一种车载玻璃盖板的磨床定位夹具系统，其包括底座，吸附板，以及定位组件。每个所述定位组件皆间隔设置在所述吸附板一侧。每个所述定位组件皆包括底板，滑块，以及连接板。所述底板包括底板本体，以及滑槽。所述连接板包括连接板主体，以及抵顶块。所述滑槽的延伸方向皆穿过所述吸附板，且所述连接板主体的延伸方向与所述滑槽的延伸方向相互垂直。当所述车载玻璃盖板安装于所述吸附板上时，每个所述定位组件的抵顶块皆抵顶于所述车载玻璃盖板一侧边缘时，以使所述定位组件限制所述车载玻璃盖板的位置。由此可以看出，所述定位组件可以快速的完成所述车载盖板位置的定位，且位置准确，从而提高所述车载玻璃盖板磨削的质量，进而提高了生产效率。了生产效率。了生产效率。
【技术实现步骤摘要】
一种车载玻璃盖板的磨床定位夹具系统
[0001]本技术涉及定位夹具
，特别涉及一种车载玻璃盖板的磨床定位夹具系统。
技术介绍
[0002]车载玻璃盖板就是用在汽车上的玻璃板，由玻璃制成。盖板在制成后需要对盖板的表面进行磨削。
[0003]现有技术中，通常采用人工直接将盖板放入吸附板上，然后再进行磨削。但是，由于人工操作的主观因素，容易造成人为误差，从而使盖板摆放的位置不够准确。并且由人工操作费时费力，进而影响磨削的效率。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术提供了一种快速定位，且位置准确的车载玻璃盖板的磨床定位夹具系统，以满足上述需求。
[0005]一种车载玻璃盖板的磨床定位夹具系统，其包括一个底座，一个设置在所述底座上用于安装车载玻璃盖板的吸附板，以及多个间隔设置在所述吸附板外侧的定位组件。每个所述定位组件皆设置在所述吸附板的一条侧边边缘。每个所述定位组件皆间隔设置在所述吸附板一侧。每个所述定位组件皆包括一个底板，一个设置在所述底板上的滑块，以及一个设置在所述滑块靠近所述吸附板一端端头上的连接板。所述底板包括一个底板本体，以及一个设置在所述底板本体上且用于容置所述滑块的滑槽。所述连接板包括一个固定连接在所述滑块上的连接板主体，以及多个间隔设置在所述连接板主体上的抵顶块。所述滑槽的延伸方向皆穿过所述吸附板，且所述连接板主体的延伸方向与所述滑槽的延伸方向相互垂直。当所述车载玻璃盖板安装于所述吸附板上时，每个所述定位组件的抵顶块皆抵顶于所述车载玻璃盖板一侧边缘时，以使所述定位组件限制所述车载玻璃盖板的位置。
[0006]进一步地，所述定位组件有两个，两个所述定位组件中的所述滑槽的延伸方向相互垂直。
[0007]进一步地，所述连接板主体的外轮廓呈L型。
[0008]进一步地，每个所述连接板中的所述抵顶块皆为两个。
[0009]进一步地，在每个所述连接板中，沿所述连接板主体的延伸方向，两个所述抵顶块分别设置在所述连接板主体的两端。
[0010]进一步地，两个所述抵顶块之间的距离小于或等于所述连接板对应的所述吸附板侧边的边长。
[0011]进一步地，所述抵顶块远离所述底座的自由面到所述底座的距离大于所述吸附板远离所述底座的自由面到所述底座的距离。
[0012]与现有技术相比，本技术提供的车载玻璃盖板的磨床定位夹具系统包括多个间隔设置在吸附板侧边外侧的定位组件。每个所述定位组件皆设置在所述吸附板的一侧边
缘。每个所述定位组件皆间隔设置在所述吸附板一侧。每个所述定位组件皆包括一个底板，一个设置在所述底板上的滑块，以及一个设置在所述滑块靠近所述吸附板一端端头上的连接板。所述底板包括一个底板本体，以及一个设置在所述底板本体上且用于容置所述滑块的滑槽。所述连接板包括一个固定连接在所述滑块上的连接板主体，以及多个间隔设置在所述连接板主体上的抵顶块。所述滑槽的延伸方向皆穿过所述吸附板，且所述连接板主体的延伸方向与所述滑槽的延伸方向相互垂直。当所述车载玻璃盖板安装于所述吸附板上时，每个所述定位组件的抵顶块皆抵顶于所述车载玻璃盖板一侧边缘时，以使所述定位组件限制所述车载玻璃盖板的位置。由此可以看出，所述定位组件可以快速的完成所述车载盖板位置的定位，且位置准确，从而提高所述车载玻璃盖板磨削的质量，进而提高了生产效率。
附图说明
[0013]图1为本技术提供的一种车载玻璃盖板的磨床定位夹具系统的结构示意图。
具体实施方式
[0014]以下对本技术的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本技术实施例的说明并不用于限定本技术的保护范围。
[0015]如图1所示，其为本技术提供的车载玻璃盖板的磨床定位夹具系统的结构示意图。所述车载玻璃盖板的磨床定位夹具系统包括一个底座10，一个设置在所述底座10上用于安装车载玻璃盖板的吸附板20，以及多个间隔设置在所述吸附板20外侧的定位组件30。可以想到的是，所述车载玻璃盖板的磨床定位夹具系统还包括一些功能模块，如电器连接组件，驱动组件等等，其为本领域技术人员习知的技术，在此不再赘述。
[0016]所述底座10为一种现有技术，其上用于承载各种功能机构，如夹具等等。
[0017]所述吸附板20固定设置在所述底座10上，其上承载需要夹紧的工件，如车载玻璃盖板(图未示)。所述车载玻璃盖板放置于所述吸附板20上，由抽离空气的装置抽离所述吸附板20与所述车载玻璃盖板之间的空气，从而可以把所述车载玻璃盖板固定在所述吸附板20上。
[0018]每个所述定位组件30皆包括一个底板31，一个设置在所述底板31上的滑块32，以及一个设置在所述滑块32靠近所述吸附板20一端端头上的连接板33。每个所述定位组件30皆设置在所述吸附板20的一侧边缘，每个所述定位组件30皆间隔设置在所述吸附板20一侧。所述定位组件30有两个。
[0019]所述底板31包括一个底板本体311，以及一个设置在所述底板本体311上且用于容置所述滑块32的滑槽312。所述底板本体311与所述底座10之间固定连接。所述滑槽312的延伸方向皆穿过所述吸附板20，且两个所述定位组件30中的所述滑槽312的延伸方向相互垂直。所述滑槽312的作用结合所述滑块32进行向详细说明。
[0020]所述滑块32设置在所述滑槽312中，且所述滑块32可以沿着所述滑槽312的延伸方向在所述滑槽312中滑动。
[0021]所述连接板33包括一个固定连接在所述滑块32上的连接板主体331，以及多个间隔设置在所述连接板主体331上的抵顶块332。
[0022]所述连接板主体331的延伸方向与所述滑槽312的延伸方向相互垂直。所述连接板主体331的外轮廓呈L型，其上承载所述抵顶块332。
[0023]每个所述连接板33中的所述抵顶块332皆为两个，且所述抵顶块332为圆柱形。在每个所述连接板33中，沿所述连接板主体331的延伸方向，两个所述抵顶块332分别设置在所述连接板主体331的两端。两个所述抵顶块332之间的距离小于或等于所述连接板332对应的所述吸附板20侧边的边长，从而所述车载玻璃盖板(图未示)的端部可以抵顶在所述抵顶块332上，而不会从两个所述抵顶块332之间滑落。所述抵顶块332远离所述底座10的自由面到所述底座10的距离大于所述吸附板20远离所述底座10的自由面到所述底座10的距离，从而在定位时，所述车载玻璃盖板不会从所述抵顶块332远离所述底座10的一端滑出。
[0024]当驱动装置驱动所述滑块32在所述底板31上的滑槽312中滑动，使所述滑块32端头上的连接板33到达靠近所述吸附板20的指定位置，接着所述车载玻璃盖板(图未示)相邻的两个侧边分别抵顶在两个所述定位组件30中的抵顶块332上，然后由所述吸附板20固定所述车载玻璃盖板，最后所述磨床可以磨削所述车载玻璃盖板。所述定位组件30中的抵顶块332与所述吸附板20的距离可以自由调控，从而所述定位组本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载玻璃盖板的磨床定位夹具系统，其特征在于：所述车载玻璃盖板的磨床定位夹具系统包括一个底座，一个设置在所述底座上用于安装车载玻璃盖板的吸附板，以及多个间隔设置在所述吸附板外侧的定位组件，每个所述定位组件皆设置在所述吸附板的一侧边缘，每个所述定位组件皆间隔设置在所述吸附板一侧，每个所述定位组件皆包括一个底板，一个设置在所述底板上的滑块，以及一个设置在所述滑块靠近所述吸附板一端端头上的连接板，所述底板包括一个底板本体，以及一个设置在所述底板本体上且用于容置所述滑块的滑槽，所述连接板包括一个固定连接在所述滑块上的连接板主体，以及多个间隔设置在所述连接板主体上的抵顶块，所述滑槽的延伸方向皆穿过所述吸附板，且所述连接板主体的延伸方向与所述滑槽的延伸方向相互垂直，当所述车载玻璃盖板安装于所述吸附板上时，每个所述定位组件的抵顶块皆抵顶于所述车载玻璃盖板一侧边缘时，以使所述定位组件限制所述车载玻璃盖板的位置...
【专利技术属性】
技术研发人员：王庆芳，刘育维，
申请(专利权)人：浙江晨亨科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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