一种适用于手动挡商用车的挡位限制方法及挡位限制系统技术方案

本发明专利技术提出了一种适用于手动挡商用车的挡位限制方法及挡位限制系统，具体包括以下步骤：当驾驶员想要挂入某挡位时，控制单元根据各传感器信号判断是否可以挂入该挡位；如果不可以挂入该挡位，电磁换向阀控制换挡杆锁止机构工作，增大换挡力；驾驶员得到换挡力增大信号，自行判断是否强行挂入该挡位或者更换挡位。该挡位限制方法结构简单可靠，可以有效帮助驾驶员判断所挂挡位是否合理，适合手动挡商用车控制挂挡使用。用车控制挂挡使用。用车控制挂挡使用。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于手动挡商用车的挡位限制方法及挡位限制系统


[0001]本专利技术涉及手动挡
，具体涉及一种适用于手动挡商用车的挡位限制方法及挡位限制系统。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的飞速发展，商用车变速箱也向着智能化的方向发展，相比于AMT变速箱在智能换挡方面的优势，对于手动挡变速箱，可通过计算机辅助系统帮助驾驶员进行挡位选择，提高换挡合理性，增大汽车燃油经济性以增强其在市场上的竞争力。
[0003]在汽车行驶过程中，由于发动机转速的限制，各挡位对应一定的行驶速度，对于某些新手司机或者不规范驾驶的司机来说，会发生在某一行驶速度下挂入了不合理挡位的行为，这种行为会加大发动机捣缸、飞车几率，导致发动机损坏等一系列问题。
[0004]然而现有技术中的手动挡商用车暂无较好的挡位限制方法对驾驶员提出换挡建议。

技术实现思路

[0005]本专利技术针对目前手动挡挂挡时驾驶员容易挂入不合理挡位从而导致发动机损坏等问题，提出了一种适用于手动挡商用车的挡位限制方法及挡位限制系统。
[0006]第一方面，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于手动挡商用车的挡位限制方法，其特征在于，具体包括以下步骤：步骤一：挡位传感器监测到驾驶员想要挂入某一挡位的意图并将挂入该挡位的挡位信号传递到控制单元；步骤二：所述控制单元得到所述挡位信号后，结合里程表传感器实时传递信号，根据目前的输入轴转速计算出挂入该挡位下的输入轴转速；步骤三：根据计算出的挂入该挡位的下的输入轴转速，判断驾驶员想要挂入的挡位是否合理；如果挂入该挡位合理，进行步骤四，否则进行步骤五；步骤四：换挡结束；步骤五：电磁换向阀工作，将整车提供的气源提供给换挡杆的锁止机构；步骤六：所述锁止机构工作，增大挂入该挡位的换挡力；步骤七：驾驶员得到换挡力增大的信号，得知挂入该挡位不合适，判断是否强行挂入该挡位，如果强行挂入该挡位，则进行步骤四，否则进行步骤八；步骤八：驾驶员选择挂入另一挡位，进行步骤一。2.根据权利要求1所述的适用于手动挡商用车的挡位限制方法，其特征在于，在步骤一中，所述挡位传感器根据换挡轴的位移和旋转角度判断当前挡位和驾驶员即将挂入的挡位。3.根据权利要求1所述的适用于手动挡商用车的挡位限制方法，其特征在于，在步骤二和步骤三中，所述控制单元根据当前输出轴转速和驾驶员即将挂入挡位的传动比，计算换挡完成后的输入轴转速，离合器结合后，输入轴转速与发动机转速相同，若计算出的换挡完成后的输入轴转速在发动机额定转速范围之内，则挂入该挡位合理，进行步骤四；若计算出的换挡完成后的输入轴转速不在发动机额定转速范围之内，则不适合挂入该挡位，进行步骤五。4.一种挡位限制系统，用于实现权利要求1至3中任一项所述的适用于手动挡商用车的挡位限制方法，其特征在于，包括换挡杆、换挡轴、挡位传感器以及锁止机构，所述换挡杆设置于所述换挡轴的一端并与所述换挡轴垂直，所述挡位传感器设置于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡凯，王颖颖，靳迪，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：