本实用新型专利技术是一种油封套簧设备的弹簧检测装置，涉及一种油封套簧设备，属于机械设备技术领域，其包括固定在机架上的升降装置和夹紧气缸，所述夹紧气缸通过支撑板与升降装置的升降杆连接固定，且所述夹紧气缸的夹爪朝下设置，所述升降装置的升降杆与夹紧气缸位于支撑板的同一侧，所述夹紧气缸的夹爪包括左夹爪和右夹爪，所述左夹爪和右夹爪上分别设置有用于伸入油封弹簧容纳槽内与弹簧接触的左检测爪和右检测爪，所述左检测爪和右检测爪均设置有油封接触面有弹簧接触面，且所述油封接触面为圆弧结构，本实用新型专利技术的目的是提供一种结构简单，油封内的弹簧位置调整准确，并且不易损伤油封的油封套簧设备的弹簧检测装置。油封的油封套簧设备的弹簧检测装置。油封的油封套簧设备的弹簧检测装置。
【技术实现步骤摘要】
一种油封套簧设备的弹簧检测装置
[0001]本技术属于机械设备
，涉及一种油封套簧设备，特指一种油封套簧设备的弹簧检测装置。
技术介绍
[0002]随着科技的发展，密封件种类越来越多，密封件内部弹簧的大小千差万别，大多数的生产厂家都是采用人工套圈的方式将弹簧套进密封件内部，工作效率较低，有些厂家研发了一种自动套弹簧的流水线机械设备，但是这类机械设备的生产线较长，占地面积较大，其虽然已经通过机器换人的方式替代了人力，但是在使用的过程中发现这类机械设备工作效率较慢，在套设弹簧圈的时候，由于有些油封套设的弹簧圈较小，并且套设精度不高，容易导致弹簧圈没有套入油封内，并且常见的检测装置也无法检测出弹簧圈是否套入油封内，这就需要采用人工方式进行检验，费时费力，同时也降低了产品的生产效率。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种结构简单，能够检测油封内的是否有弹簧，并且不易损伤油封的油封套簧设备的弹簧检测装置。
[0004]本技术的目的是这样实现的：
[0005]一种油封套簧设备的弹簧检测装置，包括固定在机架上的升降装置和夹紧气缸，所述夹紧气缸通过支撑板与升降装置的升降杆连接固定，且所述夹紧气缸的夹爪朝下设置，所述升降装置的升降杆与夹紧气缸位于支撑板的同一侧，所述夹紧气缸的夹爪包括左夹爪和右夹爪，所述左夹爪和右夹爪上分别设置有用于伸入油封弹簧容纳槽内与弹簧接触的左检测爪和右检测爪，所述左检测爪和右检测爪的一侧分别设置有将弹簧顶压在油封弹簧容纳槽内的顶压弹簧。
[0006]在上述的油封套簧设备的弹簧检测装置中，所述左检测爪和右检测爪均设置有油封接触面有弹簧接触面，所述油封接触面位于左检测爪和右检测爪的外侧，所述弹簧接触面位于左检测爪和右检测爪的内侧，且所述油封接触面为圆弧结构。
[0007]在上述的油封套簧设备的弹簧检测装置中，所述弹簧接触面为平面结构，且所述油封接触面与弹簧接触面之间的距离从下往上依次增大。
[0008]在上述的油封套簧设备的弹簧检测装置中，所述左检测爪和右检测爪与左夹爪和右夹爪之间还设置有连接块。
[0009]在上述的油封套簧设备的弹簧检测装置中，所述连接块与左检测爪、右检测爪、左夹爪和右夹爪之间均通过螺栓连接方式连接。
[0010]在上述的油封套簧设备的弹簧检测装置中，所述左检测爪和右检测爪上的弹簧接触面之间的距离大于或等于油封内弹簧的外圈直径。
[0011]在上述的油封套簧设备的弹簧检测装置中，所述升降装置的升降杆上固定连接有固定板，所述支撑板通过螺栓连接方式固定在固定板上。
[0012]在上述的油封套簧设备的弹簧检测装置中，所述升降装置与机架之间还设置有支撑座，所述支撑座的上端部设置有调节板，所述升降装置的一侧与调节板连接，所述调节板上设置有行程槽，螺栓穿过行程槽与升降装置连接，所述升降装置通过行程槽可调节在调节板上的位置。
[0013]在上述的油封套簧设备的弹簧检测装置中，所述行程槽为两条，且均布在调节板上。
[0014]在上述的油封套簧设备的弹簧检测装置中，所述升降装置为气缸或者油缸。
[0015]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
[0016]本技术通过升降装置带动夹紧气缸向下移动，移动到设定位置，也就是左检测爪和右检测爪伸入油封的弹簧容纳槽内时，夹紧气缸控制左夹爪和右夹爪向中间移动，左夹爪和右夹爪则带动左检测爪和右检测爪向中间移动，此时左检测爪和右检测爪完成对油封的弹簧容纳槽内的弹簧进行接触检测，顶压弹簧则是将弹簧压在油封的弹簧容纳槽内，确保弹簧的位置始终处于弹簧容纳槽内，油封接触面则是左检测爪和右检测爪在伸入弹簧容纳槽内时，自动将油封的弹簧容纳槽外侧部推开，方便左检测爪和右检测爪工作，本是技术结构简单，能够检测油封的弹簧容纳槽内是否有弹簧，并且能够保证弹簧容纳槽内的弹簧始终在弹簧容纳槽内，并且不会损伤油封。
附图说明
[0017]图1是本技术的安装位置示意图。
[0018]图2是本技术的结构示意图。
[0019]图3是本技术的A处放大图。
[0020]1‑
机架；2
‑
升降装置；3
‑
夹紧气缸；4
‑
支撑板；5
‑
支撑座；21
‑
固定板；
[0021]31
‑
左夹爪；32
‑
右夹爪；33
‑
左检测爪；34
‑
右检测爪；35
‑
油封接触面；
[0022]36
‑
弹簧接触面；37
‑
连接块；38
‑
顶压弹簧；51
‑
调节板；52
‑
行程槽。
具体实施方式
[0023]下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述：
[0024]如图1
‑
图3所示：一种油封套簧设备的弹簧检测装置，包括固定在机架1上的升降装置2和夹紧气缸3，所述夹紧气缸3通过支撑板4与升降装置2的升降杆连接固定，且所述夹紧气缸3的夹爪朝下设置，所述升降装置2的升降杆与夹紧气缸3位于支撑板4的同一侧，所述夹紧气缸3的夹爪包括左夹爪31和右夹爪32，所述左夹爪31和右夹爪32上分别设置有伸入油封弹簧容纳槽内与弹簧接触的左检测爪33和右检测爪34，所述左检测爪33和右检测爪34的一侧分别设置有将弹簧顶压在油封弹簧容纳槽内的顶压弹簧38，所述左检测爪33和右检测爪34均设置有油封接触面35有弹簧接触面36，所述油封接触面35位于左检测爪33和右检测爪34的外侧，所述弹簧接触面36位于左检测爪33和右检测爪34的内侧，且所述油封接触面35为圆弧结构，所述弹簧接触面36为平面结构，且所述油封接触面35与弹簧接触面36之间的距离从下往上依次增大，油封接触面主要是用来撑开弹簧容纳槽的一侧面，避免对油封造成损伤，同时也是为了方便检测油封内的弹簧，且左检测爪和右检测爪均与执行装置的电路板电连接，当检测到油封内是有弹簧的，执行装置则不工作，当没有检测到油封内
的弹簧，那么执行装置将油封取出放置到一侧，不让油封进入到成品区。
[0025]在上述的油封套簧设备的弹簧检测装置中，所述左检测爪33和右检测爪34与左夹爪31和右夹爪32之间还设置有连接块37，所述连接块37与左检测爪33、右检测爪34、左夹爪31和右夹爪32之间均通过螺栓连接方式连接，这样是为了方便拆装左检测爪和右检测爪以及连接块，具体的，连接块的中端部设置有连接槽，左夹爪和右夹爪位于连接块的连接槽内，这样能够保证两者的连接稳定性，同时左检测爪和右检测爪固定在连接块的一侧。
[0026]在上述的油封套簧设备的弹簧检测装置中，所述左检测爪33和右检测爪34上的弹簧接触面36之间的距离大于或等于油封内弹簧的外圈直径，这样是为了方便左检测爪和右检测爪接触到油封内的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油封套簧设备的弹簧检测装置，其特征在于：包括固定在机架(1)上的升降装置(2)和夹紧气缸(3)，所述夹紧气缸(3)通过支撑板(4)与升降装置(2)的升降杆连接固定，且所述夹紧气缸(3)的夹爪朝下设置，所述升降装置(2)的升降杆与夹紧气缸(3)位于支撑板(4)的同一侧，所述夹紧气缸(3)的夹爪包括左夹爪(31)和右夹爪(32)，所述左夹爪(31)和右夹爪(32)上分别设置有用于伸入油封弹簧容纳槽内与弹簧接触的左检测爪(33)和右检测爪(34)，所述左检测爪(33)和右检测爪(34)的一侧分别设置有将弹簧顶压在油封弹簧容纳槽内的顶压弹簧(38)。2.根据权利要求1所述的油封套簧设备的弹簧检测装置，其特征在于：所述左检测爪(33)和右检测爪(34)均设置有油封接触面(35)有弹簧接触面(36)，所述油封接触面(35)位于左检测爪(33)和右检测爪(34)的外侧，所述弹簧接触面(36)位于左检测爪(33)和右检测爪(34)的内侧，且所述油封接触面(35)为圆弧结构。3.根据权利要求2所述的油封套簧设备的弹簧检测装置，其特征在于：所述弹簧接触面(36)为平面结构，且所述油封接触面(35)与弹簧接触面(36)之间的距离从下往上依次增大。4.根据权利要求3所述的油封套簧设备的弹簧检测装置，其特征在于：所述左检测爪(33)和右检测爪(34)与左夹爪(31)和右...
【专利技术属性】
技术研发人员：王学进，
申请(专利权)人：台州科祥密封件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。