本实用新型专利技术涉及传感器清洁系统领域，具体是一种气体调压装置包括：基体，所述基体内设有限流腔和连接腔，所述连接腔对称设置在所述限流腔的两侧；所述限流腔内设有固定的限流结构，所述限流结构在所述限流腔内形成双向连通且截面小于所述连接腔的常开通道。气体调压装置结构简单，符合量化加工生产的需求。而且精度高，使用前无需调整校准；在批量生产过程中，能根据实际的需求加工形成固定的限流结构，从而精确控制气体的流量；利用管道接头的设计能灵活适应不同的连接管，快速控制对应连接管内的气体流动；节省检测时间和人力，操作友好，调压稳定性高，体积小且成本低。体积小且成本低。体积小且成本低。
【技术实现步骤摘要】
一种气体调压装置及清洗系统及车
[0001]本技术涉及传感器清洁系统领域，更具体地，涉及一种气体调压装置及清洗系统及车。
技术介绍
[0002]自动驾驶车辆中，由于传感器的外露设置导致传感器受环境的影响大，因而通常需要配套传感器清洁系统以方便快速地维持传感器的清洁，以避免表面污染造成的采集干扰。现有传感器清洁系统中，通常需要利用高速气体配合液体对传感器的表面进行冲刷，又需要利用高速气体进行快速吹干，以满足对传感器表面进行快速有效的清洁的需要。在清洁过程中所用的高速气体一般是储存在高压气罐中。高压气罐需要经过一系列的管路和接头才能到达喷头处，最终由喷头控制对传感器进行清洁。高压气罐中的气压远高于实际所需的使用气压，在实际使用过程中，喷头无法直接接入高压气罐进行输出，需要经历一次甚至多次的降压调节才能符合实际气压的使用需求。
[0003]现有的气压调节装置通常是旋钮式的可调限流阀，这种可调限流阀应用在传感器清洁系统中具有较多的问题。这种可调限流阀出厂后的一致性较差，而且气压的调节难以量化，在实际使用的过程中需要配套其他的辅助设备，并需要单独地对每个可调限流阀进行校正，这导致了工业化应用过程中的耗时增加，不利于批量生产中的应用。其次，这种可调限流阀的稳定性差，在使用一段时间后，预调值容易发生波动，需要再次调节。自动驾驶车辆中，传感器一般设置在车顶，传感器清洁系统的管道需要穿过车顶延伸至车顶外对传感器进行清洁，而其他大部分管道设施密闭在车内。如果要调节封闭后的可调限流阀，需要重新去除封闭，这导致二次调节非常不方便，甚至影响车辆整体的密封性能。
技术实现思路
[0004]本技术旨在克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种气体调压装置及清洗系统及车，用于解决现有可调限流阀稳定性差，使用前需要额外校准调节导致使用不方便的问题。
[0005]本技术采取的技术方案是，一种气体调压装置，包括基体，所述基体内设有限流腔和连接腔，所述连接腔对称设置在所述限流腔的两侧；所述限流腔内设有固定的限流结构，所述限流结构在所述限流腔内形成双向连通且截面小于所述连接腔的常开通道。
[0006]基体用于形成限流腔和连接腔，限流腔用于限制气体的通过，连接腔用于基体与外部的连接管的连接，限流结构用于在限流腔内形成阻挡，限制气流通过；常开通道用于连通两侧连接腔且在气体通过的过程中完成对气体的限制。
[0007]对称设置在两侧的连接腔使得气体调压装置能串联在气体管道中，方便快速安装和满足串联接驳使用的需求；区别于活动的限流结构，固定的限流结构提供了稳定的限流作用；使得气体调压装置无需调节，就能在稳定的气体输入源下，有效降低压力，始终保持稳定的气体输出，而且对气体的控制精度和可靠性高。常开通道使气体调压装置始终处于
起作用的状态，无需额外开启或调节，使气体调压装置适用于各种常通的气体管道中。
[0008]所述限流结构为限流片，所述限流片上设有贯穿限流腔两侧的限流孔，所述限流孔形成常开通道。
[0009]限流片用于形成气流的阻隔；限流孔用于在气体通过时形成对气流的限制。限流片结构简单，有助于在限流腔内形成有效的分隔和阻挡，使得限流结构能简单有效地阻断两侧连通的连接腔；限流孔通过简单的方式控制气体的有限通过，从而实现对输入压力的稳定限制；无论是限流片还是限流孔所形成的限流作用都无需依赖外部调节和操控，稳定性和可靠性高。
[0010]所述基体表面设有加强结构，所述加强结构正对所述限流结构，所述加强结构的长度小于所述限流腔的长度且大于所述限流结构。
[0011]所述加强结构用于提高基体的结构强度。限流结构对应基体的位置是基体的主要受力位和结构薄弱位，为了节省材料的同时保证足够的结构强度。通过在基体对应限流结构的位置上设置加强结构，能提高基体结构强度的同时，避免了受力位发生变形，从而满足成本和强度的需要。加强结构的长度小于所述限流腔的长度实现了材料的节省，而长度大于限流结构的设计则保证了基体受力位上局部强度的有效增加，防止变形。
[0012]所述连接腔内设有管道接头，所述管道接头与所述连接腔形成活动连接且与所述限流腔之间留有间隔。
[0013]管道接头用于连接管与连接腔之间的快速接驳和固定；间隔用于保留管道接头和连接管之间活动间隙。活动连接的管道接头有助于为适应不同尺寸的连接管的使用而对管道接头进行快速更换；活动连接能是指可拆卸连接，又是指管道接头能随着连接管的插入和取出能自动调节与连接腔的配合位置，从而方便安装和固定。间隔的设置有助于为连接管和管道接头在安装过程中提供足够的配合空间，使得管道接头和连接管之间配合不受限流腔的干扰或影响，从而保证配合到位，以维持良好的连接效果。
[0014]所述管道接头包括截面大于所述连接腔的接入段和截面与所述连接腔匹配的卡合段，所述接入段设置在所述连接腔内，所述接入段与所述连接腔之间形成导气腔。
[0015]接入段用于与连接腔配合形成管道接头与连接腔的结合；卡合段用于限制管道接头与连接腔的配合深度；导气腔用于压力过大时形成与外部连通的通道释放压力。利用尺寸的差异，卡合段简单有效地实现了对管道接头在连接腔中的配合深度的限制，防止过度配合破坏限流腔的结构和与连接腔之间的接触面；接入段和连接腔配合到一定程度后形成密封的导气腔；在形成导气腔前，连接入段和连接腔之间形成连通基体内外的气体通道。当连接管发生堵塞或限流结构堵塞导致气体调压装置内压力过大时，气体推动管道接头朝远离限流腔的一侧移动。若没有导气腔，则管道接头需要完全脱离连接腔才能释放多余的压力，导致连接管道接头的连接管实控断开，容易造成周边伤害，也容易因为碰撞导致管道接头损坏。导气腔的设计使得管道接头被推动一定程度后，能实现压力的释放，从而避免管道接头完全脱离，保证安全和避免管道接头的损坏。
[0016]所述连接腔、所述接入段和所述卡合段形成毗邻所述导气腔的密封腔，所述密封腔的截面从靠近所述卡合段的一侧向靠近所述限流腔的一侧逐渐减小，所述密封腔内设有密封件。
[0017]密封腔用于形成放置密封件的容纳区间；密封件用于形成管道接头与连接腔之间
的进一步密封。连接腔、接入段和卡合段三者配合到位后形成密封腔；形成密封腔前，密封腔为与外部连通的敞开的安装空位，方便密封件的安装；密封腔的截面逐渐减小使得密封腔在闭合的过程中将密封件进行挤压，从而使密封件形成密封腔朝向限流腔一侧的紧密密封。毗邻导气腔的设计使得导气腔的闭合和密封腔的闭合相互关联，密封腔在密闭前配合形成导气腔与外部的连通通道。
[0018]所述管道接头靠近所述限流腔的一侧设有倾斜的连接面，所述连接面上设有扩张座，所述扩张座与所述连接面活动相连。
[0019]连接面用于扩张座的承载；扩张座用于配合连接管加强管道接头与连接腔之间的固定；倾斜的连接面有助于引导扩张座在连接面上移动，并在移动的过程中流畅地完成张开和收缩。扩张座充分利用与连接管的配合，一方面起进一步夹紧连接管的作用，另一方面利用连接管对扩张座的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气体调压装置，其特征在于，包括基体，所述基体内设有限流腔和连接腔，所述连接腔对称设置在所述限流腔的两侧；所述限流腔内设有固定的限流结构，所述限流结构在所述限流腔内形成双向连通且截面小于所述连接腔的常开通道。2.根据权利要求1所述的一种气体调压装置，其特征在于，所述限流结构为限流片，所述限流片上设有贯穿限流腔两侧的限流孔，所述限流孔形成常开通道。3.根据权利要求1所述的一种气体调压装置，其特征在于，所述基体表面设有加强结构，所述加强结构正对所述限流结构，所述加强结构的长度小于所述限流腔的长度且大于所述限流结构的长度。4.根据权利要求1
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3任一项所述的一种气体调压装置，其特征在于，所述连接腔内设有管道接头，所述管道接头与所述连接腔形成活动连接且与所述限流腔之间留有间隔。5.根据权利要求4所述的一种气体调压装置，其特征在于，所述管道接头包括截面大于所述连接腔的接入段和截面与所述连接腔匹配的卡合段，所述接入段设置在所述连接腔内，所述接入段与所述连接腔之间形成导气腔。6.根据权利要求5所述的一种气体调压装置，其特征在于，所述连接腔、所述接入段和所述卡合段形成毗邻所述导气腔的密封腔，所述密封腔的截面从靠近所述卡合段的一侧向靠近所述限流腔的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉杰，
申请(专利权)人：广州文远知行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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