一种矿用前桥主销拔出装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种矿用前桥主销拔出装置，主要用于矿用前桥主销的拔出拆卸，其特点是，包括顶板和垫板；顶板上设螺纹孔和顶板通孔，顶杆螺栓安装在顶板的螺纹孔中，拉拔螺栓穿过顶板的顶板通孔后再穿过底板的垫板通孔，拉拔螺栓下端与主销的主销螺纹孔螺纹连接；通过顶杆螺栓旋转，拉大顶板与垫板间距离，通过拉拔螺栓拉动前桥主销脱离前桥本体；结构简单，省时、省力、快速、有效。有效。有效。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用前桥主销拔出装置


[0001]本技术涉及拆卸维修
，具体涉及一种矿用前桥主销拔出装置，主要用于矿用前桥主销的拔出拆卸。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的发展，重型宽体自卸车已进入高速发展期，市场保有量较大，转向前桥维修过程中需拆卸主销，但其主销与前桥本体为过盈配合，无法拆卸，只能是不拆卸直接废掉换新的，这样造成浪费。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有技术存在的不足，而提供一种矿用前桥主销拔出装置，主要解决矿用前桥主销拔出难度大的问题。
[0004]本技术提供的技术方案是：一种矿用前桥主销拔出装置，其特殊之处在于，包括顶板和垫板；所述的顶板上设螺纹孔和顶板通孔，顶杆螺栓安装在顶板的螺纹孔中，顶杆螺栓下端与垫板相接触；所述的垫板上设垫板通孔，拉拔螺栓穿过顶板的顶板通孔后再穿过垫板的垫板通孔，拉拔螺栓下端与主销的主销螺纹孔螺纹连接。
[0005]进一步地，所述的顶板通孔在顶板中心位置，顶板通孔与拉拔螺栓间隙配合。
[0006]进一步地，所述的顶板上设置有多个对称分布的螺纹孔，螺纹孔数量≥2个；所述的顶杆螺栓与相应的螺纹孔的数量一致。
[0007]进一步地，所述的垫板中心的垫板通孔的孔径大于主销的外径。
[0008]本技术的有益效果：1、操作过程可配合使用气动扳手，大大节省了人力；2、顶杆螺栓与前桥本体间增加垫板，防止破坏前桥本体端面；3、结构简单，省时、省力、快速、有效。
附图说明
[0009]图1是本技术的结构示意图；<br/>[0010]图2是本技术的顶板的一种俯视图；
[0011]图3是是本技术的顶板的另一种俯视图；
[0012]图4是本技术的顶板的又一种俯视图；
[0013]图5是本技术的垫板的俯视图。
[0014]图中：1顶板，2顶杆螺栓，3垫板，4拉拔螺栓，5螺纹孔，6顶板通孔，7垫板通孔，8主销，9主销螺纹孔。
具体实施方式
[0015]为了更好地理解与实施，下面结合附图详细说明本技术。
[0016]如图1、2、3、4、5所示，一种矿用前桥主销拔出装置，包括顶板1和垫板3，顶板1上设
置螺纹孔5和顶板通孔6，顶板1上设置有多个对称分布的螺纹孔5，螺纹孔5数量为多个，可为2个、3个或4个，顶板通孔6在顶板1中心位置；垫板3上设置垫板通孔7；在顶板1的螺纹孔5中旋入顶杆螺栓2，顶杆螺栓2与相应的螺纹孔5的数量一致；在顶板1的顶板通孔6中穿入拉拔螺栓4，二者间隙配合；将垫板3放置在前桥本体端面并漏出主销8，将顶板1、顶杆螺栓2和拉拔螺栓4放置在垫板3上方，顶杆螺栓2下端与垫板3相接触，并将拉拔螺栓4穿过垫板3上的垫板通孔7，拉拔螺栓4底端旋入主销8的主销螺纹孔9中，垫板3中心的垫板通孔7的孔径大于主销8的外径；拉拔螺栓4下端与主销8螺纹连接，至拉拔螺栓4与顶板1贴合。
[0017]本技术的一种机械式矿用前桥主销拔出装置，将装置安装在矿用前桥本体和主销上，工作时，用气动扳手转动顶杆螺栓，拉大顶板与垫板间的距离，顶板推动拉拔螺栓向上移动，拉拔螺栓带动主销向上移动，脱离前桥本体孔，实现拆卸主销的目的。
[0018]应当理解的是，本说明书未详细阐述的技术特征都属于现有技术。尽管上面结合附图对本技术专利的实施方式进行了描述，但是本技术并不局限于上述具体的实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员均可以在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出更多的形式，这些均属于本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用前桥主销拔出装置，其特征在于，包括顶板（1）和垫板（3）；所述的顶板（1）上设螺纹孔（5）和顶板通孔（6），顶杆螺栓（2）安装在顶板（1）的螺纹孔（5）中，顶杆螺栓（2）下端与垫板（3）相接触；所述的垫板（3）上设垫板通孔（7），拉拔螺栓（4）穿过顶板（1）的顶板通孔（6）后再穿过垫板（3）的垫板通孔（7），拉拔螺栓（4）下端与主销（8）的主销螺纹孔（9）螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种矿用前桥主销拔出装...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁仙礼，任栋琳，刘玉利，任国华，苏仔闻，杨洪亮，
申请(专利权)人：山东蓬翔汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：