【技术实现步骤摘要】
一种稳定型伺服减速电机
[0001]本技术属于减速电机
,具体涉及一种稳定型伺服减速电机。
技术介绍
[0002]伺服减速电机一般指伺服电机减速机,主要由电动机和减速机组成,相对其他减速机,伺服电机减速机具有稳定性高,高精度,高传动效率,高的扭矩/体积比等特点,如型号为GDSM50
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22的产品,以及公开号为CN216599298U的授权专利中所公开的伺服减速电机,均是一种高稳定性伺服减速电机,目前这种伺服减速电机已经被广泛运用在传动领域。
[0003]现有的稳定型伺服减速电机在使用时,减速机通过四个内六角螺栓安装在电动机的顶部,且减速机的顶部开设了四个螺栓槽,而四个内六角螺栓均嵌入安装在螺栓槽中,但由于没有设置任何对螺栓槽进行遮盖封堵的结构,导致伺服减速电机使用一段时间后,外界的一些异物会进入螺栓槽内并将内六角螺栓的内角槽堵塞,从而影响后续内六角螺栓的正常拆卸,给伺服减速电机的拆装维护带来了不便,为此本技术提出一种稳定型伺服减速电机。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种稳定型伺服减速电机,包括电动机(1)以及安装在电动机(1)顶端的减速机(2),所述电动机(1)的顶部边缘处开设有四个螺栓槽(8),且螺栓槽(8)内设置有内六角螺栓(9),所述电动机(1)与减速机(2)之间通过内六角螺栓(9)固定,所述内六角螺栓(9)的顶部表面开设有六角槽,其特征在于:所述减速机(2)的表面转动套设有基环(3),且基环(3)的顶部固定有四个L形盖板(4),所述L形盖板(4)的顶端延伸至减速机(2)的顶部将螺栓槽(8)覆盖,所述减速机(2)的表面相对于基环(3)的底部固定有基块(6),且基块(6)与基环(3)之间设有限位结构,所述基环(3)与减速机(2)之间设有拆装结构;所述限位结构包括侧滑槽(10)、连通槽(11)、侧滑块(12)、连接块(13)、限位块(16)和限位槽(17),所述基块(6)的两侧表面均开设有侧滑槽(10),两个所述侧滑槽(10)之间贯穿开设有连通槽(11),所述侧滑槽(10)内滑动设置有侧滑块(12),所述连通槽(11)内设置有连接块(13),所述连接块(13)的两端分别与两个侧滑块(12)相固定,所述连接块(13)的顶部表面固定有限位块(16),所述基环(3)的底部表面开设有限位槽(17),所述限位块(16)的顶端贯穿至限位槽(17)的内...
【专利技术属性】
技术研发人员:雷彦鹏,吴方园,
申请(专利权)人:杭州彼力孚电液科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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