一种具有防腐蚀内壳的变速箱体制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有防腐蚀内壳的变速箱体，包括外壳，所述外壳的两端分别开设有进液口与出液口；内壳，所述内壳用于隔开变速箱油与外壳，所述内壳与外壳之间形成有冷却腔；密封盖，所述密封盖用于密封外壳与内壳的端面；通过利用耐腐蚀的内壳将变速箱油与外壳进行分隔，利于保护外壳和避免外壳被腐蚀，提高外壳的使用寿命，并且所述内壳拆装方便，易于维修和维护，通过冷却腔与进液口和出液口的配合，实现冷却液进入冷却腔吸收外壳与内壳产生的热量，从而为内壳和外壳冷却降温，利于保持变速箱油的温度保持在工作温度内，保证传动部件的有效润滑，提高变速箱的使用寿命。提高变速箱的使用寿命。提高变速箱的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防腐蚀内壳的变速箱体


[0001]本技术涉变速器领域，具体涉及一种具有防腐蚀内壳的变速箱体。

技术介绍

[0002]变速箱箱体是用于安装变速器传动机构及其附件的壳体结构；变速器箱体内长时间接触变速箱油内壁会被腐蚀，且变速箱内零部件的磨损产生的碎屑会对变速箱内壁造成磨损，从而使变速箱寿命降低。
[0003]而在专利专利技术申请(申请号：CN202020964968.7)公开了一种具有陶瓷涂层的变速箱箱体内壳，包括外壳体，所述的外壳体内可拆卸的设有防腐蚀耐磨的内壳组件，所述的外壳体和内壳组件通过隐藏式紧固件固定，所述的外壳体与内壳组件之间具有间隙，所述的外壳体底部设有用于支撑内壳组件的支撑件，所述的外壳体与内壳组件之间周向设有若干限位件。外壳体内设置内壳组件能将变速箱油与外壳体分离，且内壳组件具有防腐蚀耐磨的作用，能大大减少变速箱油对内壳组件和外壳体的腐蚀，以及变速箱内零部件的磨损产生的碎屑对内壳组件和变速箱内壁造成的磨损，从而降低腐蚀物对传动机构的影响，增加变速箱的寿命；其中，所述的外壳体与内壳组件之间具有间隙，用于间隔变速箱油与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防腐蚀内壳的变速箱体，其特征在于，包括外壳，所述外壳的两端分别开设有进液口与出液口；内壳，所述内壳用于隔开变速箱油与外壳，所述内壳与外壳之间形成有冷却腔；密封盖，所述密封盖用于密封外壳与内壳的端面。2.如权利要求1所述的一种具有防腐蚀内壳的变速箱体，其特征在于，所述外壳上设置有第一轴孔和第二轴孔，所述外壳内侧设置有支撑边，所述支撑边上等间隔开设有接入口；所述外壳的内侧底部设置有支撑条，所述支撑条与外壳内壁垂直，所述支撑条位于接入口的正下方。3.如权利要求2所述的一种具有防腐蚀内壳的变速箱体，其特征在于，所述支撑条上设置有通...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭俊锋，李晋，
申请(专利权)人：广州华锋机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：