一种汽车高耐磨抗压型垫片制造技术

一种汽车高耐磨抗压型垫片，属于汽车零件设备技术领域；通过设置环形橡胶垫，两个所述环形橡胶垫的设置可以增加垫片与接触零部件之间的摩擦力，较比传统结构的金属垫片更不容易松动，且在使用时安装主体不与零部件直接接触，通过环形橡胶垫与零部件进行接触，紧固使用的螺栓螺帽施加的巨大作用力均位于环形橡胶垫上，使安装主体不易变形，同时表面也不会磨损，增加垫片的使用寿命；通过设置两组旋转组件，旋转组件可围绕支撑套进行旋转，在进行安装时，垫片位于螺栓螺帽与零部件之间，螺栓或螺帽在旋转时带动旋转组件进行旋转，利用棘齿之间的配合，旋转组件只能进行单向旋转，配合两个环形橡胶垫，较比传统结构的金属垫片更不容易松动。不容易松动。不容易松动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车高耐磨抗压型垫片


[0001]本技术属于汽车零件设备
，具体是涉及一种汽车高耐磨抗压型垫片。

技术介绍

[0002]垫片一般为扁平形的金属环，金属垫片通常是用钢、铝、铜、镍或蒙乃尔合金等金属制成，现有汽车上使用的垫片是一块结构简单的金属片，在长期受到巨大机械压力作用下容易变形甚至出现裂痕，同时表面易受到磨损，导致两个物体之间出现缝隙，使垫片失效，降低了垫片的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种汽车高耐磨抗压型垫片。
[0004]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种汽车高耐磨抗压型垫片，包括两组旋转组件与一个支撑套，所述旋转组件包括安装主体，所述安装主体为圆柱结构，所述安装主体的中间位置设有一个穿孔，所述穿孔上下贯穿安装主体，所述安装主体的上表面设有一个环形安装槽，所述环形安装槽中嵌设有一个环形橡胶垫，所述安装主体的下表面环形阵列有多个棘齿，两组所述旋转组件相反设置，两组所述旋转组件中的棘齿相互啮合，所述支撑套设于两组旋转组件的中间，所述支撑套的直径与穿孔的之间一致，两组所述相互啮合的旋转组件套于支撑套上，所述支撑套外圈面的上下两端各设有一个环形卡扣，两个所述环形卡扣均与支撑套固定连接，上侧的所述环形卡扣扣于上侧所述安装主体中穿孔的孔口，下侧的所述环形卡扣扣于下侧所述安装主体中穿孔的孔口。
[0005]作为优选，所述安装主体与棘齿为一体结构，所述安装主体与棘齿采用不锈钢材料。
[0006]作为优选，所述支撑套的材料为具有拉伸的橡胶材料，所述环形卡扣为聚己二酰己二胺材料。
[0007]作为优选，所述环形橡胶垫的高度为环形安装槽深度的两倍。
[0008]本技术具有的有益效果：通过设置环形橡胶垫，两个所述环形橡胶垫的设置可以增加垫片与接触零部件之间的摩擦力，较比传统结构的金属垫片更不容易松动，且在使用时安装主体不与零部件直接接触，通过环形橡胶垫与零部件进行接触，紧固使用的螺栓螺帽施加的巨大作用力均位于环形橡胶垫上，使安装主体不易变形，同时表面也不会磨损，增加垫片的使用寿命；通过设置两组旋转组件，旋转组件可围绕支撑套进行旋转，在进行安装时，垫片位于螺栓螺帽与零部件之间，螺栓或螺帽在旋转时带动旋转组件进行旋转，利用棘齿之间的配合，旋转组件只能进行单向旋转，配合两个环形橡胶垫，较比传统结构的金属垫片更不容易松动。
附图说明
[0009]图1是本技术的一种结构示意图；
[0010]图2是本技术支撑套的一种结构示意图；
[0011]图3是本技术安装主体的一种结构示意图；
[0012]图4是本技术安装主体与棘齿的一种结构示意图。
[0013]图中：1、支撑套；2、安装主体；3、穿孔；4、环形安装槽；5、环形橡胶垫；6、棘齿；7、环形卡扣。
具体实施方式
[0014]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0015]实施例：一种汽车高耐磨抗压型垫片，如图1
‑
图4所示，包括两组旋转组件与一个支撑套1，其特征在于：所述旋转组件包括安装主体2，所述安装主体2为圆柱结构，所述安装主体2的中间位置设有一个穿孔3，所述穿孔3上下贯穿安装主体2，所述安装主体2的上表面设有一个环形安装槽4，所述环形安装槽4中嵌设有一个环形橡胶垫5，所述安装主体2的下表面环形阵列有多个棘齿6，两组所述旋转组件相反设置，两组所述旋转组件中的棘齿6相互啮合，所述支撑套1设于两组旋转组件的中间，所述支撑套1的直径与穿孔3的之间一致，两组所述相互啮合的旋转组件套于支撑套1上，所述支撑套1外圈面的上下两端各设有一个环形卡扣7，两个所述环形卡扣7均与支撑套1固定连接，上侧的所述环形卡扣7扣于上侧所述安装主体2中穿孔3的孔口，下侧的所述环形卡扣7扣于下侧所述安装主体2中穿孔3的孔口。
[0016]所述安装主体2与棘齿6为一体结构，所述安装主体2与棘齿6采用不锈钢材料；所述支撑套1的材料为具有拉伸的橡胶材料，所述环形卡扣7为聚己二酰己二胺材料；所述环形橡胶垫5的高度为环形安装槽4深度的两倍。
[0017]最后，应当指出，以上实施例仅是本技术较有代表性的例子。显然，本技术不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车高耐磨抗压型垫片，包括两组旋转组件与一个支撑套(1)，其特征在于：所述旋转组件包括安装主体(2)，所述安装主体(2)为圆柱结构，所述安装主体(2)的中间位置设有一个穿孔(3)，所述穿孔(3)上下贯穿安装主体(2)，所述安装主体(2)的上表面设有一个环形安装槽(4)，所述环形安装槽(4)中嵌设有一个环形橡胶垫(5)，所述安装主体(2)的下表面环形阵列有多个棘齿(6)，两组所述旋转组件相反设置，两组所述旋转组件中的棘齿(6)相互啮合，所述支撑套(1)设于两组旋转组件的中间，所述支撑套(1)的直径与穿孔(3)的之间一致，两组所述相互啮合的旋转组件套于支撑套(1)上，所述支撑套(1)外圈面的上下两端各设有一个环形卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：张聪，
申请(专利权)人：绍兴源奥汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：