剖示图；
[0021]图4是本技术实施例提供的全景式前挡风玻璃的右部分段侧的剖示图。
[0022]图标：
[0023]10
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下部分段，101
‑
第三玻璃外板分段，102
‑
第三玻璃内板分段，11
‑
B区域，12
‑
夹层过渡线，20
‑
上部分段，21
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左部分段，211
‑
第一玻璃外板分段，212
‑
第一玻璃内板分段，22
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右部分段，221
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第二玻璃外板分段，222
‑
第二玻璃内板分段，30
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第一调光膜，301
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第一电控开关，31
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第二调光膜，311
‑
第二电控开关，32
‑
电源，40
‑
PVB膜。
[0024]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指
示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0027]参照图1至图4所示，本技术实施例提出一种全景式前挡风玻璃，包括玻璃主板，玻璃主板向上至少延伸至车辆的驾驶位正上方，其中，玻璃主板包括上部分段20和下部分段10，下部分段10包括乘用者平视视野的B区域11；上部分段20包括左部分段21和右部分段22，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全景式前挡风玻璃，其特征在于，包括玻璃主板，所述玻璃主板向上至少延伸至车辆的驾驶位正上方，其中，所述玻璃主板包括上部分段和下部分段，所述下部分段包括乘用者平视视野的B区域；所述上部分段包括左部分段和右部分段，所述左部分段设有第一调光膜，所述右部分段设有第二调光膜，所述第一调光膜和第二调光膜用于通电或断电时遮蔽直射的光线。2.根据权利要求1所述的全景式前挡风玻璃，其特征在于，所述玻璃主板向上延伸超过车辆的驾驶位正上方。3.根据权利要求1或2所述的全景式前挡风玻璃，其特征在于，以所述B区域的上边界线为夹层过渡线，所述第一调光膜自所述左部分段远离所述下部分段的一侧延伸覆盖至所述夹层过渡线，所述第二调光膜自所述右部分段远离所述下部分段的一侧延伸覆盖至所述夹层过渡线。4.根据权利要求3所述的全景式前挡风玻璃，其特征在于，所述左部分段包括第一玻璃外板分段和第一玻璃内板分段，所述第一调光膜夹设于所述第一玻璃外板分段和第一玻璃内板分段之间；所述右部分段包括第二玻璃外板分段和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭文，邢俊峰，马孝昱，王延东，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：