一种厢板内翻式散装粮食半挂车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种厢板内翻式散装粮食半挂车，包括半挂车厢体、液压推杆、输料板、输料管和动力电机，所述半挂车厢体的底部内表面安装有液压推杆，所述第一连接条和第二连接条的上方均通过销轴安装有内翻板，所述半挂车厢体内部前后两侧均安装有输料板，所述半挂车厢体的右侧表面开设有出料口，所述连接轴通过第一轴承座固定于半挂车厢体的左侧表面，所述半挂车厢体的内底面前后两侧垂直安装有第二限位条。该厢板内翻式散装粮食半挂车设置有输送绞龙，输送绞龙旋转可将输料板内的粮食通过出料口输送至输料管内，且可在输送的过程中对粮食进行搅拌，防止粮食结块，不仅提高了输送效率，防止余料残留，同时提高了粮食的品质。同时提高了粮食的品质。同时提高了粮食的品质。

【技术实现步骤摘要】
一种厢板内翻式散装粮食半挂车


[0001]本技术涉及半挂车
，具体为一种厢板内翻式散装粮食半挂车。

技术介绍

[0002]半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，在粮食运输过程中常常使用到半挂车进行拉载，现有的粮食运输用半挂车存在以下问题：
[0003]1、结构简单，性能单一，在对粮食进行卸载时，往往需要人工辅助卸料，卸料过程复杂，增加了工作人员劳动强度，且降低了卸料的效率，同时部分粮食易残留在厢板的夹缝里，从而导致实用性较低。
[0004]所以我们提出了一种厢板内翻式散装粮食半挂车，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种厢板内翻式散装粮食半挂车，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的粮食运输用半挂车结构简单，性能单一，在对粮食进行卸载时，往往需要人工辅助卸料，卸料过程复杂，增加了工作人员劳动强度，且降低了卸料的效率，同时部分粮食易残留在厢板的夹缝里，从而导致实用性较低的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种厢板内翻式散装粮食半挂车，包括半挂车厢体、液压推杆、输料板、输料管和动力电机，所述半挂车厢体的底部内表面安装有液压推杆，且液压推杆的上方通过输出端安装有连接块，而且连接块的上方左右两侧分别安装有第一连接条和第二连接条，所述第一连接条和第二连接条的上方均通过销轴安装有内翻板，所述半挂车厢体内部前后两侧均安装有输料板，且输料板的相对液压推杆的一侧安装有第一限位条，所述半挂车厢体的右侧表面开设有出料口，且半挂车厢体的右侧安装有输料管，而且输料管上安装有控制阀门，所述输料管的输出端安装有下料口，所述半挂车厢体的左侧安装有支撑架，且支撑架的左侧表面安装有动力电机，而且动力电机的右侧通过输出轴安装有连接轴，所述连接轴通过第一轴承座固定于半挂车厢体的左侧表面，且连接轴的前后两侧均通过皮带连接有输送绞龙，而且输送绞龙通过第二轴承座固定于半挂车厢体的左侧，所述半挂车厢体的内底面前后两侧垂直安装有第二限位条，且第二限位条位于第一连接条和第二连接条的下方。
[0007]优选的，所述液压推杆和连接块构成伸缩结构，且液压推杆位于半挂车厢体的中心线位置。
[0008]采用上述结构设计，启动液压推杆，液压推杆带动连接块向上移动，而后连接块带动上方的第一连接条和第二连接条沿销轴向上翻转，而后使第一连接条和第二连接条远离
下方的第二限位条，而后第一连接条和第二连接条带动上方的内翻板旋转，当内翻板与第一限位条接触时，关闭液压推杆，此时内翻板呈倾斜状态，内翻板上的粮食顺着内翻板表面滑落至输料板上。
[0009]优选的，所述输料板设置有2个，且输料板与第一限位条之间相互垂直连接。
[0010]采用上述结构设计，输料板便于对左右两侧内翻板上滑落的粮食进行收集，同时第一限位条对内翻板的旋转起到限位作用。
[0011]优选的，所述输料管的倾斜结构设计，且出料口位于输料管的内部，而且输料管输出端安装的下料口呈锥形结构设计。
[0012]采用上述结构设计，当粮食从输料板内输送至输料管时，粮食在重力作用下沿输料管的倾斜面下滑至下料口，并从下料口处排出。
[0013]优选的，所述支撑架的前后两侧呈镂空结构设计，且支撑架与半挂车厢体的左侧表面相互垂直。
[0014]采用上述结构设计，便于连接轴前后两侧的皮带安装，启动动力电机，动力电机通过输出轴带动连接轴，而后连接轴在前后两侧皮带的作用下带动输送绞龙旋转。
[0015]优选的，所述出料口和输送绞龙均设置有2个，且出料口的中心线和输送绞龙的中心线相互重合。
[0016]采用上述结构设计，输送绞龙旋转可将输料板内的粮食通过出料口输送至输料管内，且可在输送的过程中对粮食进行搅拌，防止粮食结块，不仅提高了输送效率，防止余料残留，同时提高了粮食的品质。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该厢板内翻式散装粮食半挂车：
[0018]1、设置有输送绞龙，输送绞龙旋转可将输料板内的粮食通过出料口输送至输料管内，且可在输送的过程中对粮食进行搅拌，防止粮食结块，不仅提高了输送效率，防止余料残留，同时提高了粮食的品质；
[0019]2、设置有液压推杆、连接块、第一连接条、第二连接条和内翻板，启动液压推杆，液压推杆带动连接块向上移动，而后连接块带动上方的第一连接条和第二连接条沿销轴向上翻转，而后使第一连接条和第二连接条远离下方的第二限位条，而后第一连接条和第二连接条带动上方的内翻板旋转，当内翻板与第一限位条接触时，关闭液压推杆，此时内翻板呈倾斜状态，内翻板上的粮食顺着内翻板表面滑落至输料板上；
[0020]3、设置有动力电机、连接轴和皮带，启动动力电机，动力电机通过输出轴带动连接轴，而后连接轴在前后两侧皮带的作用下带动输送绞龙旋转。
附图说明
[0021]图1为本技术俯视结构示意图；
[0022]图2为本技术侧剖结构示意图；
[0023]图3为本技术侧视结构示意图；
[0024]图4为本技术输送绞龙和输料板位置结构示意图；
[0025]图5为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0026]图6为本技术图1中B处放大结构示意图；
[0027]图7为本技术图2中C处放大结构示意图。
[0028]图中：1、半挂车厢体；2、液压推杆；3、连接块；4、第一连接条；5、第二连接条；6、销轴；7、内翻板；8、输料板；9、第一限位条；10、出料口；11、输料管；12、控制阀门；13、下料口；14、支撑架；15、动力电机；16、连接轴；17、第一轴承座；18、皮带；19、输送绞龙；20、第二轴承座；21、第二限位条。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
‑
7，本技术提供一种技术方案：一种厢板内翻式散装粮食半挂车，包括半挂车厢体1、液压推杆2、连接块3、第一连接条4、第二连接条5、销轴6、内翻板7、输料板8、第一限位条9、出料口10、输料管11、控制阀门12、下料口13、支撑架14、动力电机15、连接轴16、第一轴承座17、皮带18、输送绞龙19、第二轴承座20和第二限位条21，半挂车厢体1的底部内表面安装有液压推杆2，且液压推杆2的上方通过输出端安装有连接块3，液压推杆2和连接块3构成伸缩结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种厢板内翻式散装粮食半挂车，包括半挂车厢体(1)、液压推杆(2)、输料板(8)、输料管(11)和动力电机(15)，其特征在于：所述半挂车厢体(1)的底部内表面安装有液压推杆(2)，且液压推杆(2)的上方通过输出端安装有连接块(3)，而且连接块(3)的上方左右两侧分别安装有第一连接条(4)和第二连接条(5)，所述第一连接条(4)和第二连接条(5)的上方均通过销轴(6)安装有内翻板(7)，所述半挂车厢体(1)内部前后两侧均安装有输料板(8)，且输料板(8)的相对液压推杆(2)的一侧安装有第一限位条(9)，所述半挂车厢体(1)的右侧表面开设有出料口(10)，且半挂车厢体(1)的右侧安装有输料管(11)，而且输料管(11)上安装有控制阀门(12)，所述输料管(11)的输出端安装有下料口(13)，所述半挂车厢体(1)的左侧安装有支撑架(14)，且支撑架(14)的左侧表面安装有动力电机(15)，而且动力电机(15)的右侧通过输出轴安装有连接轴(16)，所述连接轴(16)通过第一轴承座(17)固定于半挂车厢体(1)的左侧表面，且连接轴(16)的前后两侧均通过皮带(18)连接有输送绞龙(19)，而且输送绞龙(19)通过第二轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘成磊，
申请(专利权)人：山东郓城骏通专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：