一种变速器测试线辊道输送系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种变速器测试线辊道输送系统及方法，属于变速器测试领域，设置有主测试辊道线、副测试辊道线、测试后辊道线和空托盘辊道线、若干个转台和测试区，主测试辊道线和副测试辊道线可根据托盘信息将变速器输送至对应的测试区，转台具有根据托盘信息调整变速器姿态的功能，若检测到某一侧的测试区被占满，通过辊道线以及转台的配合可将变速器输送至另一侧的测试区，既实现了将变速器精准运送至对应测试区，保证了混线测试，又能实现双侧测试区均衡测试，均衡生产；通过空托盘辊道线与转台的配合，可在变速器下线后，使得空托盘送回各自的装配线，提高产线效率。提高产线效率。提高产线效率。

【技术实现步骤摘要】
一种变速器测试线辊道输送系统及方法


[0001]本专利技术属于变速器测试领域，具体涉及一种变速器测试线辊道输送系统及方法。

技术介绍

[0002]某工厂变速器装配车间配备有两条装配线、一条测试线和一条喷漆线，两条装配线均可以混线生产机械式自动变速器(AMT)和手动变速器(MT)，两条装配线将变速器装配完成后，通过托盘自动流入测试线，测试线负责将两条装配线的变速器进行下线测试，而后转运至喷漆线喷漆。测试线包括多个AMT试验台和多个MT试验台，测试辊道系统需要将AMT和MT送至相应的试验台，鉴于车间混线生产的复杂性，辊道线的布局方案决定了生产的顺畅性。
[0003]当前，变速器测试输送系统存在以下问题：1.两条装配线上的变速器需流入同一条测试线，造成互相干扰，导致无法实现混合线测试；2.测试线无法精准将变速器送入对应的试验台；3.变速器下线后，空托盘无法回到各自的装配线，容易造成混淆。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种变速器测试线辊道输送系统及方法，通过实施本系统及方法实现了两条装配线的混线测试，并保证了50秒每台的综合生产节拍，提高了生产效率。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术采用如下
技术实现思路
：
[0006]一种变速器测试线辊道输送系统，包括主测试辊道线、副测试辊道线、测试后辊道线和空托盘辊道线；
[0007]所述主测试辊道线、所述副测试辊道线、所述测试后辊道线和所述空托盘辊道线呈纵向并列平行排布，其中，所述主测试辊道线和所述副测试辊道线位于外侧，所述测试后辊道线和所述空托盘辊道线位于里侧；
[0008]所述主测试辊道线、所述副测试辊道线、所述测试后辊道线和所述空托盘辊道线横向贯通连接有横向辊道组，所述横向辊道组与所述主测试辊道线、所述副测试辊道线、所述测试后辊道线和所述空托盘辊道线的交汇点上形成有若干个连通处；
[0009]所述横向辊道组由两条平行排布的辊道线组成；
[0010]每个连通处安装有一个转台，所述转台与所述主测试辊道线、所述副测试辊道线、所述测试后辊道线、所述空托盘辊道线以及所述横向辊道组均连通；
[0011]所述横向辊道组的两端分别连接有测试区；
[0012]所述测试区包括至少一个MT测试区和至少一个AMT测试区。
[0013]进一步地，所述主测试辊道线的输送入口处连接有主装配线对接区。
[0014]进一步地，所述副测试辊道线的输送入口处连接有副装配线对接区。
[0015]进一步地，还包括测试线下线区，所述测试后辊道线上测试后的变速器流经通过所述测试线下线区。
[0016]进一步地，还包括返修区，所述测试后辊道线上测试后存在故障的变速器流入所述返修区。
[0017]进一步地，所述空托盘辊道线的一端连接有主装配线对接区，另一端连接有副装配线对接区。
[0018]进一步地，还包括工控机，所述工控机分别与所述主测试辊道线和所述副测试辊道线相连。
[0019]进一步地，所述MT测试区包括若干个MT试验台，若干个所述MT试验台并联连接在所述横向辊道组的一端。
[0020]进一步地，所述AMT测试区包括若干个AMT试验台，若干个所述AMT试验台并联连接在所述横向辊道组的一端或另一端。
[0021]一种变速器测试线辊道输送方法，基于上述一种变速器测试线辊道输送系统，包括以下步骤：
[0022]装配完成的变速器连同与其相连的托盘流入主测试辊道线或副测试辊道线，通过转台和横向辊道组输送至MT测试区或AMT测试区进行测试，再通过测试后辊道线将变速器输送至下线处，空托盘通过空托盘辊道线输送回装配处。
[0023]相比现有技术，本专利技术具有如下有益效果：
[0024]本专利技术提供一种变速器测试线辊道输送系统，设置有主测试辊道线、副测试辊道线、测试后辊道线和空托盘辊道线、若干个转台和测试区，主测试辊道线和副测试辊道线可根据托盘信息将变速器输送至对应的测试区，转台具有根据托盘信息调整变速器姿态的功能，若检测到某一侧的测试区被占满，通过辊道线以及转台的配合可将变速器输送至另一侧的测试区，既实现了将变速器精准运送至对应测试区，保证了混线测试，又能实现双侧测试区均衡测试，均衡生产；通过空托盘辊道线与转台的配合，可在变速器下线后，使得空托盘送回各自的装配线，提高产线效率。
[0025]优选地，本专利技术还设置了工控机，在变速器未进入测试线前，可利用工控机为装配线提前配置试验台，这样，测试线可据提前配置的方案将变速器输送至相应的试验台。
[0026]本专利技术还提供一种变速器测试线辊道输送方法，基于上述一种变速器测试线辊道输送系统实现，本方法可实现MT与AMT精准的混线测试，提高产线效率，且操作简单，便于推广利用。
附图说明
[0027]图1为本专利技术实施例提供的一种变速器测试线辊道输送系统的结构示意图；
[0028]图2为本专利技术实施例提供的一种变速器测试线辊道输送系统的局部放大图；
[0029]图3为本专利技术实施例提供的一种变速器测试线辊道输送方法的流程图。
[0030]附图说明：
[0031]北装配线对接口
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1；北装配线AMT测试区
‑
2；装配车间MT测试区
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3；南装配线对接口
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4；南装配线AMT测试区
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5；返修区
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6；测试线下线处
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7；待测试变速器转运辊道线
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8；第一转台
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9；下线试验台
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10；第二转台
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11；回空托盘辊道线
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12；测试后变速器转运辊道线
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13；待测试变速器转运辊道线
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14；第三转台
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15；第四转台
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16；第五转台
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17；第六转台
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18；第七转台
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19；第八转台
‑
20。
具体实施方式
[0032]为了使本专利技术所解决的技术问题，技术方案及有益效果更加清楚明白，以下具体实施例，对本专利技术进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0033]本专利技术提供一种变速器测试线辊道输送系统，包括主测试辊道线、副测试辊道线、测试后辊道线和空托盘辊道线和若干个转台；所述主测试辊道线、所述副测试辊道线、所述测试后辊道线和所述空托盘辊道线呈纵向并列平行排布，其中，所述主测试辊道线和所述副测试辊道线位于外侧，所述测试后辊道线和所述空托盘辊道线位于里侧；所述主测试辊道线、所述副测试辊道线、所述测试后辊道线和所述空托盘辊道线横向贯通连接有横向辊道组，所述横向辊道组与所述主测试辊道线、所述副测试辊道线、所述测试后辊道线和所述空托盘辊道线的交汇点上形成有若干个连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速器测试线辊道输送系统，其特征在于，包括主测试辊道线、副测试辊道线、测试后辊道线和空托盘辊道线；所述主测试辊道线、所述副测试辊道线、所述测试后辊道线和所述空托盘辊道线呈纵向并列平行排布，其中，所述主测试辊道线和所述副测试辊道线位于外侧，所述测试后辊道线和所述空托盘辊道线位于里侧；所述主测试辊道线、所述副测试辊道线、所述测试后辊道线和所述空托盘辊道线横向贯通连接有横向辊道组，所述横向辊道组与所述主测试辊道线、所述副测试辊道线、所述测试后辊道线和所述空托盘辊道线的交汇点上形成有若干个连通处；所述横向辊道组由两条平行排布的辊道线组成；每个连通处安装有一个转台，所述转台与所述主测试辊道线、所述副测试辊道线、所述测试后辊道线、所述空托盘辊道线以及所述横向辊道组均连通；所述横向辊道组的两端分别连接有测试区；所述测试区包括至少一个MT测试区和至少一个AMT测试区。2.根据权利要求1所述的一种变速器测试线辊道输送系统，其特征在于，所述主测试辊道线的输送入口处连接有主装配线对接区。3.根据权利要求1所述的一种变速器测试线辊道输送系统，其特征在于，所述副测试辊道线的输送入口处连接有副装配线对接区。4.根据权利要求1所述的一种变速器测试线辊道输送系统，其特征在于，还包括测试线下线区，所述测试后辊道线上测试后的变速器流...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小龙，严鉴铂，寇植达，樊晋华，王琛，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：发明
国别省市：