本发明专利技术涉及一种滑轨自锁机构，尤其涉及一种战备集装箱运输用滑轨自锁机构。本发明专利技术提供一种安全性较高的战备集装箱运输用滑轨自锁机构。一种战备集装箱运输用滑轨自锁机构，包括有第一固定轨道、第一滑轨、第二滑轨、第一限位器、第二限位器等；第一固定轨道左侧滑动式连接有第一滑轨，第一滑轨左侧滑动式连接有第二滑轨，第二滑轨后侧连接有两个第一限位器，第一滑轨后侧连接有两个第二限位器。本发明专利技术通过第二滑轨带动第三限位器向后移动至合适位置，随后人们手动向左移动推动架，推动架将第三限位器卡住，随后第一定位销向上移动将第一卡槽卡住，以此实现了双重锁住的效果，安全性较高。较高。较高。
【技术实现步骤摘要】
一种战备集装箱运输用滑轨自锁机构
[0001]本专利技术涉及一种滑轨自锁机构，尤其涉及一种战备集装箱运输用滑轨自锁机构。
技术介绍
[0002]战备集装箱主要用于存放战储器材，为了方便存取战储器材，人们通常将战备集装箱安在滑轨上，通过滑轨可以将战备集装箱来回推动，使得战备集装箱的使用更加便捷，但现有的滑轨自锁机构在使用时还存在一些问题：滑轨在战备集装箱关闭后采用的是弹簧自锁，长时间的使用之后弹簧会失去原有的弹性，使得战备集装箱容易被移动，从而使得战备集装箱安全性较低，所以，需要设计一种滑轨自锁机构。
[0003]我们设计了一种安全性较高的战备集装箱运输用滑轨自锁机构，以达到克服现有的滑轨自锁机构使用弹簧自锁安全性较低的效果。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供一种安全性较高的战备集装箱运输用滑轨自锁机构，以克服现有的滑轨自锁机构使用弹簧自锁安全性较低的效果的缺点。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下方案予以实现：一种战备集装箱运输用滑轨自锁机构，包括有：
[0006]第一固定轨道和第一滑轨，第一固定轨道左侧滑动式连接有第一滑轨；
[0007]第二滑轨，第一滑轨左侧滑动式连接有第二滑轨；
[0008]第一限位器，第二滑轨后侧连接有两个第一限位器；
[0009]第二限位器，第一滑轨后侧连接有两个第二限位器；
[0010]滚轮，第一滑轨右部前后两侧均转动式连接有滚轮，滚轮与第一固定轨道滑动式连接；
[0011]装箱板，第一固定轨道右部连接有装箱板；
[0012]第一轨道上锁机构，第二滑轨与装箱板之间设有第一轨道上锁机构，通过移动第一轨道上锁机构卡住第二滑轨；
[0013]限位机构，第一轨道上锁机构与装箱板之间设有限位机构，通过移动限位机构将第一轨道上锁机构卡住。
[0014]作为上述方案的改进，第一轨道上锁机构包括有：
[0015]第三限位器，第二滑轨上部后侧连接有第三限位器；
[0016]推动架，装箱板上侧滑动式连接有用于卡住第三限位器的推动架；
[0017]第一压缩弹簧，推动架后侧与装箱板之间连接有第一压缩弹簧，第一压缩弹簧绕在推动架后侧。
[0018]作为上述方案的改进，限位机构包括有：
[0019]固定板，推动架上下两侧均开有第一卡槽，装箱板右部上侧连接有固定板；
[0020]第一定位销，固定板上滑动式连接有用于卡住第一卡槽的第一定位销；
[0021]第二压缩弹簧，第一定位销与固定板之间连接有第二压缩弹簧，第二压缩弹簧绕在第一定位销右侧。
[0022]作为上述方案的改进，还包括有用于卡住前侧的滚轮的第二轨道上锁机构，第二轨道上锁机构包括有：
[0023]第二固定架，装箱板右部连接有第二固定架；
[0024]转动架，第二固定架上转动式连接有转动架；
[0025]第二定位销，装箱板后侧滑动式连接有第二定位销，转动架与第二定位销转动式连接，前侧的滚轮右侧开有第二卡槽。
[0026]作为上述方案的改进，还包括有用于卡住第一滑轨和第二滑轨的侧档机构，侧档机构包括有：
[0027]第三固定架，装箱板前部上侧连接有第三固定架；
[0028]挡板架，第三固定架上转动式连接有挡板架；
[0029]第一扭力弹簧，挡板架与第三固定架之间连接有第一扭力弹簧，第一扭力弹簧绕在挡板架下侧。
[0030]作为上述方案的改进，还包括有实现自动卡住的衔接机构，衔接机构包括有：
[0031]凸板架，第一定位销下部连接有凸板架；
[0032]齿条杆，凸板架前部下侧连接有齿条杆；
[0033]直齿轮，装箱板右部前侧转动式连接有直齿轮，齿条杆与直齿轮啮合；
[0034]第一锥齿轮，直齿轮传动轴上连接有第一锥齿轮；
[0035]第二锥齿轮，挡板架后侧连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合。
[0036]作为上述方案的改进，还包括有用于卡住第一滑轨和第二滑轨的合并自锁机构，合并自锁机构包括有：
[0037]第三定位销，装箱板前部下侧开有第三卡槽，装箱板前侧滑动式连接有第三定位销；
[0038]第四定位销，第三定位销前侧滑动式连接有第四定位销；
[0039]第二扭力弹簧，第四定位销与第三定位销之间连接有第二扭力弹簧，第二扭力弹簧绕在第四定位销前侧。
[0040]作为上述方案的改进，第一定位销是铁质的。
[0041]本专利技术的优点在于：1、本专利技术通过第二滑轨带动第三限位器向后移动至合适位置，随后人们手动向左移动推动架，推动架将第三限位器卡住，随后第一定位销向上移动将第一卡槽卡住，以此实现了双重锁住的效果，安全性较高；
[0042]2、通过凸板架的凸起部分向上移动与转动架接触，使得转动架发生转动，从而使得第二定位销向左移动至第二卡槽内，以此实现了卡住的效果，避免了滚轮轻易发生转动；
[0043]3、通过人们手动向上移动第三定位销，从而使得第四定位销向上移动，当第四定位销与第三卡槽接触时，第四定位销向后移动至第三卡槽内，以此实现了卡住第一滑轨和第二滑轨的效果。
附图说明
[0044]图1为本专利技术的第一种立体结构示意图。
[0045]图2为本专利技术的第二种立体结构示意图。
[0046]图3为本专利技术的部分立体结构示意图。
[0047]图4为本专利技术的第一轨道上锁机构立体结构示意图。
[0048]图5为本专利技术的限位机构第一种立体结构示意图。
[0049]图6为本专利技术的限位机构第二种立体结构示意图。
[0050]图7为本专利技术的第二轨道上锁机构第一种立体结构示意图。
[0051]图8为本专利技术的第二轨道上锁机构第二种立体结构示意图。
[0052]图9为本专利技术的侧档机构第一种立体结构示意图。
[0053]图10为本专利技术的侧档机构第二种立体结构示意图。
[0054]图11为本专利技术的衔接机构第一种立体结构示意图。
[0055]图12为本专利技术的衔接机构第二种立体结构示意图。
[0056]图13为本专利技术的合并自锁机构第一种立体结构示意图。
[0057]图14为本专利技术的合并自锁机构第二种立体结构示意图。
[0058]图中零部件名称及序号：1_第一固定轨道，2_第一滑轨，3_第二滑轨，4_第一限位器，5_第二限位器，6_滚轮，7_装箱板，8_第一轨道上锁机构，81_推动架，82_第一压缩弹簧，83_第三限位器，9_限位机构，91_固定板，92_第一定位销，93_第二压缩弹簧，94_第一卡槽，10_第二轨道上锁机构，101_第二固定架，102_转动架，103_第二定位销，104_第二卡槽，11_侧档机构，111_第三固定架，112_挡板架，113_第一扭力弹簧，12_衔接机构，121_凸板架，122_齿条杆，123_直齿轮，124_第一锥齿轮，1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种战备集装箱运输用滑轨自锁机构，其特征在于，包括有：第一固定轨道(1)和第一滑轨(2)，第一固定轨道(1)左侧滑动式连接有第一滑轨(2)；第二滑轨(3)，第一滑轨(2)左侧滑动式连接有第二滑轨(3)；第一限位器(4)，第二滑轨(3)后侧连接有两个第一限位器(4)；第二限位器(5)，第一滑轨(2)后侧连接有两个第二限位器(5)；滚轮(6)，第一滑轨(2)右部前后两侧均转动式连接有滚轮(6)，滚轮(6)与第一固定轨道(1)滑动式连接；装箱板(7)，第一固定轨道(1)右部连接有装箱板(7)；第一轨道上锁机构(8)，第二滑轨(3)与装箱板(7)之间设有第一轨道上锁机构(8)，通过移动第一轨道上锁机构(8)卡住第二滑轨(3)；限位机构(9)，第一轨道上锁机构(8)与装箱板(7)之间设有限位机构(9)，通过移动限位机构(9)将第一轨道上锁机构(8)卡住。2.根据权利要求1所述的一种战备集装箱运输用滑轨自锁机构，其特征在于，第一轨道上锁机构(8)包括有：第三限位器(83)，第二滑轨(3)上部后侧连接有第三限位器(83)；推动架(81)，装箱板(7)上侧滑动式连接有用于卡住第三限位器(83)的推动架(81)；第一压缩弹簧(82)，推动架(81)后侧与装箱板(7)之间连接有第一压缩弹簧(82)，第一压缩弹簧(82)绕在推动架(81)后侧。3.根据权利要求2所述的一种战备集装箱运输用滑轨自锁机构，其特征在于，限位机构(9)包括有：固定板(91)，推动架(81)上下两侧均开有第一卡槽(94)，装箱板(7)右部上侧连接有固定板(91)；第一定位销(92)，固定板(91)上滑动式连接有用于卡住第一卡槽(94)的第一定位销(92)；第二压缩弹簧(93)，第一定位销(92)与固定板(91)之间连接有第二压缩弹簧(93)，第二压缩弹簧(93)绕在第一定位销(92)右侧。4.根据权利要求3所述的一种战备集装箱运输用滑轨自锁机构，其特征在于，还包括有用于卡住前侧的滚轮(6)的第二轨道上锁机构(10)，第二轨道上锁机构(10)包括有：第二固定架(101)，装箱板(7)右部连接有第二固定架(101)；转动架(102)，第二固定架(101)上转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：盛绍辉，彭忠，曹容，王彩云，
申请(专利权)人：江西金虎保险设备集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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