一种具有抗振结构的船舶主机齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术属于齿轮箱技术领域，尤其为一种具有抗振结构的船舶主机齿轮箱，包括齿轮箱主体、防护机构和连接机构，所述齿轮箱主体的顶端安装有读数表主体，所述读数表主体的表面安装有防护机构，所述防护机构包括连接块，所述卡槽相互远离的一侧皆插设有插杆，所述插杆的表面皆套设有套筒，且套筒相互靠近的一端皆与第二固定块相互远离一端固定连接，所述插杆相互远离的一端皆固定连接有按块。本实用新型专利技术避免了齿轮箱主体在运行过程中，外力碰撞对读数表主体表面造成损坏的情况，从而提高了读数表主体的使用寿命，减少了维修的费用，从而为用户减少了经济上的损失，减少了用户复位防护板的时间，提高了用户的工作效率。提高了用户的工作效率。提高了用户的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有抗振结构的船舶主机齿轮箱


[0001]本技术涉及齿轮箱
，具体为一种具有抗振结构的船舶主机齿轮箱。

技术介绍

[0002]齿轮箱应用范围广泛，例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速；
[0003]现阶段的齿轮箱在使用的过程中，其读数表处通常未设置防护结构，使得用户误碰或外力碰撞，可能会对其读数表表面造成损坏，从而降低读数表的使用寿命，增加了用户对齿轮箱的维修费用，从而给用户带来经济上的损失。
[0004]针对上述问题，急需在原有具有抗振结构的船舶主机齿轮箱的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有抗振结构的船舶主机齿轮箱，以解决上述
技术介绍
中提出现阶段的齿轮箱在使用的过程中，其读数表处通常未设置防护结构，使得用户误碰或外力碰撞，可能会对其读数表表面造成损坏，从而降低读数表的使用寿命，增加了用户对齿轮箱的维修费用，从而给用户带来经济上损失的问题。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有抗振结构的船舶主机齿轮箱，包括齿轮箱主体(100)、防护机构(200)和连接机构(300)，其特征在于：所述齿轮箱主体(100)的顶端安装有读数表主体(110)，所述读数表主体(110)的表面安装有防护机构(200)，所述防护机构(200)包括连接块(210)，所述读数表主体(110)表面顶端的两侧皆设置有连接块(210)，且连接块(210)的后侧皆与读数表主体(110)表面固定连接，所述连接块(210)相互靠近的一侧皆开设有连接槽(211)，所述读数表主体(110)表面的顶端设置有转杆(212)，且转杆(212)的左右两端皆延伸至连接槽(211)内部，所述转杆(212)的左右两端皆通过内嵌轴承与连接槽(211)内壁相连接，所述转杆(212)的表面套接有防护板(214)，所述防护板(214)的底端安装有连接机构(300)，所述连接机构(300)包括第一固定块(310)，所述防护板(214)的底端固定连接有第一固定块(310)，所述第一固定块(310)的两侧皆设置有第二固定块(311)，且第二固定块(311)的后侧皆与读数表主体(110)表面固定连接，所述第一固定块(310)的两侧皆开设有弹簧槽(312)，所述第二固定块(311)相互远离的一侧皆开贯穿开设有卡槽(313)，所述弹簧槽(312)的内部皆设置有卡块(314)，且卡块(314)皆延伸至卡槽(313)内部，所述卡块(314)相互靠近的一端皆通过弹簧与弹簧槽(312)内壁相连接，所述卡槽(313)相互远离的一侧皆插设有插杆(317)，所述插杆(317)的表面皆套设有套筒(318)，且套筒(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振海，李振环，杨军，赵庆臣，张福林，高彬，
申请(专利权)人：沧州昌龙船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：