本发明专利技术提供一种感潮海域靠船构件安装装置和施工方法，包括多个桩基，桩基上设有多个立柱，立柱上设有吊具台，吊具台上设有移动的固定吊具，固定吊具底部吊装有靠船构件，固定吊具能够在吊具台上精确定位，桩基上设有抱箍，抱箍上设有底模系统；靠船构件吊装至底模系统后，底模系统与靠船构件接触。在靠船构件吊起过程中，减少调运过程中靠船构件出现晃动，避免人员出现安全事故，插销在固定槽孔上，闭合装置断开，当靠船构件晃动时，钢缆的拉扯力传递到插销和主梁上，避免船构件晃动造成设备损坏的现象发生。加快施工速度，靠船构件安装定位精准。装定位精准。装定位精准。
【技术实现步骤摘要】
一种感潮海域靠船构件安装装置和施工方法
[0001]本专利技术涉及船舶
，尤其是涉及一种感潮海域靠船构件安装装置和施工方法。
技术介绍
[0002]感潮海域靠船构件安装与桩帽施工受潮汐影响较大，现有的靠船构件较重，在感潮海域吊装困难，靠船构件安装和桩帽施工大部分时间淹没在水中，造成靠船构件安装定位难度大，不清楚靠船构件安装具体位置，吊装定位较远时，靠船构件与底模系统距离过远，容易造成混淋土凝固后靠船构件与底模系统连接不牢；吊装定位较进时，吊装时钢缆拉扯靠船构件上部抵靠在底模系统上，靠船构件下部与底模系统容易出现空隙，凝固后同样出现连接不牢，同时靠船构件挤压底模系统，影响整体结构稳定，靠船构件通过钢缆反向拉扯驱动件，容易造成设备损坏。为此我们提出一种感潮海域靠船构件安装装置和施工方法用于解决上述问题。
[0003]中国专利文献CN 114134860 A记载了一种预制靠船构件安装支撑结构及安装方法，包括靠船构件与钢管桩，其特征是：所述靠船构件一端面的两侧设有凹槽，所述钢管桩两侧固设有支撑架，支撑架上设有工字钢，工字钢一端抵靠在凹槽内，工字钢另一端设有平衡固定机构。通过在浇筑成型的靠船构件一侧预留多个凹槽，从而通过工字钢插入到凹槽内对靠船构件进行支撑，支撑结构简单，安装拆卸简单方便。但是该装置在感潮海域吊装困难，靠船构件安装和桩帽施工大部分时间淹没在水中，造成靠船构件安装定位难度大，不清楚靠船构件安装具体位置，使用存在缺陷，需要改进。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供了一种感潮海域靠船构件安装装置和施工方法，解决在感潮海域吊装困难，靠船构件安装和桩帽施工大部分时间淹没在水中，造成靠船构件安装定位难度大，容易出现凝固后同样出现连接不牢或者设备损坏的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种感潮海域靠船构件安装装置和施工方法，包括多个桩基，桩基上设有多个立柱，立柱上设有吊具台，吊具台上设有移动的固定吊具，固定吊具底部吊装有靠船构件，固定吊具能够在吊具台上精确定位，桩基上设有抱箍，抱箍上设有底模系统；靠船构件吊装至底模系统后，底模系统与靠船构件接触。
[0006]优选的方案中，抱箍包括两个弧形的圈箍，圈箍两侧设有连接件，圈箍一端设有横梁，两个弧形的圈箍拼接在一起抱紧桩基。
[0007]优选的方案中，底模系统包括两个短简支梁，短简支梁的外侧设有长简支梁，短简支梁上部设有分配梁，两个短简支梁和两个长简支梁的一端均与分配梁连接，短简支梁和长简支梁抵靠在横梁上；靠船构件吊装至底模系统后，靠船构件的两端分别抵靠在两个长简支梁上；靠船
构件一侧抵靠在短简支梁上。
[0008]优选的方案中，桩基上设有多个工字槽，立柱的一端插入桩基的工字槽内，靠船构件上设有多个吊环。
[0009]优选的方案中，吊具台包括两个主梁，主梁上设有多个固定槽孔，主梁上设有支撑梁，支撑梁两侧分别设有系梁，系梁、主梁和支撑梁构成三角支架，主梁底部设有多个连系梁，连系梁抵靠在桩基上。
[0010]优选的方案中，固定吊具包括吊具本体，吊具本体上设有通槽，通槽上设有闭合装置，吊具本体两侧设有滚轮，滚轮抵靠在主梁上，滚轮一侧设有限位板，限位板抵靠在固定槽孔一侧。
[0011]优选的方案中，吊具本体两侧设有第二安装槽，第二安装槽上安装有伸缩油泵，伸缩油泵的输出端与插销连接；插销伸出时，插销抵靠在固定槽孔上；吊具本体上设有两个第一安装槽，第一安装槽上安装有双线卷扬机，双线卷扬机的收卷轴设有两个收卷筒，收卷筒上缠绕在钢缆，钢缆一端设有吊钩，吊钩钩取吊环。
[0012]优选的方案中，闭合装置包括吸合电磁阀，吸合电磁阀一端与吊具本体连接，吸合电磁阀另一端设有丝瓦，丝瓦与吊具本体之间设有弹簧。
[0013]优选的方案中，固定吊具上设有丝杆，丝杆的一端设有驱动电机，驱动电机安装在连系梁上，丝杆贯穿通槽与丝瓦啮合。
[0014]一种感潮海域靠船构件安装装置的施工方法，其方法是：S1、在岸边对桩基进行安装，并在每个桩基上安装抱箍；S2、对桩基进行浇筑，并在桩基中预留工字槽，待桩基完成后，在桩基内安装立柱；S3、在多个抱箍上安装底模系统，对两个长简支梁之间的距离进行定位，以使两个长简支梁之间的距离与靠船构件长度相同；对两个短简支梁之间的距离进行定位；S4、在立柱的顶部安装吊具台，在吊具台上安装固定吊具，并安装驱动电机和丝杆，运转驱动电机，以使固定吊具到达靠船构件正上方，固定吊具与靠船构件连接；S5、闭合装置断开，驱动伸缩油泵，以使插销插入固定槽孔，驱动双线卷扬机，直至靠船构件到达水平位置；S6、驱动伸缩油泵，插销收回，闭合装置连接，运转驱动电机，移动固定吊具位置，以调节靠船构件与短简支梁之间距离；S7、浇筑底模系统，以使底模系统与靠船构件连接；混凝土凝固过程中，插销伸出，闭合装置断开，拆卸驱动电机、丝杆；S8、待混凝土凝固后，拆除固定吊具、吊具台和立柱。
[0015]本专利技术的有益效果为：在靠船构件吊起过程中，船构件垂直上升，减少调运过程中靠船构件出现晃动，避免人员出现安全事故，由于靠船构件吨位较重，避免在感潮海域靠船构件晃动。插销在固定槽孔上，闭合装置断开，当靠船构件晃动时，钢缆的拉扯力传递到插销和主梁上，避免船构件晃动造成钢缆拉动固定吊具、从而固定吊具拉动丝瓦与丝杆，从而造成丝瓦或者丝杆损坏的现象发生。
[0016]当靠船构件移动到水平位置时，固定吊具水平移动，以使靠船构件抵靠在两个长简支梁之间，防止靠船构件在水平移动过程中晃动。感潮海域水位较高，靠船构件安装和桩
帽在水下，主梁上设置的多个固定槽孔，确定插销抵靠在哪个固定槽孔上，以调节固定吊具的水平位置，以调节靠船构件与短简支梁的位置，以使靠船构件均匀的抵靠在短简支梁上，通过观察插销定位的位置，合理控制靠船构件与底模系统的距离，避免靠船构件在水下不能观察定位位置，避免吊装定位较进时，吊装时钢缆拉扯靠船构件上部抵靠在短简支梁上，靠船构件下部与短简支梁容易出现空隙，凝固后同样出现连接不牢的现象。同时避免靠船构件挤压短简支梁，影响整体结构稳定，靠船构件通过钢缆反向拉扯丝瓦，造成丝瓦或者丝杆损坏的现象。
[0017]当靠船构件安装位置确定好后，插销伸出，闭合装置断开，以使固定吊具位置固定，同时两侧长简支梁夹持靠船构件，进一步避免感潮海域造成的晃动，同时靠船构件安装定位精准。
[0018]当浇筑底模系统的混凝土凝固过程中，插销伸出，闭合装置断开，以使固定吊具位置固定，在等待混凝土凝固过程中，可以对驱动电机、丝杆部分设备进行拆除，加快施工进度。系梁、主梁和支撑梁构成三角支架，能够增加结构的稳定性，避免由于靠船构件过重造成整体结构的倾塌。抱箍结构安装和拆卸方便，便于加快施工进度，同时不影响整体结构的稳定性。设置双卷筒的双线卷扬机，能够使靠船构件有多个着力点，进一步避免靠船构件在运输中出现晃动，具有较大的推广价值。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明；图1是本专利技术整本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种感潮海域靠船构件安装装置，其特征是：包括多个桩基（5），桩基（5）上设有多个立柱（2），立柱（2）上设有吊具台（1），吊具台（1）上设有移动的固定吊具（6），固定吊具（6）底部吊装有靠船构件（4），固定吊具（6）能够在吊具台（1）上精确定位，桩基（5）上设有抱箍（7），抱箍（7）上设有底模系统（3）；靠船构件（4）吊装至底模系统（3）后，底模系统（3）与靠船构件（4）接触。2.根据权利要求1所述一种感潮海域靠船构件安装装置，其特征是：抱箍（7）包括两个弧形的圈箍（701），圈箍（701）两侧设有连接件（702），圈箍（701）一端设有横梁（703），两个弧形的圈箍（701）拼接在一起抱紧桩基（5）。3.根据权利要求1所述一种感潮海域靠船构件安装装置，其特征是：底模系统（3）包括两个短简支梁（302），短简支梁（302）的外侧设有长简支梁（301），短简支梁（302）上部设有分配梁（303），两个短简支梁（302）和两个长简支梁（301）的一端均与分配梁（303）连接，短简支梁（302）和长简支梁（301）抵靠在横梁（703）上；靠船构件（4）吊装至底模系统（3）后，靠船构件（4）的两端分别抵靠在两个长简支梁（301）上；靠船构件（4）一侧抵靠在短简支梁（302）上。4.根据权利要求1所述一种感潮海域靠船构件安装装置，其特征是：桩基（5）上设有多个工字槽（501），立柱（2）的一端插入桩基（5）的工字槽（501）内，靠船构件（4）上设有多个吊环（401）。5.根据权利要求1所述一种感潮海域靠船构件安装装置，其特征是：吊具台（1）包括两个主梁（101），主梁（101）上设有多个固定槽孔（1011），主梁（101）上设有支撑梁（103），支撑梁（103）两侧分别设有系梁（102），系梁（102）、主梁（101）和支撑梁（103）构成三角支架，主梁（101）底部设有多个连系梁（104），连系梁（104）抵靠在桩基（5）上。6.根据权利要求1所述一种感潮海域靠船构件安装装置，其特征是：固定吊具（6）包括吊具本体（601），吊具本体（601）上设有通槽（602），通槽（602）上设有闭合装置（8），吊具本体（601）两侧设有滚轮（606），滚轮（606）抵靠在主梁（101）上，滚轮（606）一侧设有限位板（605），限位板（605）抵靠在固定槽孔（1011）一侧。7.根据权利要求6所述一种感潮海域靠船构件安装装置，其特征是：吊具本体（601）两侧设有第二安装槽（604），第...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭永安，余杨明，李子侠，谢鹏，杨君龙，许环智，伍孝峰，
申请(专利权)人：中交二航局第一工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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