一种汽车空调控制面板测试台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调控制面板测试台，包括主横板和丝杆，所述主横板的前端中部固定安装有液压缸，且液压缸的下方设置有横向固定框，所述横向固定框的内侧右端固定安装有正反转电机，所述丝杆设置于正反转电机的转动端，且丝杆的外侧设置有滑动套。该汽车空调控制面板测试台通过液压缸与正反转电机、丝杆和滑动套等零件的设置，使得测力传感头在测试的过程中，可以自动进行上下移动和左右移动，从而大大减少操作人员的工作量，提高测试的效率，使得测试台可以持续对汽车空调控制面板进行按键力测试，同时夹爪的设置是为了对待测试的汽车空调控制面板进行限位，从而保障汽车空调控制面板在测试过程中的稳定性。车空调控制面板在测试过程中的稳定性。车空调控制面板在测试过程中的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调控制面板测试台


[0001]本技术涉及控制面板测试台
，具体为一种汽车空调控制面板测试台。

技术介绍

[0002]汽车空调控制面板是使用者间接控制空调操纵机构实现空调各种功能的面板，控制面板表面有多个按键，一般有功能选择键、温度键、调风键、后窗除霜键等，汽车空调控制面板在制作完成后，一般需要利用按键压力测试台对按键按钮的接压力负荷进行测试，从而保障汽车空调控制面板的使用寿命。
[0003]现有公开号CN212458865U，名为“一种按键压力测试仪”的专利，该装置主要依靠人工手动按压调节压力传感器的位置，按键在测试过程中，需要操作人员不断调节压力传感器和按键的位置，整体工作量较大，测试时间过长时，容易产生疲劳，从而降低测试的效率，为此，我们提出一种汽车空调控制面板测试台。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车空调控制面板测试台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调控制面板测试台，包括主横板和丝杆，所述主横板的前端中部固定安装有液压缸，且液压缸的下方设置有横向固定框，所述横向固定框的内侧右端固定安装有正反转电机，所述丝杆设置于正反转电机的转动端，且丝杆的外侧设置有滑动套。
[0006]进一步的，所述滑动套的下方前端固定安装有显示屏，且显示屏的下方中部安装有测力传感头。
[0007]进一步的，所述主横板的左右两端均固定安装有支撑侧板，且支撑侧板的下方设置有底板。
[0008]进一步的，所述底板的前端设置有可滑动组件，且底板的上方中部设置有台板。
[0009]进一步的，所述可滑动组件包括导轨和滑块，且导轨的前端滑动连接有滑块。
[0010]进一步的，所述可滑动组件还包括放置横板、安装套和放置盘，且滑块的前端中部固定连接有放置横板，所述放置横板的上方固定连接有安装套，且安装套的上方卡合连接有放置盘。
[0011]进一步的，所述台板的内部左右两端均开设有滑槽，且滑槽的内侧设置有夹持组件，所述夹持组件包括活动块、螺纹杆和夹爪，且活动块的上方设置有螺纹杆，所述螺纹杆靠近台板中轴线的一侧设置有夹爪。
[0012]本技术提供了一种汽车空调控制面板测试台，具备以下有益效果：该汽车空调控制面板测试台，采用液压缸与正反转电机、丝杆和滑动套等零件的设置，使得测力传感头在测试的过程中，可以自动进行上下移动和左右移动，从而大大减少操作人员的工作量，
提高测试的效率，使得测试台可以持续对汽车空调控制面板进行按键力测试。
[0013]1、本技术液压缸的设置，使得测力传感头在使用过程中，可以利用液压缸的伸缩，自动进行上下伸缩，从而方便测力传感头进行下压，对汽车空调控制面板进行按键力进行测试，同时测力传感头在测试过程中，可以利用滑动套在丝杆外侧的左右移动，自动调整测力传感头的位置，从而减少操作人员的工作量，提高测试的效率。
[0014]2、本技术放置盘的设置是为了对待测试的汽车空调控制面板进行存放，汽车空调控制面板放置在放置盘上方后，操作人员可以利用滑块与导轨滑动连接的设置，根据操作人员的使用习惯，调整放置盘的位置，放置盘的位置需要进行调整时，操作人员握住放置横板向对应的位置进行移动，放置横板在拉动的过程中，就可带动滑块在导轨的内侧进行滑动，从而方便放置盘进行位置调整。
[0015]3、本技术夹爪的设置是为了对待测试的汽车空调控制面板进行限位，汽车空调控制面板夹持在夹爪的内侧后，测力传感头对汽车空调控制面板前端的按键进行测试时，可以保障汽车空调控制面板整体的稳定性，同时螺纹杆与夹爪之间通过轴承进行连接，螺纹杆在转动过程中，夹爪只会进行左右移动，夹爪可移动的设置，可以方便操作人员操作夹爪对控制面板进行夹持，控制面板在测试过程中，操作人员可以通过活动块在滑槽内侧的滑动，对控制面板进行前后移动，从而方便测力传感头对控制面板前端的按键进行测试。
附图说明
[0016]图1为本技术一种汽车空调控制面板测试台的正视结构示意图；
[0017]图2为本技术一种汽车空调控制面板测试台的图1中A处放大结构示意图；
[0018]图3为本技术一种汽车空调控制面板测试台的滑块和放置横板侧视结构示意图；
[0019]图4为本技术一种汽车空调控制面板测试台的台板和滑槽俯视结构示意图；
[0020]图5为本技术一种汽车空调控制面板测试台的支撑侧板和底板立体结构示意图。
[0021]图中：1、主横板；2、液压缸；3、横向固定框；4、正反转电机；5、丝杆；6、滑动套；7、显示屏；8、测力传感头；9、支撑侧板；10、底板；11、可滑动组件；1101、导轨；1102、滑块；1103、放置横板；1104、安装套；1105、放置盘；12、台板；13、滑槽；14、夹持组件；1401、活动块；1402、螺纹杆；1403、夹爪。
具体实施方式
[0022]如图1和图4所示，一种汽车空调控制面板测试台，包括主横板1和丝杆5，主横板1的前端中部固定安装有液压缸2，且液压缸2的下方设置有横向固定框3，横向固定框3的内侧右端固定安装有正反转电机4，丝杆5设置于正反转电机4的转动端，且丝杆5的外侧设置有滑动套6，滑动套6的下方前端固定安装有显示屏7，且显示屏7的下方中部安装有测力传感头8，液压缸2的设置，使得测力传感头8在使用过程中，可以利用液压缸2的伸缩，自动进行上下伸缩，从而方便测力传感头8进行下压，对汽车空调控制面板进行按键力进行测试，同时测力传感头8在测试过程中，可以利用滑动套6在丝杆5外侧的左右移动，自动调整测力传感头8的位置，从而减少操作人员的工作量，提高测试的效率，底板10的上方中部设置有
台板12，台板12的内部左右两端均开设有滑槽13，且滑槽13的内侧设置有夹持组件14，夹持组件14包括活动块1401、螺纹杆1402和夹爪1403，且活动块1401的上方设置有螺纹杆1402，螺纹杆1402靠近台板12中轴线的一侧设置有夹爪1403，夹爪1403的设置是为了对待测试的汽车空调控制面板进行限位，汽车空调控制面板夹持在夹爪1403的内侧后，测力传感头8对汽车空调控制面板前端的按键进行测试时，可以保障汽车空调控制面板整体的稳定性，同时螺纹杆1402与夹爪1403之间通过轴承进行连接，螺纹杆1402在转动过程中，夹爪1403只会进行左右移动，夹爪1403可移动的设置，可以方便操作人员操作夹爪1403对控制面板进行夹持，控制面板在测试过程中，操作人员可以通过活动块1401在滑槽13内侧的滑动，对控制面板进行前后移动，从而方便测力传感头8对控制面板前端的按键进行测试。
[0023]如图2、图3和图5所示，底板10的前端设置有可滑动组件11，可滑动组件11包括导轨1101和滑块1102，且导轨1101的前端滑动连接有滑块1102，可滑动组件11还包括放置横板1103、安装套1104和放置盘1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调控制面板测试台，包括主横板（1）和丝杆（5），其特征在于，所述主横板（1）的前端中部固定安装有液压缸（2），且液压缸（2）的下方设置有横向固定框（3），所述横向固定框（3）的内侧右端固定安装有正反转电机（4），所述丝杆（5）设置于正反转电机（4）的转动端，且丝杆（5）的外侧设置有滑动套（6）。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制面板测试台，其特征在于，所述滑动套（6）的下方前端固定安装有显示屏（7），且显示屏（7）的下方中部安装有测力传感头（8）。3.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制面板测试台，其特征在于，所述主横板（1）的左右两端均固定安装有支撑侧板（9），且支撑侧板（9）的下方设置有底板（10）。4.根据权利要求3所述的一种汽车空调控制面板测试台，其特征在于，所述底板（10）的前端设置有可滑动组件（11），且底板（10）的上方中部设置有台板（12）。5.根据权利要求4所述的一种汽车空调控制面板测试台...

【专利技术属性】
技术研发人员：张哲，崔俊霞，
申请(专利权)人：郑州麦瑞禾汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：