一种带急停功能的电子换挡器制造技术

本发明专利技术公开了一种带急停功能的电子换挡器，在电子换挡器的内部加入了带自锁功能的急停开关，不仅包含有切断动力系统的急停功能，还有电子换挡器的轻便简单，两者合成成于一体、具有便捷、轻量化的意义。轻量化的意义。

【技术实现步骤摘要】
一种带急停功能的电子换挡器


[0001]本专利技术涉及汽车换挡机构以及汽车动力系统


技术介绍

[0002]电子换挡器相较于传统机械换挡器具有轻便、节省空间、轻量化以及使用方便等优点，广泛应用于传统燃油汽车、混合动力汽车、新能源汽车、卡丁车、赛车等。急停按钮具有立刻切断车子动力系统的作用，一般用于发生特殊情况。
[0003]通常急停按钮安置在驾驶员易于触及的地方。急停按钮和电子换挡器都需要安置在驾驶员易于触及的位置，且两者不可或缺。出于轻量化、节省空间考虑可以将电子换挡器改造成一种带急停功能的电子换挡器。这样的设计更加人性化，一些小型赛车和卡丁车由于车子整体较小，驾驶员的操控面板也较小，这样可以在车子功能不牺牲的前提下创造更多的空间。在旋钮电子换挡器级基础上改装增加急停功能，是合理、科学的节省成本和空间的一种技术方案。

技术实现思路

[0004]出于轻量化、节省空间的问题考虑下，本专利技术提供了一种带急停功能的电子换挡。它不但具有电子换挡器的换挡功能，还有切断车子动力系统的急停功能，节省空间的前提下还可以简化驾驶员的驾驶操作，集合一体更便于车子的改装。
[0005]本专利技术解决上述问题的解决方案如下：本专利技术包含电子换挡机构、急停按钮功能；所述电子换挡器包含有N、E、D、R四个档位；所述急停按钮通过串联车子高压系统的方式，具有通过带自锁开关切断高压系统的功能；所述带急停功能电子换挡器带有6根线，其中两根5mm绿线为急停开关连接线，5mm红线为电子换挡器电源输入线、5mm白线为N档信号线、5mm蓝线为D档信号线、5mm黄线为E档信号线、5mm黑线为R档信号线；本带有急停功能的电子换挡器，构建于电子换挡机构装配模型，在节省空间、轻量化、便携的需求下，设计出一种带有急停功能的电子换挡器。通过电线与汽车控制器进行连接，将电信号输送到控制器达到控制效果。
附图说明
[0006]图 1是本专利技术的前视图。
[0007]图 2是本专利技术的刨面图。
[0008]图 3是本专利技术的底面图。
[0009]图 4是本专利技术的控制流程图。
具体实施方式
[0010]下面结合附图对本专利技术作进一步讲解图1为整体结构图，其包含了电子换挡机构、急停开关。图示标注1为急停开关，图示标注2为中间连接处，图示标注3为电子换挡机构。
[0011]图2是本专利技术的刨面图，其中电子换挡器为旋钮式，通过转动下反旋钮来打到驾驶员需要的档位。由于本专利技术将两个必须电器件整合于一体，使控制面板能节省空间，达到轻量化、便携的目的。急停开关用于切断汽车动力系统，由于整合到换挡器上，驾驶员在操控的时候能轻松的触摸到急停开关，在发生紧急情况时能第一时间按下急停按钮。
[0012]图4为本专利技术控制流程图，急停开关的操作方式为按下切断动力系统，松开时恢复电力供应；电子换挡器为旋钮式，使用时需要扭动旋钮，把对应字母打到箭头上即可打到驾驶员所需档位。
[0013]上述为本专利技术的实施方式，但本专利技术并不受上述内容限制，其他的任何未背离本专利技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化皆为等效的置换方式，都包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.带急停功能的电子换挡器，其特征在于：包含有切断动力系统的急停功能、将电子换挡器和急停开关集成于一体、具有便捷、轻量化的意义。2.所述急停功能可用于切断汽车高压动力系统；所述电子换挡器为旋钮式，且具有四个档位N、D、R、E，通过传输电信号给控制器达到控制效果。3.所...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗从卫，颜芬，
申请(专利权)人：广东卡达克汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：