一种适用车载盖板的高效印刷网板制造技术

一种适用车载盖板的高效印刷网板，其包括网框，网纱，以及刮墨组件。所述网框包括外框，限位条，以及导向条。每个所述导向条皆包括导向条主体，以及导向槽。每个所述刮墨组件皆包括一个连接杆，以及一个设置在所述连接杆上的刮板。所述连接杆的两端分别插设于两个所述导向条的所述导向槽内。所述刮板抵接于所述网纱的一侧。两个所述刮墨组件分别设置在所述限位条的两侧，以限制所述限位条的两侧油墨的位置。两个所述刮墨组件可以使流向所述限位条两侧的油墨从新回到网纱上印有文字或图案的位置，然后可以继续印刷。由此可以看到，该适用车载盖板的高效印刷网板结构简单，使用方便，省时省力，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种适用车载盖板的高效印刷网板


[0001]本技术涉及印刷
，特别涉及一种适用车载盖板的高效印刷网板。

技术介绍

[0002]网板印刷是一种多用途的印刷技术，因其可应用于多种领域并可对塑料、金属、玻璃、陶瓷等多种印刷物进行印刷，从而得到广泛的发展及应用。
[0003]目前，一般的网板只印刷一种文字或图案，如果需要同时印刷两种不同的文字或图案，只要在网板的网纱上制作两个不同的文字或图案。由于使用两种不同的油墨一起印刷，使得在印刷过程中不同的油墨相互混合，而影响印刷的质量，因此，在现有的技术中，在网纱的中间增加阻拦物，阻止不同油墨的混合。但是，在印刷过程中油墨会自然的向阻拦物靠近，从而印刷一次后都要人工把油墨刮回需要印刷的位置，然后继续印刷，使得即费时费力，又影响工作效率。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供了一种即省时省力，又提高工作效率的适用车载盖板的高效印刷网板，以满足上述需求。
[0005]一种适用车载盖板的高效印刷网板，其包括一个网框，一个设置在所述网框上的网纱，以及两个设置在所述网框上的刮墨组件。所述网框包括一个外框，一个设置在所述外框内且用于分隔油墨的限位条，以及两个对称设置在所述外框上的导向条。每个所述导向条皆包括一个导向条主体，以及一个设置在所述导向条主体上的导向槽。两个所述导向条的延伸方向皆垂直于所述限位条的延伸方向。两个导向槽的延伸方向皆与两个所述导向条的延伸方向相同。每个所述刮墨组件皆包括一个连接杆，以及一个设置在所述连接杆上的刮板。所述连接杆的两端分别插设于两个所述导向条的所述导向槽内。所述刮板抵接于所述网纱的一侧。两个所述刮墨组件分别设置在所述限位条的两侧，以限制所述限位条的两侧油墨的位置。
[0006]进一步地，所述外框的外轮廓呈矩形。
[0007]进一步地，所述限位条沿所述外框的对称轴方向设置。
[0008]进一步地，两个所述导向条之间的对称轴与所述网框的对称轴相互重合。
[0009]进一步地，两个所述导向条的长度皆小于所述外框设置所述导向条侧边的边长。
[0010]进一步地，所述外框在沿所述限位条的延伸方向，所述连接杆的长度大于两个所述导向条之间的距离，所述刮板的长度等于所述外框内侧边长。
[0011]进一步地，所述连接杆与所述刮板之间为一体成型。
[0012]与现有技术相比，本技术提供的适用车载盖板的高效印刷网板通过在网框内的限位条的两侧设置两个刮墨组件。每个所述刮墨组件皆包括一个连接杆，以及一个设置在所述连接杆上的刮板。两个所述刮墨组件分别设置在所述网框内的所述限位条的两侧，以限制所述限位条的两侧油墨的位置。两个所述刮墨组件可以使流向所述限位条两侧的油
墨从新回到网纱上印有文字或图案的位置，然后可以继续印刷。由此可以看到，该适用车载盖板的高效印刷网板结构简单，使用方便，省时省力，提高了工作效率。
附图说明
[0013]图1为本技术提供的一种适用车载盖板的高效印刷网板的结构示意图。
具体实施方式
[0014]以下对本技术的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本技术实施例的说明并不用于限定本技术的保护范围。
[0015]如图1所示，其为本技术提供的适用车载盖板的高效印刷网板的结构示意图。所述适用车载盖板的高效印刷网板包括一个网框10，一个设置在所述网框10上的网纱20，以及两个设置在所述网框10上的刮墨组件30。可以想到的是，所述适用车载盖板的高效印刷网板还包括一些功能模块，如驱动组件等，其为本领域技术人员习知的技术，在此不再赘述。
[0016]所述网框10包括一个外框11，一个设置在所述外框11内且用于分隔油墨的限位条12，以及两个对称设置在所述外框11上的导向条13。
[0017]所述外框11的外轮廓呈矩形，所述网纱20设置在所述外框11内。所述外框11为一种现有技术，在此不再详细说明。
[0018]所述限位条12沿所述外框11的对称轴方向设置，从而所述限位条12把所述外框11的内部空间分割成相同的两个部分。
[0019]每个所述导向条13皆包括一个导向条主体131，以及一个设置在所述导向条主体131上的导向槽132。两个所述导向条13的延伸方向皆垂直于所述限位条12的延伸方向，且两个所述导向条13之间的对称轴与所述网框10的对称轴相互重合。两个所述导向条13的长度皆小于所述外框11设置所述导向条13侧边的边长。
[0020]两个导向槽132的延伸方向皆与两个所述导向条13的延伸方向相同。所述导向槽132的作用在所述刮墨组件30中详细说明。
[0021]所述网纱20上可以制作需要印刷的文字或图案，当油墨从有文字或图案的地方刷过，油墨就会通过印有文字或图案部分的所述网纱20的缝隙中流出，从而印刷到物体上。当所述网纱20上制作有两个文字或图案时，所述限位条12可以把这两个制作的文字或图案隔开。当同时使用不同油墨分别印刷两个文字或图案时，所述限位条12就可以避免不同油墨的混合，进而影响印刷的质量。所述网纱20为一种现有技术，在此不再详细说明。
[0022]每个所述刮墨组件30皆包括一个连接杆31，以及一个设置在所述连接杆31上的刮板32。
[0023]所述外框11在沿所述限位条12的延伸方向，所述连接杆31的长度大于两个所述导向条13之间的距离，且所述连接杆31的两端分别插设于两个所述导向条13的所述导向槽132内，使得所述连接杆31可以沿所述导向槽132的延伸方向滑动。由于两个所述导向条13的长度皆小于所述外框11设置所述导向条13侧边的边长，从而所述限位槽132的长度皆小于所述外框11设置所述导向条13侧边的边长，使得所述连接杆31不会滑到远离所述限位条12的所述外框11的侧边的内侧壁上，进而避免所述刮墨组件30把油墨刮到远离所述限位条
12的所述外框11的侧边的内侧壁上。
[0024]所述刮板32抵接于所述网纱20的一侧。所述外框11在沿所述限位条12的延伸方向，所述刮板32的长度与所述外框11内侧边长相等，从而所述刮板32可以刮到所述网纱20上的靠近外框11设置所述导向条13的内侧边上的油墨。
[0025]两个所述刮墨组件30分别设置在所述限位条12的两侧，以限制所述限位条12的两侧油墨的位置，既由两个所述刮墨组件30把靠近所述限位条12两侧的油墨刮回原来的位置。所述连接杆31与所述刮板32之间为一体成型，使得所述连接杆31与所述刮板32之间不易断裂，从而每个所述刮墨组件30都可以多次使用，而不需要频繁更换。
[0026]与现有技术相比，本技术提供的适用车载盖板的高效印刷网板通过在网框10内的限位条12的两侧设置两个刮墨组件30。每个所述刮墨组件30皆包括一个连接杆31，以及一个设置在所述连接杆31上的刮板32。两个所述刮墨组件30分别设置在所述网框10内的限位条12的两侧，以限制所述限位条12的两侧油墨的位置。两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用车载盖板的高效印刷网板，其特征在于：所述适用车载盖板的高效印刷网板包括一个网框，一个设置在所述网框上的网纱，以及两个设置在所述网框上的刮墨组件，所述网框包括一个外框，一个设置在所述外框内且用于分隔油墨的限位条，以及两个对称设置在所述外框上的导向条，每个所述导向条皆包括一个导向条主体，以及一个设置在所述导向条主体上的导向槽，两个所述导向条的延伸方向皆垂直于所述限位条的延伸方向，两个导向槽的延伸方向皆与两个所述导向条的延伸方向相同，每个所述刮墨组件皆包括一个连接杆，以及一个设置在所述连接杆上的刮板，所述连接杆的两端分别插设于两个所述导向条的所述导向槽内，所述刮板抵接于所述网纱的一侧，两个所述刮墨组件分别设置在所述限位条的两侧，以限制所述限位条的两侧油墨的位置。2.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆芳，刘育维，
申请(专利权)人：浙江晨亨科技有限公司，
类型：新型
国别省市：