一种加热器高压互锁检测电路制造技术

本实用新型专利技术提供一种加热器高压互锁检测电路，包括高压互锁回路、电源电路、MCU保护电路，高压互锁回路包括高压接插件A端、高压接插件B端、高压对插件，高压接插件A端和高压接插件B端均与高压对插件插接，电源电路包括第一电源，MCU保护电路包括第二电源、第一钳位二极管D1、第二钳位二极管D2，第一钳位二极管D1的正极和高压接插件B端均与第一电源电连接，第一钳位二极管D1的负极与第二电源电连接，第一MCU检测口与第一钳位二极管D1的正极电连接，第二钳位二极管D2的正极和高压接插件A端均接地，第二钳位二极管D2的负极与第二电源电连接，第二MCU检测口与第二钳位二极管D2的正极电连接。电连接。电连接。

【技术实现步骤摘要】
一种加热器高压互锁检测电路


[0001]本技术涉及加热器产品检测领域，尤其涉及一种加热器高压互锁检测电路。

技术介绍

[0002]加热器在电动汽车上是属于高压供电产品，加热器必须要具备高压互锁功能。加热器的高压互锁功能直接会影响到整车的高压供电系统是否正常工作。
[0003]目前加热器产品越来越多的应用于电动汽车上，加热器作为一种汽车零部件，尤其是高压零部件，高压互锁检测功能显得很重要，而互锁功能的精准可靠性就更显得尤为重要。
[0004]基于上述两种原因，有必要设计一种可靠的加热器高压互锁检测电路对加热器进行检测。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种加热器高压互锁检测电路，以解决目前加热器高压互锁检测的需求，本技术至少解决了现有技术中的部分问题。
[0006]本技术是这样实现的：
[0007]本技术提供一种加热器高压互锁检测电路，包括高压互锁回路、电源电路、MCU保护电路，所述高压互锁回路包括高压接插件A端、高压接插件B端、高压对插件，所述高压接插件A端和所述高压接插件B端均与所述高压对插件插接，所述电源电路包括第一电源，所述MCU保护电路包括第二电源、第一钳位二极管D1、第二钳位二极管D2，所述第一钳位二极管D1的正极和所述高压接插件B端均与所述第一电源电连接，所述第一钳位二极管D1的负极与所述第二电源电连接，第一MCU检测口与所述第一钳位二极管D1的正极电连接，所述第二钳位二极管D2的正极和所述高压接插件A端均接地，所述第二钳位二极管D2的负极与所述第二电源电连接，第二MCU检测口与所述第二钳位二极管D2的正极电连接。
[0008]进一步地，所述电源电路还包括上拉电阻R1、下拉电阻R2，所述第一钳位二极管D1的正极和所述高压接插件B端均通过所述上拉电阻R1与所述第一电源电连接，所述第二钳位二极管D2的正极和所述高压接插件A端均通过下拉电阻R2接地。
[0009]进一步地，所述加热器高压互锁检测电路还包括第一限流电阻R3和第二限流电阻R4，所述第一钳位二极管D1的正极通过第一限流电阻R3与所述上拉电阻R1电连接，所述第二钳位二极管D2的正极通过第二限流电阻R4与所述下拉电阻R2电连接。
[0010]进一步地，所述加热器高压互锁检测电路还包括第一滤波电容C1和第二滤波电容C2，所述第一钳位二极管D1的正极通过所述第一滤波电容C1接地，所述第二钳位二极管D2的正极通过所述第二滤波电容C2接地。
[0011]进一步地，所述第一钳位二极管D1和所述第二钳位二极管D2均采用1N4148WQ
‑7‑
F型号的二极管。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]本技术提供的电动汽车的加热器高压互锁检测电路能对加热器内的高压互锁电路模块工作情况和高压接插件的连接情况进行简单有效地检测，保证加热器产品在使用中的安全性，进而可以提高电动汽车的性能和使用寿命。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0015]图1为本技术实施例提供的加热器高压互锁检测电路图。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]如图1，本技术实施例提供一种加热器高压互锁检测电路，包括高压互锁回路、电源电路、MCU保护电路，所述高压互锁回路包括高压接插件A端3、高压接插件B端4、高压对插件5，所述高压接插件A端3和所述高压接插件B端4均与所述高压对插件5插接，所述电源电路包括第一电源，在本实施例中，第一电源采用5V电源(第一电源图中标记为5V)，所述MCU保护电路包括第二电源、第一钳位二极管D1、第二钳位二极管D2，第二电源采用另一个5V电源(第二电源图中标记为5V
‑
1)，即第一电源和第二电源采用不同的电源供电，所述第一钳位二极管D1的正极和所述高压接插件B端4均与所述第一电源(5V)电连接，所述第一钳位二极管D1的负极与所述第二电源(5V
‑
1)电连接，第一MCU检测口(图中MCU检测口1)与所述第一钳位二极管D1的正极电连接，所述第二钳位二极管D2的正极和所述高压接插件A端3均接地，所述第二钳位二极管D2的负极与所述第二电源(5V
‑
1)电连接，第二MCU检测口(图中MCU检测口2)与所述第二钳位二极管D2的正极电连接。所述电源电路还包括上拉电阻R1、下拉电阻R2，所述第一钳位二极管D1的正极和所述高压接插件B端4均通过所述上拉电阻R1与所述第一电源(5V)电连接，所述第二钳位二极管D2的正极和所述高压接插件A端3均通过下拉电阻R2接地。
[0018]高压接插件由高压接插件A端3与高压接插件B端4构成，高压接插件与高压对插件5配合插接(电连接)，具体地，高压接插件A端3、高压接插件B端4与高压对插件5中的U型针6插接(此为现有技术在此不再赘述)，插接正常的情况下，高压接插件B端4通过U型针6与高压接插件A端3连成回路，U型针6在电性能上相当于一根连通高压接插件A端3与高压接插件B端4的导线。本技术提供的加热器高压互锁检测电路能检测出高压接插件与高压对插件5的连接情况，即高压接插件A端3、高压接插件B端4是否与高压对插件5的U型针6有效插接，同时还能检测出高压互锁电路模块工作情况，本技术提供的电动汽车的加热器高压互锁检测电路能保证加热器产品在使用中的安全性，进而可以提高电动汽车的性能和使
用寿命。
[0019]高压互锁电路模块包括电源电路和MCU保护电路，即高压互锁电路模块为图1中高压接插件A端3和高压接插件B端4左侧的电路部分。MCU可以采用带模数转换功能的单片机，使用单片机的两个ADC端口(模数转换端口)分别作为第一MCU检测口和第二MCU检测口。有些MCU能接受的最大电压值为5V多一点，如果第一电源提供的电压突然升高，比如从5V升至12V，MCU就可能受到损坏，MCU保护电路用于保护MCU，避免MCU接收到较高的电压值，如果MCU端口电压超过5.6V，钳位二极管会导通，将MCU端口电压钳位在5.6V左右(1N4148WQ
‑7‑
F二极管的正向导通电压为0.6V)，避免MCU发生损坏。
[0020]第一电源为第一MCU检测口和第二MCU检测口提供检测电压，如果第一MCU检测口和第二MCU检测口接收到的互锁信号电压均为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加热器高压互锁检测电路，其特征在于：包括高压互锁回路、电源电路、MCU保护电路，所述高压互锁回路包括高压接插件A端、高压接插件B端、高压对插件，所述高压接插件A端和所述高压接插件B端均与所述高压对插件插接，所述电源电路包括第一电源，所述MCU保护电路包括第二电源、第一钳位二极管D1、第二钳位二极管D2，所述第一钳位二极管D1的正极和所述高压接插件B端均与所述第一电源电连接，所述第一钳位二极管D1的负极与所述第二电源电连接，第一MCU检测口与所述第一钳位二极管D1的正极电连接，所述第二钳位二极管D2的正极和所述高压接插件A端均接地，所述第二钳位二极管D2的负极与所述第二电源电连接，第二MCU检测口与所述第二钳位二极管D2的正极电连接。2.如权利要求1所述的加热器高压互锁检测电路，其特征在于：所述电源电路还包括上拉电阻R1、下拉电阻R2，所述第一钳位二极管D1的正极和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋海林，李达伦，罗一博，孙雨，王玮，
申请(专利权)人：孝感华工高理电子有限公司，
类型：新型
国别省市：