一种压铸机模具用上下模座闭合的夹紧装置制造方法及图纸

技术编号:35930404 阅读:21 留言:0更新日期:2022-12-14 10:15
本实用新型专利技术提供了一种压铸机模具用上下模座闭合的夹紧装置,包括压铸组件,所述压铸组件包括压铸底座和压铸底板;所述压铸底板的底部通过螺丝连接于压铸底座的顶部。本实用新型专利技术通过夹紧组件的无杆气缸带动对应四个纵向壳体移动至压铸模具的边侧,使夹板位于压铸模具的上部,通过电动缸带动工形板对压铸模具的上下模座进行水平辅助调整,通过夹紧气缸、支撑板和滑块的配合,使夹板向下移动对压铸模具的上模座压紧,使本实用新型专利技术夹紧组件在压铸前对压铸模具合模后的四个方位并施压侧压紧,然后对压铸模具的上下模座合模后夹紧,避免压铸的模具易产生变形,其通夹紧组件的方位调节能够适应多规格压铸模具的合模夹紧。够适应多规格压铸模具的合模夹紧。够适应多规格压铸模具的合模夹紧。

【技术实现步骤摘要】
一种压铸机模具用上下模座闭合的夹紧装置


[0001]本技术涉及模具闭合夹紧
,特别涉及一种压铸机模具用上下模座闭合的夹紧装置。

技术介绍

[0002]压铸机就是用于压力铸造的机器。压铸机在压力作用下把熔融金属液压射到模具配合后形成的工件成形区域中冷却成型,开模后可以得到固体金属铸件;
[0003]压铸模具是铸造金属零部件的一种工具,一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具,其压铸模具包括模座、模架、模芯导致制件顶出装置等构件;
[0004]压铸机模具其上下模座为了防止位移,多通过导向杆导向合模,然后通过上下模座的压紧装置对其进行压紧;
[0005]但现有的上下模座合模的压紧装置,通过转动螺杆使压板贴紧在压铸模具上,其夹紧的效果低,在熔融金属液压进入到模具内时,压紧的效果低容易在压铸块施压前造成熔融金属液从模具内溢出,导致压铸的模具易产生变形,且仅能对单一规格的压铸模具进行合模后的压紧。
[0006]为此,提出一种压铸机模具用上下模座闭合的夹紧装置。

技术实现思路

[0007]有鉴于此,本技术实施例希望提供一种压铸机模具用上下模座闭合的夹紧装置,以解决或缓解现有技术中存在的技术问题,至少提供一种有益的选择。
[0008]本技术实施例的技术方案是这样实现的:一种压铸机模具用上下模座闭合的夹紧装置,包括
[0009]压铸组件,所述压铸组件包括压铸底座和压铸底板;
[0010]所述压铸底板的底部通过螺丝连接于压铸底座的顶部;
[0011]夹紧组件,所述夹紧组件包括横向壳体、无杆气缸、纵向壳体、第一滑槽、夹紧气缸、第二滑槽、夹板、电动缸、工形板、支撑板和滑块;
[0012]所述压铸底板的外侧壁对称固定连接有四个横向壳体,所述横向壳体的顶部开设有第一滑槽,所述横向壳体的内部安装有无杆气缸,所述无杆气缸的动子贯穿滑动连接于第一滑槽的内部并固定连接于纵向壳体的底部,所述纵向壳体的顶部安装有夹紧气缸,所述夹紧气缸的缸筒贯穿纵向壳体的顶部且输出轴固定连接有支撑板,所述纵向壳体的一侧开设有第二滑槽,所述滑块滑动连接于第二滑槽的内部并与支撑板的一侧焊接,所述滑块的另一侧固定连接有夹板,所述纵向壳体的一侧螺丝连接有电动缸,所述电动缸的输出轴固定连接有工形板。
[0013]进一步优选的,所述夹板的底部粘接有橡胶垫。
[0014]进一步优选的,所述压铸组件还包括压铸模具、顶支板、导向杆、压铸板、压铸块和压铸气缸;
[0015]所述压铸底座的顶部四角均通过螺丝连接有导向杆,四个所述导向杆的顶部安装有顶支板,所述压铸气缸的缸筒贯穿顶支板的中部并通过螺栓固定连接。
[0016]进一步优选的,所述压铸气缸的输出轴通过螺栓连接有压铸板,所述压铸板的底部中心处固定连接有压铸块。
[0017]进一步优选的,四个所述导向杆贯穿压铸板的四角并滑动连接。
[0018]进一步优选的,所述压铸底板的顶部设置有压铸模具。
[0019]进一步优选的,所述压铸底座的一侧安装有控制器。
[0020]本技术实施例由于采用以上技术方案,其具有以下优点:
[0021]本技术通过夹紧组件的无杆气缸带动对应四个纵向壳体移动至压铸模具的边侧,使夹板位于压铸模具的上部,通过电动缸带动工形板对压铸模具的上下模座进行水平辅助调整,通过夹紧气缸、支撑板和滑块的配合,使夹板向下移动对压铸模具的上模座压紧,使本技术夹紧组件在压铸前对压铸模具合模后的四个方位并施压侧压紧,然后对压铸模具的上下模座合模后夹紧,避免压铸的模具易产生变形,其通夹紧组件的方位调节能够适应多规格压铸模具的合模夹紧。
[0022]上述概述仅仅是为了说明书的目的,并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外,通过参考附图和以下的详细描述,本技术进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术的结构图;
[0025]图2为本技术的夹紧组件组合结构图;
[0026]图3为本技术的夹紧组件结构图;
[0027]图4为本技术的夹板、支撑板和滑块结构图;
[0028]图5为本技术的压铸组件结构图。
[0029]附图标记:10、压铸组件;11、压铸底座;12、压铸底板;13、压铸模具;14、顶支板;15、导向杆;16、压铸板;17、压铸块;18、压铸气缸;20、夹紧组件;21、横向壳体;22、无杆气缸;23、纵向壳体;24、第一滑槽;25、夹紧气缸;26、第二滑槽;27、夹板;271、橡胶垫;28、电动缸;29、工形板;30、支撑板;31、滑块;32、控制器。
具体实施方式
[0030]在下文中,仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样,在不脱离本技术的精神或范围的情况下,可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此,附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0031]下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。
[0032]如图1

5所示,本技术实施例提供了一种压铸机模具用上下模座闭合的夹紧
装置,包括
[0033]压铸组件10,压铸组件10包括压铸底座11和压铸底板12;
[0034]压铸底板12的底部通过螺丝连接于压铸底座11的顶部;
[0035]夹紧组件20,夹紧组件20包括横向壳体21、无杆气缸22、纵向壳体23、第一滑槽24、夹紧气缸25、第二滑槽26、夹板27、电动缸28、工形板29、支撑板30和滑块31;
[0036]压铸底板12的外侧壁对称固定连接有四个横向壳体21,横向壳体21的顶部开设有第一滑槽24,横向壳体21的内部安装有无杆气缸22,无杆气缸22的动子贯穿滑动连接于第一滑槽24的内部并固定连接于纵向壳体23的底部,纵向壳体23的顶部安装有夹紧气缸25,夹紧气缸25的缸筒贯穿纵向壳体23的顶部且输出轴固定连接有支撑板30,纵向壳体23的一侧开设有第二滑槽26,滑块31滑动连接于第二滑槽26的内部并与支撑板30的一侧焊接,滑块31的另一侧固定连接有夹板27,纵向壳体23的一侧螺丝连接有电动缸28,电动缸28的输出轴固定连接有工形板29。
[0037]在一个实施例中,夹板27的底部粘接有橡胶垫271,在夹板27对压铸模具13进行压紧时,通过橡胶垫271与压铸模具13的顶部接触,使其通过橡胶垫271的特性增加与压铸模具13顶部的摩擦力,提高压紧时的紧力及稳定性。
[0038]在一个实施例中,压铸组件10还本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压铸机模具用上下模座闭合的夹紧装置,其特征在于:包括压铸组件(10),所述压铸组件(10)包括压铸底座(11)和压铸底板(12);所述压铸底板(12)的底部通过螺丝连接于压铸底座(11)的顶部;夹紧组件(20),所述夹紧组件(20)包括横向壳体(21)、无杆气缸(22)、纵向壳体(23)、第一滑槽(24)、夹紧气缸(25)、第二滑槽(26)、夹板(27)、电动缸(28)、工形板(29)、支撑板(30)和滑块(31);所述压铸底板(12)的外侧壁对称固定连接有四个横向壳体(21),所述横向壳体(21)的顶部开设有第一滑槽(24),所述横向壳体(21)的内部安装有无杆气缸(22),所述无杆气缸(22)的动子贯穿滑动连接于第一滑槽(24)的内部并固定连接于纵向壳体(23)的底部,所述纵向壳体(23)的顶部安装有夹紧气缸(25),所述夹紧气缸(25)的缸筒贯穿纵向壳体(23)的顶部且输出轴固定连接有支撑板(30),所述纵向壳体(23)的一侧开设有第二滑槽(26),所述滑块(31)滑动连接于第二滑槽(26)的内部并与支撑板(30)的一侧焊接,所述滑块(31)的另一侧固定连接有夹板(27),所述纵向壳体(23)的一侧螺丝连接有电动缸(28),所述电动缸(28)的输出轴固定连接有工形板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩晓丽马霄
申请(专利权)人:沈阳华泰模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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