换挡操作判定装置及换挡装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供换挡操作判定装置及换挡装置，限制车辆的挡位的切换，并且能够使驾驶员容易识别出挡位的切换被限制。换挡操作判定装置具备：操作构件，其以能够转动的方式安装于车辆；位置检测部，其检测操作构件的转动方向上的位置；换挡判定部，其基于操作构件的位置，判定由操作构件选择的挡位；以及限制部，其限制操作构件的转动，在操作构件从与第1挡对应的第1位置或者与第3挡对应的第3位置移动到与第2挡对应的第2位置，且在位于第2位置之后的规定时间内朝向第3位置移动了的情况下，限制部限制操作构件的转动。作构件的转动。作构件的转动。

【技术实现步骤摘要】
换挡操作判定装置及换挡装置


[0001]本专利技术涉及换挡操作判定装置及换挡装置。

技术介绍

[0002]以往，作为车辆的换挡装置，已知有使用换挡杆的杆式或使用换挡旋钮的转盘式的换挡装置。这些换挡装置具有包含在车辆停车时选择的P(停车)挡、R(倒车)、N(空挡)、D(驱动)等在内的多个挡位，驾驶员对换挡杆或换挡旋钮进行操作来选择挡位。具体而言，P、R、N、D、S的各挡位并排地配置在换挡杆或换挡旋钮等操作构件的操作范围内，根据移动操作构件的操作，选择与操作构件的位置对应的挡位。
[0003]在这种换挡装置中，有时在驾驶员过度移动操作构件的情况下对挡位的选择设置制约。例如，在专利文献1中公开了以下的例子：在根据操作构件的转动来选择串联配置的多级挡位的换挡装置中，限制1次操作中的挡位的切换级数。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2013
‑
47074号公报

技术实现思路

[0007]专利技术要解决的问题
[0008]在专利文献1所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换挡操作判定装置，其是具有换挡机构的车辆的换挡操作判定装置，该换挡机构能够切换包括第1挡、第2挡及第3挡的多个挡位，其中，所述换挡操作判定装置具备：操作构件，其以能够转动的方式安装于所述车辆；位置检测部，其检测所述操作构件的转动方向上的位置；换挡判定部，其基于所述操作构件的位置，判定由所述操作构件选择的挡位；以及限制部，其限制所述操作构件的转动，在所述操作构件从与所述第1挡对应的第1位置或者与所述第3挡对应的第3位置移动到与所述第2挡对应的第2位置，且在位于所述第2位置之后的规定时间内朝向所述第3位置移动了的情况下，所述限制部限制所述操作构件的转动。2.根据权利要求1所述的换挡操作判定装置，其中，所述换挡判定部在所述操作构件持续所述规定时间以上地处于所述第2位置的情况下，将选择出的挡位判定为所述第2挡，在所述操作构件移动到所述第2位置而判定为选择了所述第2挡之后，所述限制部能够使所述操作构件从所述第2位置向所述第3位置转动。3.根据权利要求1或2所述的换挡操作判定装置，其中，在所述操作构件移动到所述第2位置之后的规定时间内所述操作构件离开所述第2位置而朝向所述第3位置进行了移动，且在所述操作构件从所述第2位置向所述第3位置移动的速度比设定速度低的情况下，所述限制部不限制所述操作构件的转动。4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的换挡操作判定装置，其中，所述第2挡是输出所述车辆的前进方向的驱动力的挡位，所述第3挡是以比所述第2挡高的减速比输出所述车辆的前进方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：原田谦一，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：