运输仿真检测方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术属于车辆运行控制技术领域，公开了一种运输仿真检测方法、装置、设备及存储介质。本发明专利技术通过获取运输工具在预设时间间隔内的行驶数据与所述运输工具内的实时测振系统采集的载荷谱，根据所述行驶数据实时生成路谱信息，根据所述路谱信息确定出预设阈值，将所述载荷谱与所述预设阈值对比，在所述载荷谱超过所述预设阈值时，向所述运输工具发送行驶调整指令。将运输工具上的实时测振系统获取到的参数数据传递到网络服务器，完成对运输工具的实况模拟，将参数数据与预设阈值比对，判断当前运输工具的行驶状态是否满足运输需求，在不满足时能够发出行驶调整指令纠正运输工具的行驶状态，从而实现对运输状态的快速响应并保证行车运输安全。行车运输安全。行车运输安全。

【技术实现步骤摘要】
运输仿真检测方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆运行控制
，尤其涉及一种运输仿真检测方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]在运输锂电池的过程中，可能会出现因为撞击，挤压等不当操作使锂电池的内部或者外部发生短路，或者是锂电池的外壁破损导致电池内部的电解液流出等情况，会造成锂电池自发反应，导致温度升高继而出现热失控导致的燃烧、爆炸，甚至燃烧过程中的溶解锂会穿透货舱或者是产生足够的压力重皮货舱壁板，使火势蔓延到其他部分。
[0003]目前并没有很好的办法来防止这种情况的发生，通常需要运输过程中相关人员的敏感程度来规避，这就会导致在运输过程中存在很大的不确定因素以及巨大的安全隐患。
[0004]上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

[0005]本专利技术的主要目的在于提供一种运输仿真检测方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术无法提前规避运输中的锂电池损坏的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供了一种运输仿真检测方法，所述方法包括以下步骤：
[0007]获取运输工具在预设时间间隔内的行驶数据与所述运输工具内的实时测振系统采集的载荷谱；
[0008]根据所述行驶数据实时生成路谱信息；
[0009]根据所述路谱信息确定出预设阈值，将所述载荷谱与所述预设阈值对比，在所述载荷谱超过所述预设阈值时，向所述运输工具发送行驶调整指令。
[0010]可选地，所述根据所述行驶数据实时生成路谱信息，包括：
[0011]对所述行驶数据进行特征提取，得到行驶轨迹与振动幅度；
[0012]根据所述行驶轨迹生成路线图；
[0013]根据所述路线图与所述振动幅度得到路谱信息。
[0014]可选地，所述对所述行驶数据进行特征提取，得到行驶轨迹与振动幅度，包括：
[0015]对所述行驶数据进行过滤，得到所述运输工具的位置点位信息；
[0016]将所述点位按照所述点位的对应的时间排序，得到点位序列；
[0017]对所述点位序列拟合得到所述行驶轨迹。
[0018]可选地，对所述行驶数据进行特征提取，得到振动幅度，包括：
[0019]对所述行驶数据进行过滤，得到所述运输工具的振动信息；
[0020]根据所述振动信息与预设振动阈值得到振动幅度。
[0021]可选地，所述根据所述路线图与所述振动幅度得到路谱信息，包括：
[0022]根据所述行驶数据得到所述振动幅度所对应的时间；
[0023]将所述振动幅度按照所述振动幅度的对应时间排序，得到振动幅度序列；
[0024]将所述路线图与所述振动幅度序列组合得到路谱图。
[0025]可选地，所述根据所述路谱信息确定出预设阈值，包括：
[0026]根据所述路谱信息中的转向角度与所述运输工具的当前速度确定偏移等级；
[0027]根据所述路谱信息中的振动幅度确定振动等级；
[0028]根据所述偏移等级与所述振动等级得到阈值等级；
[0029]根据所述阈值等级得到对应的预设阈值。
[0030]可选地，所述根据所述路谱信息确定出预设阈值，将所述载荷谱与所述预设阈值对比，在所述载荷谱超过所述预设阈值时，向所述运输工具发送行驶调整指令之后，还包括：
[0031]在向所述运输工具发送行驶调整指令后，开始计时，若在预设时间内，所述载荷谱持续超过所述预设阈值时，向所述运输工具发送强制调整指令。
[0032]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种运输仿真检测装置，所述运输仿真检测装置包括：
[0033]数据采集模块，用于获取运输工具在预设时间间隔内的行驶数据与所述运输工具内的实时测振系统采集的载荷谱；
[0034]路谱仿真模块，用于根据所述行驶数据实时生成路谱信息；
[0035]指令生成模块，用于根据所述路谱信息确定出预设阈值，将所述载荷谱与所述预设阈值对比，在所述载荷谱超过所述预设阈值时，向所述运输工具发送行驶调整指令。
[0036]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种运输仿真检测设备，所述运输仿真检测设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的运输仿真检测程序，所述运输仿真检测程序配置为实现如上文所述的运输仿真检测方法的步骤。
[0037]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有运输仿真检测程序，所述运输仿真检测程序被处理器执行时实现如上文所述的运输仿真检测方法的步骤。
[0038]本专利技术通过获取运输工具在预设时间间隔内的行驶数据与所述运输工具内的实时测振系统采集的载荷谱，根据所述行驶数据实时生成路谱信息，根据所述路谱信息确定出预设阈值，将所述载荷谱与所述预设阈值对比，在所述载荷谱超过所述预设阈值时，向所述运输工具发送行驶调整指令。将运输工具上的实时测振系统获取到的参数数据传递到网络服务器，完成对运输工具的实况模拟，将参数数据与预设阈值比对，判断当前运输工具的行驶状态是否满足运输需求，在不满足时能够发出行驶调整指令纠正运输工具的行驶状态，从而实现对运输状态的快速响应并保证行车运输安全。(259)
附图说明
[0039]图1是本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的运输仿真检测设备的结构示意图；
[0040]图2为本专利技术运输仿真检测方法第一实施例的流程示意图；
[0041]图3为本专利技术运输仿真检测方法第一实施例的流程图；
[0042]图4为本专利技术运输仿真检测方法第二实施例的流程示意图；
[0043]图5为本专利技术运输仿真检测装置第一实施例的结构框图。
[0044]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0045]应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0046]参照图1，图1为本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的运输仿真检测设备结构示意图。
[0047]如图1所示，该运输仿真检测设备可以包括：处理器1001，例如中央处理器(Central Processing Unit，CPU)，通信总线1002、用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如无线保真(WIreless
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FIdelity，WI
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FI)接口)。存储器1005可以是高速的随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)存储器，也可以是稳定的非易失性存储器(Non
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Volatile本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输仿真检测方法，其特征在于，所述运输仿真检测方法包括：获取运输工具在预设时间间隔内的行驶数据与所述运输工具内的实时测振系统采集的载荷谱；根据所述行驶数据实时生成路谱信息；根据所述路谱信息确定出预设阈值，将所述载荷谱与所述预设阈值对比，在所述载荷谱超过所述预设阈值时，向所述运输工具发送行驶调整指令。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述行驶数据实时生成路谱信息，包括：对所述行驶数据进行特征提取，得到行驶轨迹与振动幅度；根据所述行驶轨迹生成路线图；根据所述路线图与所述振动幅度得到路谱信息。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述行驶数据进行特征提取，得到行驶轨迹与振动幅度，包括：对所述行驶数据进行过滤，得到所述运输工具的位置点位信息；将所述点位按照所述点位的对应的时间排序，得到点位序列；对所述点位序列拟合得到所述行驶轨迹。4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，对所述行驶数据进行特征提取，得到振动幅度，包括：对所述行驶数据进行过滤，得到所述运输工具的振动信息；根据所述振动信息与预设振动阈值得到振动幅度。5.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述路线图与所述振动幅度得到路谱信息，包括：根据所述行驶数据得到所述振动幅度所对应的时间；将所述振动幅度按照所述振动幅度的对应时间排序，得到振动幅度序列；将所述路线图与所述振动幅度序列组合得到路谱图。6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述路谱信息确定出预设阈值...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德胜，冯守旺，刘博，
申请(专利权)人：清安储能技术重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：