用于车辆的车顶帐篷总成制造技术

公开了一种用于车辆的车顶帐篷总成。该车顶帐篷总成包括固定到车辆的车顶部分的底座。该底座在一端与延伸板铰接连接以用于提供遮蔽的居住空间，并且在底座的另一端固定有顶盖以遮盖车顶帐篷总成。该顶盖通过将花纹板焊接到壳体框架的顶部部分而形成。在敞开顶盖之后，通过对固定到延伸板的梯子进行下拉并且对延伸板进行调整直到延伸板与底座平行来将帐篷总成定位在车辆的底座之上。内部密封系统设置有垫圈，该垫圈固定到顶盖的底部部分上的内部凸缘，以在关闭时防止水、灰尘以及其他颗粒进入车顶帐篷总成中。进入车顶帐篷总成中。进入车顶帐篷总成中。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的车顶帐篷总成
[0001]相关申请的交叉参考
[0002]本申请主张在2021年6月09日提出申请的名称为“用于车辆的车顶帐篷总成”的美国专利申请第US 17342568号的优先权，所述申请的全部内容并入本文供参考。


[0003]本专利技术总体上涉及一种车顶帐篷总成。更具体来说，本专利技术涉及一种用于车辆的车顶帐篷总成，所述车顶帐篷总成被配置成容易地固定在车辆的顶部并且当使用者拉动梯子时通过打开及扩展而容易地展开。车顶帐篷总成可为轻质、便携的气动平台，其被转换成使用者的遮蔽的居住空间。

技术介绍

[0004]车载车顶帐篷越来越受欢迎并且提升了使用者的露营体验。车载车顶帐篷允许使用者轻松地将任何车辆(例如但不限于汽车、SUV、跨界车、旅行车、皮卡、面包车、拖车)转换成随时准备进行冒险的移动大本营。车顶帐篷为使用者提供了户外住宿设施。
[0005]通常在旅游目的地，会使用度假村、酒店等住宿设施。在旅游旺季也很难找到住宿设施并且费用相对高，这对使用者来说是大的负担。另外，由于需要在更接近自然的地方以相对低的成本享受周末及休闲时光，汽车露营的需求已快速发展并成为一种文化。
[0006]就几个现有的专利参考文献试图解决在
技术介绍
中引用的作为当前公开主题的现有技术的问题并解释如下：
[0007]科瑞德
·
埃文
·
迈克尔(Currid Evan Michael)申请的现有技术US10947753公开了一种具有实用导轨的硬壳体车顶帐篷。所述帐篷系统可包括低轮廓的、现成的以及通用的硬壳体。硬壳体可由其他轻质但坚固的材料构成，例如某些类型的塑料、碳纤维、铝、钢等。刚性表面可为实心的或者包括一些其他构造，例如平顶以及使用蜂窝进行构造的内部件等。刚性表面可由钢、铝、玻璃纤维、木材、碳纤维构成。帐篷侧面可由轻质或透气材料构成。帐篷侧面可由比顶部部分重的材料(例如帆布)构成，以提供私密性以及耐用性。可使用螺栓、铆钉及粘合剂将支撑件贴合到底座构件上。贴合构件与贴合构件容座的配合可足够紧密以形成防水密封件。
[0008]科瑞德
·
埃文申请的另一现有技术US20190352924公开了一种帐篷系统，所述帐篷系统包括第一壳体构件，所述第一壳体构件被配置成安装到车辆的顶板上，所述第一壳体构件包括蜂窝总成。在第一表层与第二表层之间设置有蜂窝芯。第一表层及第二表层联接到蜂窝芯的相对面；以及联接到平台周边的帐篷天篷。第一表层包括多层，其中至少一个层包括铝板片。底部表层及顶部表层可包括由塑料、铝、玻璃纤维、聚丙烯或其他材料制成的板片。表层中的一者或多者可具有足够的厚度来接纳及保持紧固件(例如螺栓或铆钉)以支撑容器系统的侧面、杆、铰链、边缘、支架、导轨或其他组件。表层的第一层可为聚丙烯，且表层的第二层可为结合到表层的第一层或以其他方式贴合(例如，通过粘合剂等)到表层的第一层的铝板片。底座构件可包括安装硬件(例如横向安装的导轨)，其被配置成垂直地搁
置在标准的车辆顶板支架上，但导轨或其他安装硬件可具有其他配置。
[0009]然而，传统的车载车顶帐篷仍具有许多不理想的特征，例如重量大、体积大、安装慢和/或复杂、缺乏美观或方便的特征并且需要存放许多松散的部件。使用者在搭帐篷后经常感到筋疲力尽。此外，传统的帐篷很重且因此不便于携带。此外，如果帐篷没有被可靠地支搭，当遭遇强风和/或暴雨时，帐篷会倒下。
[0010]鉴于上述问题，存在一种用于车辆的车顶帐篷总成，所述车顶帐篷总成被配置成容易地固定在车辆的顶部并且当使用者拉动梯子时通过打开及扩展而容易地展开。此外，还需要一种可为轻质、便携的气动平台的车顶帐篷总成，其被转换成使用者的遮蔽的居住空间。

技术实现思路

[0011]本专利技术总体上公开一种用于车辆的车顶帐篷总成。在一个实施例中，所述帐篷总成被配置成容易地固定在车辆的顶部并且当使用者拉动梯子时通过打开及扩展而容易地展开。在一个实施例中，帐篷总成可为两个或更多人员在帐篷内躺下提供足够的空间。在一个实施例中，帐篷总成包括顶盖、底座、延伸板以及梯子。
[0012]在一个实施例中，底座使用一个或多个紧固件牢固地固定到车辆的车顶支架上。在一个实施例中，底座由一种材料制成，但不限于铝蜂窝材料。在一个实施例中，延伸板牢固地铰接连接到底座的一端，以便与底座重叠。在一个实施例中，底座以及延伸板设置有睡垫。当使用者展开帐篷总成时，睡垫可彼此对准，从而使使用者能够躺在帐篷总成内。在一个实施例中，底座由铝蜂窝材料制成，但不限于此。
[0013]在一个实施例中，顶盖牢固地铰接固定到底座的另一端。顶盖被配置成遮盖帐篷总成。在一个实施例中，顶盖包括平滑的气动轮廓，以用于减少车辆高速行驶时的阻力、风噪声及不期望的升力。在一个实施例中，顶盖由包括但不限于铝、钛或Ti
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6Al
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4V以及碳纤维的至少任何一种材料制成。在一个实施例中，顶盖包括花纹板或花钢板以及壳体框架，其中花纹板牢固地焊接到壳体框架的顶部部分以形成顶盖。
[0014]在一个实施例中，梯子使用一个或多个紧固件牢固地固定到延伸板的顶部部分。梯子被配置成使得使用者能够在敞开顶盖之后通过下拉所述梯子并且进行调整直到所述延伸板与底座对准来展开所述帐篷总成，从而将帐篷部分(未示出)定位在底座和延伸板之上，以用于为一个或多个人员提供遮蔽的居住空间。在一个实施例中，梯子还被配置成相对于地面对延伸板进行支撑。在一个实施例中，梯子可为但不限于可伸缩并且可折叠的梯子。在一个实施例中，帐篷总成还包括内部密封系统，以用于有效地防止水、灰尘及其他颗粒物质进入帐篷总成中。在一个实施例中，帐篷总成还包括导轨，因此可添加更多的车顶附件，例如车顶支架或太阳能电池板、4
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4泥导轨及更多附件。在一个实施例中，帐篷总成还包括切割标识，所述切割标识具有用独特的油漆颜色密封在后面的背板硅树脂。此会提供最大的耐用性及永久的标志位置。
[0015]通过以下的详细描述，本专利技术的其他目的、特征及优点将变得显而易见。然而，应理解，尽管详细描述及具体实例指示了本专利技术的具体实施例，但仅以示例的方式给出，这是由于根据该详细描述，本专利技术的精神及范围内的各种改变及修改对于所属领域中的技术人员来说将变得显而易见。
附图说明
[0016]当结合附图阅读时，可更好地理解本专利技术的前述
技术实现思路
以及以下详细描述。为对本专利技术进行例示，在图式中示出本专利技术的示例性构造。然而，本专利技术不限于本文中公开的具体方法及结构。图式中由数字引用的方法步骤或结构的描述适用于本文中任何后续附图中由相同数字示出的方法步骤或结构的描述。
[0017]图1至图2示出根据本专利技术实施例的用于车辆的车顶帐篷总成的透视图。
[0018]图3示出本专利技术一个实施例中的车顶帐篷总成的侧视图。
[0019]图4示出本专利技术一个实施例中的内部密封系统的侧视图，所述内部密封系统具有固定到车顶帐篷总成的顶盖的内部凸缘上的垫圈。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的车顶帐篷总成，包括：底座，所述底座使用一个或多个紧固件牢固地固定到所述车辆的车顶部分；延伸板，所述延伸板牢固地铰接连接到所述底座的一端，以便与所述底座重叠；顶盖，所述顶盖铰链固定到所述底座的另一端，其中所述顶盖被配置成遮盖所述车顶帐篷总成，其中所述顶盖包括平滑的气动轮廓，以用于减小车辆高速行驶时的阻力、风噪声以及不期望的升力；梯子，所述梯子使用一个或多个紧固件牢固地固定到所述延伸板的顶部部分，其中所述梯子被配置成使得使用者能够在敞开所述顶盖之后通过下拉所述梯子并且进行调整直到所述延伸板与所述底座对准来展开所述车顶帐篷总成，从而将帐篷部分定位在所述底座和所述延伸板之上，以用于为一个或多个人员提供遮蔽的居住空间，以及内部密封系统，所述内部密封系统具有垫圈，其中所述垫圈牢固地固定到所述顶盖的底部部分上的内部凸缘，其中所述垫圈被配置成提供防水性及防尘性，从而有效地防止水、灰尘及其他颗粒物质进入所述车顶帐篷总成中。2.根据权利要求1所述的车顶帐篷总成，其中所述底座以及所述延伸板设置有睡垫。3.根据权利要求1所述的车顶帐篷总成，其中所述梯子还被配置成相对于地面对所述延伸板进行支撑。4.根据权利要求1所述的车顶帐篷总成，其中所述梯子是可伸缩并且可折叠的梯子。5.根据权利要求1所述的车顶帐篷总成，其中所述垫圈是橡胶防尘密封件。6.根据权利要求1所述的车顶帐篷总成，其中所述顶盖由包括铝、钛或Ti
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6Al
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4V以及碳纤维的至少任何一种材料制成。7.根据权利要求1所述的车顶帐篷总成，其中所述顶盖包括花纹板或花钢板以及壳体框架，其中所述花纹板牢固地焊接到所述壳体框架的顶部部分以形成所述顶盖。8.根据权利要求1所述的车顶帐篷总成，还被配置成使用一个或多个紧固件简单且牢固地固定到所述车辆的车顶支架。9.根据权利要求1所述的车顶帐篷总成，其中所述底座由铝蜂窝材料制成。10.根据权利要求1所述的车顶帐篷总成，还包括支架及导轨安装系统，其中所述支架及导轨安装系统具有一对导轨，所述一对导轨牢固地固定到所述顶盖的所述顶部部分。11.根据权利要求1所述的车顶帐篷总成，还包括一个或多个侧开口，所述一个或多个侧开口包括尺寸为约1.5m至约1.9m的左侧开口(LHO)及右侧开口(RHO)。12.根据权利要求10所述的车顶帐篷总成，其中所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒂莫西，
申请(专利权)人：蒂莫西，
类型：发明
国别省市：